Η Ford Mustang εισήχθη το 1964 και έγινε γνωστή ως η 1964-1/2 Mustang. Από τότε, η Ford Mustang συνέχισε να εμπνεύσει τον ανταγωνισμό μεταξύ των αμερικανικών αυτοκινήτων μυών όπως το Chevrolet Camaro, Dodge Charger και Pontiac Trans Am. Το 2002 Ford Mustang χαρακτήρισε ένα 3,8-λίτρων V-6, ικανό να παράγει 190 ίππους. Μια 260-ιπποδύναμη 4,6-λίτρων V-8 ήταν διαθέσιμο κατά την περίοδο 2002 Mustang GT. Το 2002 Mustang είχαν εμπρός δισκόφρενα, η οποία περιελάμβανε δαγκάνες, τακάκια και ρότορες. Αντικατάσταση των εμπρόσθιων πεδών πρέπει να εκτελείται από κάποιον με προηγούμενη εμπειρία μηχανική. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Tire σιδήρου
1 τόνο ή μεγαλύτερη χωρητικότητα χαμηλού προφίλ όροφο jack
2 τρίποδα
Flat-μύτη πένσα ασφάλισης ή αντιπρόεδρος λαβές
Μικρές
λοστό ½ -ιντσών μονάδα bar καστάνια ή διακόπτη και πρίζα σύνολο
μεταλλική λίμα ή 80-grit μέταλλο γυαλόχαρτο
New κλιπ τακάκια
Νέα δαγκάνες μπροστά
Νέα βίδες δαγκάνας
Νέα ρότορες μπροστά
Νέα τακάκια εμπρός
Tub της δαγκάνας γράσο (δισκόφρενου ειδικό γράσο)
½ ιντσών κλειδί ροπής και υποδοχή τροχός που
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
2002 Ford Mustang δαγκάνα, Pad και Rotor αντικατάσταση
Η 1
Χαλαρώστε τα παξιμάδια του μπροστινού τροχού λοβός με τον λοστό. Σηκώστε το μπροστινό μέρος του Mustang με το χαμηλό προφίλ υποδοχή, μια γωνία σε έναν χρόνο. Τοποθετήστε ένα γρύλο κάτω από τα δύο εμπρός υποπλαίσιο ράγες, μόνο προς τα μέσα από τους κατώτερους βραχίονες ελέγχου. Μην τοποθετείτε το τρίποδο κάτω από τα κάτω βραχίονες ελέγχου, επειδή είναι ασταθής. Αφαιρέστε τα καρύδια λοβός, όταν το όχημα είναι σωστά αρθεί και να υποστηριχθεί, και στη συνέχεια αφαιρέστε τους μπροστινούς τροχούς του Mustang. 2
Τόπος
μια σειρά από επίπεδη μύτη πένσα για τον εύκαμπτο σωλήνα φρένου από καουτσούκ περίπου 1 ίντσα πίσω από το εμπρός δαγκάνα. Αυτό θα βοηθήσει να αποτρέψει την απώλεια υγρών και να μειώσει φορές αιμορραγία φρένων στο τέλος αυτού του έργου. Αφαιρέστε το μπουλόνι από το πίσω μέρος της δαγκάνας του φρένου, και στη συνέχεια αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα φρένου από τη δαγκάνα εντελώς.
Η
3
Αφαιρέστε τις βίδες δαγκάνας από το πίσω μέρος της δαγκάνας με την καστάνια και υποδοχή , στη συνέχεια, πετάξτε τα μπουλόνια. Αφαιρέστε τη δαγκάνα εντελώς από το σύστημα πέδης, χρησιμοποιώντας ένα μικρό λοστό εάν είναι απαραίτητο. Αφαιρέστε τα παλιά τακάκια φρένων από το βραχίονα δαγκάνας και τις απορρίψει. Αφαιρέστε τη δαγκάνα μπουλόνια πλάκα αγκύρωσης με την καστάνια και υποδοχή, αφαιρέστε την πλάκα αγκύρωσης. Καλής ποιότητας 4
αφαιρέστε το φρένο στροφείου κλιπ συγκράτησης, εάν υπάρχει, με μυτοτσίμπιδο. Αφαιρέστε το παλιό ρότορα φρένου από την μπροστινή πλήμνη με το χέρι. Εφαρμόστε δαγκάνα με γράσο στην εξωτερική επιφάνεια του διαχωριστικού κέντρο, το οποίο ο ρότορας αναρτήσεις κατά. Τοποθετήστε ένα νέο στροφείο φρένο, και να προσθέσετε ένα παξιμάδι lug σε ένα στήριγμα για να κρατήσει το δρομέα στη θέση του. Θαλπωρή το lug παξιμάδι με το χέρι. Ψεκάστε το εξωτερικό και εσωτερικό αντιμετωπίζει το νέο ρότορα με αεροζόλ καθαριστικό φρένων. Χρησιμοποιήστε το ήμισυ του μπορεί να κάνει και τις δύο πλευρές ενός δρομέα.
5
Τοποθετήστε τη δαγκάνα φρένου στήριγμα και σφίξτε τις βίδες με 95 τζάουλ με ένα γαλλικό κλειδί ροπής και την υποδοχή. Τοποθετήστε τα καινούρια τακάκια πάνω στο βραχίονα της δαγκάνας. Δύο από τα τακάκια έχουν ένα μεταλλικό L-προεξοχή, ή να φορέσει δείκτη. Ο δείκτης εξοπλισμένο μαξιλάρια πάνε στην εσωτερική πλευρά του κάθε δρομέα. Εφαρμόστε μια ελαφριά στρώση γράσου δαγκάνα πάνω στις πλάκες αποστάτη στο πίσω μέρος των δύο τακάκια.
Η 6
Εγκαταστήστε το νέο δαγκάνες στο συγκρότημα του φρένου και σφίξτε τις νέες βίδες δαγκάνας στα 25-πόδι -λίρες για μια διπλή δαγκάνα, ή 65-πόδι-λίρες για μια δαγκάνα μονού εμβόλου. Χρησιμοποιήστε την υπηρέτρια ροπής και υποδοχή για να σφίξετε τα μπουλόνια. Τοποθετήστε τις νέες ροδέλες φλερτ χαλκού που έρχονται με τη νέα δαγκάνα, στη συνέχεια, εγκαταστήστε τη γραμμή φρένων στο πίσω μέρος της δαγκάνας. Σφίξτε το μπουλόνι στο 25-πόδι-κιλά με το κλειδί ροπής και μια πρίζα.
Η 7 Επαναλάβετε
βήματα 2 έως 6 για να ολοκληρώσετε τη δαγκάνα, pad, και ρότορα αντικατάσταση στη δεύτερη πλευρά του Mustang . Προχωρήστε στο φρένο αιμορραγία αυτού του άρθρου, όταν έχετε εγκαταστήσει πλήρως και τις δύο πλευρές σωστά.
Η
2002 Ford Mustang Brake Αιμορραγία Διαδικασίες
8
Ζητήστε από το βοηθό σας να καθίσει στο κάθισμα του οδηγού του Mustang. Ζητήστε του να πατάτε το πεντάλ του φρένου στο πάτωμα και κρατήστε το. Ανοίξτε τη βίδα εξαέρωσης φρένων στη δαγκάνα με ένα open-end κλειδί. Αφήστε τον αέρα να ξεφύγουν από τη δαγκάνα, στη συνέχεια, σφίξτε τη βίδα αμέσως. Ζητήστε από το βοηθό να επιτρέψει το πεντάλ του φρένου για να επεκτείνει πίσω στην όρθια θέση. Επαναλάβετε αυτό το βήμα τρεις φορές ανά δαγκάνα. Ελέγξτε τη στάθμη του υγρού φρένων στο δοχείο και προσθέστε υγρό στο "Full" σήμα κάθε φορά που αλλάζετε τις πλευρές.
Η 9
Ζητήστε από το βοηθό να αντλήσει το πεντάλ του φρένου περίπου πέντε έως 10 φορές και κρατήστε πατημένο του το πεντάλ φρένου. Ανοίξτε τη βίδα εξαέρωσης για να επιτρέψει στον αέρα να ξεφύγουν από τη δαγκάνα. Επαναλάβετε αυτό το βήμα για κάθε πλευρά του οχήματος έως ότου μόνο υγρό φρένων που βγαίνει από τη δαγκάνα. Γεμίστε το δοχείο υγρού φρένων κάθε φορά που αλλάζετε πλευρές του αυτοκινήτου. Γεμίστε το δοχείο με την ένδειξη "FULL" όταν έχετε αφαίμαξη πλήρως και τις δύο πλευρές του Mustang.
Η 10
Τοποθετήστε τους μπροστινούς τροχούς πάνω στο Mustang, και άψογη τα καρύδια λοβός με ένα λοστό. Σηκώστε το αυτοκίνητο μακριά από το τρίποδο, και αφαιρέστε τα από κάτω από το αυτοκίνητο. Κατεβάστε το αυτοκίνητο στο έδαφος, και σφίξτε τα καρύδια λοβός αμέσως σε 105 τζάουλ ροπή, με το δυναμόκλειδο και μια υποδοχή παξιμάδι του τροχού.

Η