Η ροπή είναι η δύναμη περιστροφής ο κινητήρας παράγει, το οποίο αργότερα μετατρέπεται σε κίνηση από τη μετάδοση και άξονες κίνησης. Ιπποδύναμη είναι μια μέτρηση που βασίζεται στην ροπής. Ένα υψηλής ροπής STROKER κινητήρα 383, σε σύγκριση με ένα 350-κυβικών ιντσών κινητήρα, έχει ένα πλεονέκτημα στην παραγωγή περισσότερη ροπή επειδή χρησιμοποιεί μια στροφαλοφόρου 1/4-inch-longer. (Η πραγματική Διάμετρος /Διαδρομή του 383 είναι 4.030 inches/3.75 ίντσες). Αυτό και μόνο αξίζει σημαντική αύξηση ροπής, αλλά υπάρχουν και άλλοι παράγοντες που εξετάζουν κατά την προσπάθεια να κάνει τον κινητήρα ως "ροπάτος" όσο το δυνατόν. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
πυρήνα 350ci Chevy κινητήρα
383 stroker συγκρότημα περιστροφής (μανιβέλα, ράβδοι και τα έμβολα)
Εργαλεία συναρμολόγηση κινητήρα οδηγός
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

1 Σχέδιο
ο κινητήρας κατασκευή με ιδιαίτερη προσοχή σε ό, τι χαρακτηριστικά του σχεδιασμού θα καταστήσει ως θερμοδυναμικά αποτελεσματική όσο μπορείτε. Οι τομείς που απαιτούν λεπτομερή προσοχή μειωμένη απώλειες τριβής, κυλινδροκεφαλή /σχεδιασμό του θαλάμου καύσης, αναλογία συμπίεσης και της βαλβίδας (εκκεντροφόρου) το χρονοδιάγραμμα, μεταξύ άλλων 2

Επιλέξτε εσωτερικά εξαρτήματα περιστροφής -. Στροφαλοφόρου άξονα, έμβολα κλπ. . - που θα περιστρέφεται ελεύθερα στον κινητήρα. Η σωστή εκκαθαρίσεις που φέρουν είναι το κλειδί ώστε να επιτραπεί στον στρόφαλο να περιστρέφεται, αλλά ο έλεγχος του πετρελαίου "παρεκτροπής ανέμου" με βελτιωμένο αντίβαρα και πετρέλαιο "ξύστρες" είναι ευεργετική. Ειδικά επιχρίσματα για τις φούστες του εμβόλου μπορεί επίσης να μειώσει εμβόλου και κυλίνδρου τριβής τοίχου.
Η
3
Εγκατάσταση κυλινδροκεφαλές με μοντέρνα σχέδια του θαλάμου καύσης. Ένα παράδειγμα μιας "νέας τεχνολογίας" σχεδιασμός του θαλάμου θα είναι τα 5.7-λίτρων κεφάλια Vortec, σε σύγκριση με το παλιό στιλ κεφάλια επιδόσεις της GM από τα τέλη της δεκαετίας του 1960 και του 1970. Vortec κεφαλές έχουν σχεδιαστεί για τα τέλη της δεκαετίας του 1990 φορτηγά φορτηγά της GM, και τα SUV, και έχουν ροή του αέρα και η καύση χαρακτηριστικά που παράγουν πολύ περισσότερη ροπή και ισχύ. Πολλοί κατασκευαστές ανταλλακτικών και εξαρτημάτων κεφαλής έχουν παράδειγμα προς μίμηση και αυτό το σχέδιο. Καλής ποιότητας 4
Συνδυάστε το κατάλληλο σχήμα της κεφαλής του εμβόλου με τον όγκο του θαλάμου καύσης, της κεφαλής για να επιτύχει την υψηλότερη αναλογία συμπίεσης είναι δυνατόν, ενώ εξακολουθούν να λειτουργούν σε χαμηλότερες οκτανίων καύσιμα . Χρονισμού των εκκεντροφόρων είναι ένας σημαντικός παράγοντας ως εδώ καλά. Ο στόχος είναι να μειωθεί το χώρο καύσης - η περιοχή όπου η πραγματική έκρηξη του μίγματος αέρα /καυσίμου λαμβάνει χώρα - σε τόσο μικρό χώρο όσο το δυνατόν για την προώθηση της ταχείας καύσης. Με τις 64cc θαλάμους καύσης των Vortec στιλ κεφάλια, επιλέγοντας ένα έμβολο με ένα μικρότερο πιάτο μπορεί να αυξήσει τη συμπίεση σε ένα αποδεκτό επίπεδο.
5
Καθορίστε ποια εύρος στροφών του κινητήρα θα χρησιμοποιηθεί τις περισσότερες, και επιλέξτε ένα εκκεντροφόρο με βαλβίδα χρονισμού γεγονότα που βελτιστοποιούν που κυμαίνονται. Ένα έκκεντρο με σχετικά μικρή διάρκεια και η βαλβίδα-χρονισμού γεγονότα μπορεί να βοηθήσει στην αύξηση κύλινδρο πιέσεις, οι οποίες με τη σειρά του αυξάνει τη ροπή. Αυτό είναι ένα από τα πιο σημαντικά συστατικά, έτσι αναζητούν τις συστάσεις της τεχνολογίας γραφείο υποστήριξης βοήθεια ενός κατασκευαστή cam ή μια προσαρμοσμένη σχεδιαστής εκκεντροφόρου προτείνεται. Δώστε όσες περισσότερες πληροφορίες είναι δυνατόν σχετικά με τις προδιαγραφές του κινητήρα και του σχεδιασμού, και του οχήματος στο οποίο πρόκειται να χρησιμοποιηθεί.

Η