Εάν τα καλώδια δεν είναι μπουζί σε ένα όχημα που σημειώνονται πριν από την παραλαβή, θα πρέπει να γνωρίζουν την σειρά ανάφλεξης, προκειμένου να γνωρίζουμε ποια καλώδιο του μπουζί πηγαίνει στην οποία κύλινδρο. Επειδή κάθε όχημα είναι διαφορετικό, είναι πάντα μια καλή ιδέα - ακόμα και σε τετρακύλινδρους κινητήρες - για να σηματοδοτήσει το μπουζί θέση του καλωδίου πριν αφαιρέσετε ή να αφαιρέσει το ένα καλώδια σε ένα χρόνο, αν αλλάζουν τα καλώδια και βύσματα . Οδηγίες
Η 1
Αποκτήστε τη σειρά ανάφλεξης για το όχημά σας. Μπορείτε να βρείτε τη σειρά ανάφλεξης στο εγχειρίδιο του αυτοκινήτου σας ή σε ένα εγχειρίδιο επισκευής για το συγκεκριμένο όχημα σας. Αν έχετε ούτε πρακτικό, ένα αυτόματο υπάλληλος του καταστήματος μέρη μπορεί να φανεί για σας. Θα πρέπει επίσης να γνωρίζουν αν ο δρομέας περιστρέφεται δεξιόστροφα ή αριστερόστροφα. 2

Βρείτε τον κύλινδρο αρίθμηση. Στις περισσότερες V8s Chevy, με την πλευρά του οδηγού είναι 1-3-5-7 και την πλευρά του συνοδηγού είναι 2-4-6-8. Οι κύλινδροι 1 και 2 πάντοτε βρίσκεται πλησιέστερα προς τον κινητήρα. Στις περισσότερες τετρακύλινδροι κινητήρες - δεν έχει σημασία το κάνει - η σειρά ανάφλεξης είναι 1-3-4-2 και οι κύλινδροι αριθμημένες 1-2-3-4, με το Νο 1 είναι η πλησιέστερη προς τα εμπρός του κινητήρα.
Η
3 Αριθμός
τους ακροδέκτες του διανομέα. Το Νο 1 τερματικό είναι πάνω από τον ρότορα όταν ο δρομέας βρίσκεται αντιμέτωπη με το νούμερο 1 κύλινδρο, όταν ο κινητήρας βρίσκεται στο άνω νεκρό σημείο. Το Νο 1 του τερματικού σταθμού για το διανομέα θα είναι άμεσα, σύμφωνα με το Νο 1 κύλινδρο, αν ήταν να σχεδιάσετε μια ευθεία γραμμή από το τερματικό στον κύλινδρο. Καλής ποιότητας 4 Route
η Νο 1 καλώδιο στο Νο 1 τερματικό σταθμό. Τα τερματικά αριθμημένες είτε δεξιόστροφα ή αριστερόστροφα, ανάλογα με τον κινητήρα που εργάζεστε. Για παράδειγμα, σε ένα Chevy, η Νο 1 τερματικό είναι περίπου 5 η ώρα, και το νούμερο 2 τερματικό είναι στα αριστερά του, τότε το τερματικό Νο. 3 και ούτω καθεξής. Περάστε το σύρμα Νο 2 από το Νο 2 κύλινδρο στο Νο 2 του τερματικού σταθμού για το καπάκι. Επαναλάβετε για όλους τους κυλίνδρους.

Η