Στα μέσα της δεκαετίας του '80, όταν προσθιοκίνητο ευρέως εισήχθη στην αμερικανική αγορά , πίσω ελαστικό βεντούζα ήταν ένα πραγματικό πρόβλημα . Το πρόβλημα προκαλείται από το φως πίσω άκρο που επιτρέπει τα ελαστικά να αναπηδήσει . Μια γραμμή αυτοκινήτων premium πράγματι προσθέσει βάρη οδηγούν στον πίσω άξονα ως μια επισκευή για να σταματήσει η βεντούζα και να ησυχάσει τη βόλτα . Tire βεντούζα προκαλείται από γερός , και υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να διορθώσει το πρόβλημα . Οδηγίες
Η 1
Αντικαταστήστε τις αντηρίδες ή κραδασμούς . Αυτά τα στοιχεία έρχονται με ημερομηνία λήξης , και είναι νωρίτερα παρά αργότερα . Η δουλειά τους είναι να μετατρέψει την κινητική ενέργεια σε θερμότητα. Κάθε χτύπημα και λακκούβα λαμβάνει τον όλεθρο με την ανάρτηση . Struts και σοκ απορροφούν ότι το πετρέλαιο ενέργεια και δύναμη μέσα από μικρές τρύπες. Αυτό δημιουργεί θερμότητα . Τελικά η θερμότητα καταστρέφει τις σφραγίδες στο εσωτερικό του σοκ ή γονάτου. 2
Switch
στην ευρύτερη ζάντες και ελαστικά . Τα περισσότερα οχήματα που μπορούν να επωφεληθούν σε ποιότητα κύλισης και το χειρισμό με ένα ευρύτερο προφίλ ελαστικών . Μια μεγαλύτερη επιφάνεια επαφής του δρόμου μειώνει την σπογγώδη και να αναπηδήσει ένα στενό ελαστικό μπορεί να έχει . Ζάντες αλουμινίου έχουν ένα πρόσθετο πλεονέκτημα της ενισχυμένης styling .
Η
3
Εγκατάσταση μονής κατεύθυνσης ελαστικά . Αυτά είναι τα ελαστικά ποιότητας σχεδιαστεί για να παρέχει μέγιστη πρόσφυση , την οδική συμπεριφορά και πιάνοντας χαρακτηριστικά . Θα λειτουργούν σε χαμηλότερες θερμοκρασίες και να χειρίζονται καλύτερα σε συνθήκες βροχής . Με ένα υψηλότερο ποιότητας καουτσούκ , υπάρχει λιγότερη πιθανότητα βεντούζες .

Η