Αυτόματα κιβώτια έχουν δύο σημαντικές σφραγίδες, μία στο πίσω μέρος για να σφραγίσει το ημιαξόνιο ζυγό και ένα στο μέτωπο που σφραγίζει το μετατροπέα ροπής. Εγχειρίδιο μεταδόσεις επίσης να χρησιμοποιήσετε ένα ημιαξόνιο σφραγίδα. Παρά το γεγονός ότι το ημιαξόνιο σφραγίδα είναι η ευκολότερη από τις δύο σφραγίδες για την αντικατάσταση, η διαδικασία απαιτεί από εσάς να αφαιρέσετε το ημιαξόνιο. Η μπροστινή σφραγίδα, που βρίσκεται πίσω από το μετατροπέα ροπής, απαιτεί από εσάς να αφαιρέσετε τη μετάδοση - μια πιο περίπλοκη διαδικασία. Πάντα αντικαταστήσει το μπροστινό σφραγίδα κατά την αντικατάσταση της μετάδοσης. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
μπλοκ Wheel
Όροφος jack
Jack στέκεται
Σετ κλειδιών
κατσαβίδι που
Κολλητική ταινία
λεκάνη αποστράγγισης
Hammer
Rag
Μικρές μπλοκ ξύλο
Προστατευτικά γυαλιά
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1 Spot
δύο μπλοκ τροχό, μία στην μπροστινή πλευρά του κάθε μπροστινό λάστιχο, με το όχημα σταθμευμένο σε ένα στερεό επίπεδη επιφάνεια. Μην εφαρμόζετε το φρένο έκτακτης ανάγκης. 2
Τόπος
ένα γρύλο κάτω από το πίσω διαφορικό, και σηκώστε το πίσω μέρος του οχήματος από το έδαφος. Τοποθετήστε δύο τρίποδο, ένα κάτω από κάθε άξονα σωλήνα όσο πιο κοντά στον τροχό όσο το δυνατόν.
Η
3
Γυρίστε το κλειδί απλά αρκετά μακριά για να ξεκλειδώσετε την ανάφλεξη, και τοποθετήστε τον επιλογέα ταχυτήτων στη νεκρά. Μην προσπαθείτε να εκκινήσετε τον κινητήρα. Καλής ποιότητας 4
Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί για να χαλαρώσετε και να αφαιρέσετε τα U-βίδες ή καθολική κλιπ που συγκρατούν το πίσω μέρος του αρθρωτού άξονα στο διαφορικό. Χρησιμοποιήστε ένα μεγάλο κατσαβίδι για να ανασηκώσετε το ημιαξόνιο προς τα εμπρός και απελευθερώστε την. Τυλίξτε κολλητική ταινία γύρω από την καθολική καλύμματα για να τους αποτρέψει από την πτώση από το ημιαξόνιο.
5 Place adrain
τηγάνι κάτω από την ουρά της μετάδοσης, και αφαιρέστε προσεκτικά το ημιαξόνιο από την ουρά της μετάδοσης.

6
Πατήστε μια μικρή λεπτή λεπίδα ευθεία κατσαβίδι στο επίπεδο κάλυμμα κασσιτέρου από την πίσω τσιμούχα με ένα σφυρί, και τραβήξτε την έξω από την ουρά μετάδοσης. Σκουπίστε τον άξονα της ουράς μετάδοσης καθαρό λάδι με ένα πανί.
Η 7 Τόπος
η νέα σφραγίδα, με την επίπεδη επιφάνεια του κασσίτερου που αντιμετωπίζει το πίσω μέρος του οχήματος, στον άξονα της ουράς μετάδοσης. Τοποθετήστε ένα μικρό κομμάτι ξύλο επίπεδη πάνω από την σφραγίδα, και πιέστε το μπλοκ ξύλο με το σφυρί σας για να ξεκινήσετε την τσιμούχα στον άξονα μετάδοσης της ουράς. Ελέγξτε για να εξασφαλιστεί η σφραγίδα ταιριάζει ξεκάθαρα στο δίκτυο μεταφοράς. Και πάλι, τοποθετήστε την επίπεδη πλευρά του μπλοκ ξύλο από τη σφραγίδα και να συνεχίσει πατώντας το μπλοκ μέχρι τα καθίσματα σφραγίδα μετάδοσης σφιχτά την ουρά άξονα μετάδοσης.
8 Slide
το ημιαξόνιο μύτη πίσω στο σφράγισμα μετάδοσης. Προσέξτε να μην καταστρέψετε το νέο σφραγίδα όταν σύρετε το πίσω ημιαξόνιο μέσα
Τετάρτη 9
Αντικαταστήστε τα U-βίδες ή καθολική κλιπ που αποδίδουν το πίσω μέρος του αρθρωτού το πίσω διαφορικό, και σφίξτε τους.

10
Χρησιμοποιήστε την υποδοχή για να αυξήσει το πίσω μέρος του οχήματος από την υποδοχή περίπτερα, αφαιρέστε το βύσμα έχει και τοποθετήστε το όχημα πίσω στο έδαφος.

Η