Το σύστημα πέδησης για το 1998 Cadillac Seville STS σας αποτελείται από τέσσερα κύρια μέρη: την αντλία φρένων, δαγκάνες, ρότορες και τα τακάκια. Όλα αυτά τα στοιχεία μπορούν να φθείρονται με την πάροδο του χρόνου, αλλά τα τακάκια φθείρονται πιο συχνά. Τακάκια φρένων τυπικά θα πρέπει να αντικαθίσταται κάθε 20.000 έως 30.000 μίλια στο εμπρός και 50.000 έως 75.000 μίλια στο πίσω μέρος, ανάλογα με το στυλ οδήγησης σας. Τα μπροστινά τακάκια φθείρονται πολύ πιο γρήγορα, δεδομένου ότι παρέχουν την κύρια δύναμη πέδησης. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Tire σιδήρου
Όροφος jack
Jack στέκεται
Socket
Ratchet που
επίπεδη κατσαβίδι
Κλειδί Ροπής
λουράκι
Bungee C- σφιγκτήρα
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Χαλαρώστε, αλλά μην αφαιρείτε, τα καρύδια λοβός στους εμπρός τροχούς με ένα λοστό. Σηκώστε το μπροστινό μέρος του οχήματος με γρύλο και ασφαλίστε το στο τρίποδο. Αφαιρέστε τα καρύδια λοβός από τους εμπρός τροχούς και τραβήξτε των τροχών από το όχημα. 2

Εντοπίστε τις δύο βίδες δαγκάνα στο πίσω μέρος της δαγκάνας του φρένου, ένα άνω και ένα κάτω. Χαλαρώστε και αφαιρέστε τα μπουλόνια με καστάνια και υποδοχή.

Η 3
Τραβήξτε τη δαγκάνα από το σύστημα φρένων και να το κρεμάσετε σχετικά με την αναστολή με ένα καλώδιο bungee. Αυτό αποτρέπει τη ζημία στον εύκαμπτο σωλήνα φρένου. Καλής ποιότητας 4
Τοποθετήστε ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή κάτω από το μεταλλικό κλιπ που κατέχουν την εξωλέμβια pad φρένο στη δαγκάνα. Εξετάζω προς τα πάνω για να απελευθερώσει το κλιπ από τη δαγκάνα. Πιάστε την εξωλέμβια τακάκια και τραβήξτε το από τη δαγκάνα φρένου.
5 Place
ένα C-σφιγκτήρα πάνω από την δαγκάνα του φρένου, έτσι ώστε οι επαφές τμήμα κοχλία το εσωτερικό τακάκια και οι σταθερές επαφές τμήμα το πίσω μέρος του το σώμα της δαγκάνας. Σφίξτε το σφιγκτήρα C μέχρι τα τακάκια των φρένων σταματά να κινείται. Αυτό συμπιέζει την εσωτερική δαγκάνα έτσι δεν υπάρχει κάθαρση για τα νέα, πιο χοντρές τακάκια.
Η 6
Εισάγετε το κατσαβίδι κάτω από το εσωτερικό τακάκια και τραβήξτε προς τα πάνω μέχρι να μπορείτε να πιάσετε το τραβήξει στη συνέχεια προς τα έξω και μακριά από τη δαγκάνα φρένου. Πάρτε τη σημείωση των δακτύλων μετάλλων που πηγαίνουν στο έμβολο δαγκάνας φρένου και κρατήστε πατημένο το εσωτερικό μαξιλάρι στη θέση του.
Η 7 Οδηγός
τα δάχτυλα μετάλλων και των νέων εσωτερικά τακάκια στην δαγκάνα ακριβώς όπως τα παλιά βγήκε. Πατήστε το τακάκια μέχρι να εδράζεται πλήρως στην δαγκάνα.
8 Τόπος
η εξωλέμβια pad πάνω στην δαγκάνα του φρένου με την καθοδήγηση του μεταλλικό κλιπ στο πίσω μέρος πάνω από το σώμα της δαγκάνας. Σύρετε το pad φρένο κάτω μέχρι τα καθίσματα clip στο αυλάκι στο σώμα της δαγκάνας του.
Η 9
Αφαιρέστε τη δαγκάνα από το bungee ιμάντα και τοποθετήστε το πίσω επάνω στο συγκρότημα του φρένου. Σφίξτε με το χέρι το άνω και κάτω βίδες δαγκάνας στη συνέχεια σφίξτε τις πλήρως με την καστάνια και υποδοχή.
Η 10 Επαναλάβετε
τα βήματα 2 έως 9 για τα τακάκια φρένων στην άλλη πλευρά του οχήματος.

11 Remount
τους τροχούς πάνω στο όχημα και το χέρι σφίξτε τα καρύδια λοβός.
Τετάρτη 12
Σηκώστε το αυτοκίνητο από την υποδοχή στέκεται με την υποδοχή και να μειώσει την στο έδαφος.
Τετάρτη 13
Σφίξτε τα καρύδια λοβός σε 100 πόδια-λίβρες με ένα γαλλικό κλειδί ροπής και μια πρίζα. Πατήστε το πεντάλ φρένου επανειλημμένα μέχρι να αισθάνεται σταθερή.

Η