Ορισμένα οχήματα με δισκόφρενα έχουν ορθάνοιχτα ζάντες και εύκολα προσβάσιμο και οπτικές δαγκάνες για να σας επιτρέψει να δούμε μέσα στα μαξιλάρια για να παρακολουθεί το πάχος τους. Φυσικά, δεν μπορείτε να δείτε το εσωτερικό μαξιλάρι, ώστε να είστε να πάρει μόνο το μισό κάνει τη δουλειά του. Και ακριβώς επειδή η οπτική εξωλέμβια pad έχει άφθονο υλικό τριβής δεν σημαίνει πάντα το εσωτερικό μαξιλάρι κάνει επίσης. Μερικά οχήματα δεν προσφέρουν καν την πολυτέλεια να βλέπουν την εξωλέμβια pad χωρίς να αφαιρέσετε τον τροχό, καθώς και για άλλα οχήματα, θα πρέπει να αφαιρέσετε τη δαγκάνα για να δείτε την φθορά στα τακάκια. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Όροφος jack
Jack περίπτερο (s)
Τάκος
1/2-inch διακόπτη κίνησης
bar 1/2-inch υποδοχή δίσκου που
1 /2-ιντσών καστάνια
Βυθόμετρο
φακό
απλό κατσαβίδι
Η καλωδίου Bungee 1/2-inch δίσκο ρυθμιζόμενο Δυναμόκλειδο
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

1 Πάρκο
το όχημα πάνω σε μια επίπεδη επιφάνεια με οδόστρωμα. Εφαρμόστε το χειρόφρενο αν ελέγχοντας τα εμπρός τακάκια φρένων, αλλά δεν την εφαρμόζουν, εάν έχετε τον έλεγχο στα τακάκια των πίσω. Πολλά οχήματα οπίσθιου δισκόφρενου ενσωματώσει τη δαγκάνα, ως μέρος του συστήματος πέδησης και, αν το χειρόφρενο, μπορεί να μην είστε σε θέση να αφαιρέσει τη δαγκάνα για να επιθεωρήσει τα τακάκια. 2
Τόπος
ένας τροχός ασφυκτικά πίσω από ένα από τα πίσω ελαστικά, αν είστε έλεγχο τα μπροστινά τακάκια ή μπροστά από ένα από τα εμπρός ελαστικά, αν έχετε τον έλεγχο στα τακάκια των πίσω.
Η
3
Σπάστε τα καρύδια λοβός χαλαρά για δύο αριστερά και δεξιά ελαστικά του άξονα είστε επιθεωρούν τα τακάκια σχετικά με τη χρήση ενός διακόπτη μπαρ και μια υποδοχή. Σηκώστε τον άξονα, η μία πλευρά κάθε φορά, με το πάτωμα υποδοχή και τοποθετήστε τον γρύλο (ες) σε ένα ασφαλές μέρος. Μπορείτε να επιθεωρήσει μία πλευρά σε μια στιγμή ή να άρει τις δύο πλευρές για να ανυψώσει το σύνολο του άξονα. Αφαιρέστε τα lug καρύδια και τον τροχό. Καλής ποιότητας 4 Κοιτάξτε
στη δαγκάνα για να δούμε αν υπάρχει ένα φινιστρίνι στην πρόσοψη του. Σε ορισμένα οχήματα, αυτό θα σας δώσει μια οπτική του επιθέματος από την πλευρά της. Συγκρίνουν την απόσταση της πλάκας υποστηρίξεως του επιθέματος στην επιφάνεια του ρότορα. Ορισμένα οχήματα ενδέχεται να έχουν ένα κλιπ μεταλλικό υλικό που εμποδίζει την επιθεώρηση των pads με αυτόν τον τρόπο. Και μερικοί μπορεί να μην έχουν ακόμη και ένα φινιστρίνι. Δεν έχει σημασία αν το όχημα έχει ή δεν έχει, ο καλύτερος τρόπος για να επιθεωρήσει τα τακάκια στα σίγουρα είναι να αφαιρέσετε τη δαγκάνα.
5
Εντοπίστε τις δύο βίδες δαγκάνας και αφαιρέστε τα με την καστάνια και υποδοχή. Μερικές φορές, μια βίδα είναι διαφορετικό από το άλλο, ώστε να δώσουν προσοχή για το ποια είναι η άνω και κάτω καθώς τα αφαιρείτε.
Η 6
Τραβήξτε τη δαγκάνα από τα μαξιλάρια και τα στροφεία (και σε ορισμένες περιπτώσεις, η μαξιλάρια θα περικοπεί άμεσα με το πάχος όπως μπορείτε να μοχλεύστε) χρησιμοποιώντας το κατσαβίδι. Αφαιρέστε τα τακάκια από τη δαγκάνα ή την άγκυρα δαγκάνα, και πάλι, σε περίπτωση που είστε επιθεωρούν τους μόνο και όχι αντικατάστασή τους, ενσωματώνουν μια σχέση με κάθε μαξιλάρι και τη θέση του στην άγκυρα ή το πάχος να το αντικαταστήσει με τον ίδιο τρόπο που αφαιρεθεί.
Η 7
Καθορίστε τη φθορά του κάθε στρώματος. Πράγματα που πρέπει να αναζητήσουμε είναι ότι τα τακάκια φορούν ομοιόμορφα με το ένα το άλλο και ομοιόμορφα σε όλη την πεδιάδα του ατόμου pad ίδια. Ανώμαλη ή γωνιακή φθορά σε ένα μόνο μαξιλάρι θα μπορούσε να σημαίνει το μαξιλάρι γίνεται όλο και οπλισμένο ή να κολλήσει στην άγκυρα. Η μη ομοιόμορφη φθορά μεταξύ των δύο μαξιλάρια θα μπορούσε να σημαίνει ένα μαξιλάρι δεν είναι συρόμενη καλά ή έχει κολλήσει στην άγκυρα. Το πάχος του υλικού τριβής των τακακιών που φορούν ομοιόμορφα και σωστά είναι εξίσου σημαντική. Ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης και πέδησης συνήθειες, θέλετε ένα καλό πάχος του στρώματος.
8
Χρησιμοποιήστε το βυθόμετρο για να μετρήσει το πάχος του στρώματος στη 1/32-inch προσαυξήσεις (κοινή μέτρηση ΗΠΑ) . Τοποθετήστε το βάθος της στάσης μετρητή για το υλικό τριβής του επιθέματος και πιέστε το μοχλό προς τα πίσω πλάκα του pad για να πάρει την ανάγνωση.

Η