φρένο έκτακτης ανάγκης, ή χειρόφρενο, σε ένα Volkswagen Jetta χρησιμοποιείται για να πάρει το άγχος από τη μετάδοση, ενώ το όχημα είναι σταθμευμένο, και ως ένα ασφαλές σε περίπτωση που ένα μεγάλη αποτυχία του υδραυλικού συστήματος φρένων. Η μανέτα του φρένου έκτακτης ανάγκης σε ένα Jetta βρίσκεται στα δεξιά του καθίσματος του οδηγού, και συνδέεται με την πίσω δαγκάνα του φρένου μέσω δύο καλωδίων από χάλυβα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Automotive jack
Jack στέκεται
Metric κλειδί που
πένσα Needlenose
κατσαβίδι με επίπεδη μύτη
Phillips κατσαβίδι
Η Εμφάνιση Περισσότερες
Οδηγίες Αφαίρεση κεντρική κονσόλα
Η 1
Αφαιρέστε το σταχτοδοχείο από το πίσω μέρος της κεντρικής κονσόλας. 2

Αφαιρέστε τις δύο βίδες που βρίσκονται πίσω από το τασάκι.
Η
3
Σηκώστε το πίσω τμήμα της κεντρικής κονσόλας και μακριά από τη μανέτα του φρένου στάθμευσης. Αφαιρέστε την κονσόλα από το όχημα.
Η
Αφαίρεση της Χειρόφρενο
Cable
4
Αποσυνδέστε τα καλώδια φρένων λύνοντας το παξιμάδι και το παξιμάδι ρύθμισης και χωρίζει την εσωτερική ντίζα του χειρόφρενου από τη γραμμή ισοσταθμιστή.
5
Ανασηκώστε το όχημα και να τη στηρίξει με την υποδοχή βρίσκεται κάτω από το πλαίσιο ή σε άξονα.
Η 6
Αφαιρέστε το εξωτερικό καλώδιο από κάτω από το όχημα, και αποσυνδέστε το καλώδιο από τον οδηγό στήριξης.
Η 7 Εργασία
πίσω προς το πίσω μέρος του οχήματος, που χωρίζει το καλώδιο του φρένου από το κλιπ στήριξης.
8
Αφαιρέστε τους πίσω τροχούς και τα ελαστικά.
Τετάρτη 9
Διαχωρίστε το εσωτερικό καλώδιο από τη μανέτα του φρένου στάθμευσης στο πίσω δαγκάνες, και στη συνέχεια αφαιρέστε το εξωτερικό καλώδιο από το κλιπ συγκράτησης.

Η Εγκατάσταση του Parking καλώδιο του φρένου
Η 10
Συνδέστε το πίσω εξωτερικό τμήμα του καλωδίου φρένου τη δαγκάνα κλιπ συγκράτησης, και συνδέστε το εσωτερικό καλώδιο στο μοχλό του χειρόφρενου.
Τετάρτη 11
εργασίας προς την κατεύθυνση της μπροστινό μέρος του οχήματος, συνδέστε το καλώδιο του φρένου στάθμευσης για κλιπ στήριξης.
Τετάρτη 12 Οδηγός
το μπροστινό μέρος του καλωδίου μέσα από το σώμα και να επισυνάψετε το εξωτερικό καλώδιο στον οδηγό στήριξης.
Η 13
Συνδέστε το εσωτερικό καλώδιο του φρένου στάθμευσης στη γραμμή ισοσταθμιστή στο μοχλό του χειρόφρενου.
Η 14
Επανεγκατάσταση τους πίσω τροχούς και τα ελαστικά.
Η στάθμευση
ρύθμισης πέδης

15 Πρόσβαση
τα παξιμάδια ρύθμισης χειρόφρενου στη μανέτα του φρένου στάθμευσης. Βεβαιωθείτε ότι ο μοχλός του φρένου στάθμευσης δίπλα από το κάθισμα του οδηγού δεν είναι κλειστή.
Τετάρτη 16
Χάνει τα παξιμάδια στις δύο καλώδια μέχρι οι μοχλοί φρένου στάθμευσης για κάθε μία από τις πίσω δαγκάνες χτύπησε στάσεις τους.

17
Σφίξτε τα καρύδια σε κάθε καλώδιο ομοιόμορφα μέχρι οι μοχλοί φρένου στάθμευσης κινούνται ελαφρώς από τους σταματά στην δαγκάνα.
Τετάρτη 18 Μέτρο
την απόσταση μεταξύ του πάρκινγκ δαγκάνας φρένου και τη στάση του σε κάθε τροχού. Θα πρέπει να είναι λιγότερο από 1,5 mm (1/16 της ίντσας). Βεβαιωθείτε ότι και οι δύο πλευρές είναι το ίδιο.
Πέμπτη 19
Βεβαιωθείτε ότι και οι δύο τροχοί κινούνται ελεύθερα.
20
Ενεργοποιήστε το φρένο στάθμευσης και να μετρήσει τον αριθμό των κλικ, μέχρι να είναι πλήρως δεσμευμένη . Θα πρέπει να είναι μεταξύ τεσσάρων και επτά. Ρυθμίστε εάν είναι απαραίτητο.
Τετάρτη 21
Σφίξτε τα παξιμάδια ασφάλισης και στις δύο καλώδια.

Η Επανεγκατάσταση κεντρική κονσόλα
Η 22
Πέτα την κεντρική κονσόλα στη θέση του πάνω από το μοχλό του χειρόφρενου.
Η 23
ξανά τις δύο βίδες που συγκρατούν την κονσόλα στο σώμα του οχήματος.
Η 24
ξανά το τασάκι στο πίσω μέρος της κεντρικής κονσόλας.

Η