Κατά τις πρώτες ημέρες πριν από την αυτόματη μετάδοση εφευρέθηκαν byThomas J. Sturtevant το 1904, θα έπρεπε να μάθει να οδηγεί ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων ή αν δεν οδηγείτε. Χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων έχουν τα πλεονεκτήματά τους. Το μεγαλύτερο, εκτός του ότι είναι "πιο διασκεδαστικό" για το αυτοκίνητο, είναι αυξημένη απόσταση σε μίλια αερίου. Με την κατάλληλη συντήρηση και τη χρήση, τα χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων κατασκευασμένα για να αντέχουν χιλιάδες μίλια από τη χρήση. Αν γίνεται κατάχρησή τους, συνήθως από την έλλειψη συντήρησης ή την πλημμελή μετατόπιση, μηχανικά κιβώτια χαλάνε. Οδηγίες
Η 1
Μετακινήστε το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων σε αλιευτικά εργαλεία, ενώ το αυτοκίνητο βρίσκεται σε μια νεκρή στάση χωρίς να πατάτε το συμπλέκτη εντελώς. Ή πατήστε το συμπλέκτη μόνο μέχρι τη μέση και στροφή στην πρώτη να αλέσει τα γρανάζια. Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων του αυτοκινήτου 2
Ζημιές
από ποτέ ελέγχοντας το ρευστό μετάδοσης. Αγνοήστε τυχόν κηλίδες του ρευστού μετάδοσης μπορείτε να δείτε στο έδαφος κάτω από το αυτοκίνητό σας. Να μην γίνεται έλεγχος για τυχόν διαρροές. Το υγρό μεταφέρει την ισχύ του κινητήρα στο κιβώτιο ταχυτήτων. Διατηρεί, επίσης, η μετάδοση σωστή λίπανση. Χωρίς τη σωστή στάθμη του υγρού, θα προκληθεί βλάβη στη μετάδοση ενός αυτοκινήτου.
Η
3
Αφήστε το ίδιο υγρό μετάδοσης στο μίλι αυτοκινήτων το χιλιόμετρο, χρόνο με το χρόνο. Σύμφωνα με cartalk.com, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων συνιστούν το υγρό σε χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων πρέπει να αλλάζεται κάθε 30.000 έως 60.000 μίλια. Αν δεν μπορείτε να το αλλάξετε, ρινίσματα μετάλλου που παράγεται από τα κινούμενα μέρη θα συσσωρεύονται. Αυτά τα ροκανίδια θα μειώσει τις δυνατότητες λίπανσης του ολισθηρό υγρό. Ως εκ τούτου, η μετάδοση θα υποστούν ζημίες. Καλής ποιότητας 4 Downshift
το αυτοκίνητο, ενώ κινείστε με μεγάλη ταχύτητα στην τέταρτη και πέμπτη σχέση μετάδοσης για την πρώτη ταχύτητα, έτσι ώστε να μπορεί να σταματήσει. Τα μηχανικά κιβώτια έχουν σχεδιαστεί για να βοηθήσει να επιβραδύνει το αυτοκίνητο κάτω --- αν τα εργαλεία μετατοπίζονται διαδοχικά από την πέμπτη στην τέταρτη στην τρίτη θέση και στη συνέχεια δεύτερη. Μετατόπιση στην πρώτη ταχύτητα από οποιοδήποτε εργαλείο από τη δεύτερη, θα θέσει σε δοκιμασία σχετικά με τη διαβίβαση και την καταστρέψει. (Πρώτη ταχύτητα, χρησιμοποιείται κυρίως για να ξεκινήσει το αυτοκίνητο κινείται από ένα νεκρό στάση.)

Η