Τα δισκόφρενα για τα αυτοκίνητα του σήμερα είναι πολύ αποτελεσματικά και αξιόπιστα. Από καιρό σε καιρό, ωστόσο, μπορεί να προκύψουν προβλήματα. Ένα τέτοιο πρόβλημα είναι ένα τρεμόπαιγμα φρένων. Αυτή είναι μια δόνηση στα φρένα που προκαλείται από μια ταλάντευση στον ρότορα φρένου. Αυτή η ταλάντευση, με τη σειρά του, μπορεί να έχει τρεις πιθανές αιτίες. Είτε ο δίσκος είναι στρεβλωμένο, ο δίσκος δεν έχει εγκατασταθεί κατ 'ευθείαν ή υπάρχει διακύμανση πάχους στο δίσκο. Οι δύο πρώτες αιτίες μπορεί να διαγνωστεί με μέτρηση του δίσκου run-έξω, ενώ η διακύμανση πάχους προσδιορίζεται με ένα μικρόμετρο δίσκο του φρένου. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
μπλοκ Wheel
Lug κλειδί
παξιμάδι οχημάτων jack
Άξονας στάση
Marker
Brake μικρομετρικό δίσκο
Μαγνητική dial δείκτης
Dial στάση δείκτη
Μολύβι και χαρτί
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1 Πάρκο
το όχημα. Μην βάλτε το χειρόφρενο. Αφήστε τη μετάδοση στο νεκρό σημείο. Σε περίπτωση που εργάζονται σε ένα μπροστινό φρένο, μπλοκάρει με ασφάλεια τους πίσω τροχούς για να εμποδίσουν την κίνηση του οχήματος. Ασφαλής μπλοκάρουν τους μπροστινούς τροχούς, αν εργάζονται σε ένα πίσω φρένο. Μερικώς χαλαρώστε τα παξιμάδια του τροχού λοβός περίπου ένα με τη σειρά τους και στη συνέχεια να παίζεις το όχημα. Τοποθετήστε το όχημα με ασφάλεια σε έναν άξονα περίπτερο. Ολοκληρώστε την αφαίρεση των lug καρύδια και τραβήξτε τον τροχό. 2
Mark
ο δίσκος σε οκτώ ισαπέχοντα σημεία χείλος και τον αριθμό του τα σημεία από ένα έως οκτώ.
Η
3 Μετρήστε
το πάχος του δίσκου σε καθένα από τα σημειωμένα σημεία, περίπου 1/2 έως 3/4 ίντσες από το χείλος του δίσκου. Καταγράψτε τις μετρήσεις. Καλής ποιότητας 4
Ρυθμίστε το ωρολογιακό μικρόμετρο να σταθεί κοντά στην εμπρόσθια όψη του δίσκου του φρένου. Στη συνέχεια τοποθετεί το μετρητή στη βάση, έτσι ώστε ο ανιχνευτής δείκτης αγγίζει το δίσκο σε ένα σημείο περίπου 1/2 έως 3/4 ίντσες από το χείλος. Ο ανιχνευτής θα πρέπει να είναι κάθετος προς την επιφάνεια του δίσκου. Περιστρέψτε το δίσκο με το χέρι μέχρις ότου ο ανιχνευτής δείκτης είναι στο πρώτο σήμα. Μηδενίστε τον δείκτη και να καταγράφει η μέτρηση για το πρώτο σήμα ως μηδέν. Περιστροφή του δίσκου με το χέρι έως ότου ο ανιχνευτής βρίσκεται στο δεύτερο σήμα και να καταγράφει την ανάγνωση δείκτη. Συνεχίστε μέχρι να έχετε ενδείξεις για όλα τα σήματα. Πρόκειται για δίσκο σας run-out μετρήσεις.
5
Σύγκριση αναγνώσεις σας με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. Το ελάχιστο επιτρεπόμενο πάχος του δίσκου είναι συχνά σφραγίζεται μέσα στο δίσκο, είτε κοντά στη μέση ή κάπου γύρω από το χείλος. Διαφορετικά, ελέγξτε το εγχειρίδιο του καταστήματος του οχήματος ή aftermarket εγχειρίδιο επισκευής. Αυτά είναι συχνά διαθέσιμες στο τοπικό δημόσια βιβλιοθήκη. Τυπικά, η διαφορά μεταξύ των μέγιστης και ελάχιστης μετρήσεις του πάχους του δίσκου πρέπει να είναι 0,008 ίντσες και το πολύ η μικρότερη μέτρηση θα πρέπει να είναι πάνω από την επιτρεπτή τιμή ελάχιστο πάχος. Η διαφορά μεταξύ της μέγιστης και ελάχιστης δίσκο run-out μετρήσεις θα πρέπει να είναι μικρότερη από 0,002 ίντσες για τα επιβατικά αυτοκίνητα και 0,003 ίντσες για τα ελαφρά φορτηγά και τα μεγάλα SUV.

Η