Ford έμεινε σε αρμονία με νέους αγοραστές αυτοκινήτων στις αρχές της δεκαετίας του 1980 με την κυκλοφορία του Escort - το 1981 - δεδομένου ότι οι εισαγωγές αυτοκινήτων άρχισε να παίρνει ένα υψηλότερο ποσοστό στις ΗΠΑ πωλήσεων αυτοκινήτων. Το όνομα Escort δεν ήταν μια νέα προσθήκη στη γκάμα μοντέλων της Ford? Απλά έπρεπε να κάνει το άλμα πέρα ​​από τον Ατλαντικό Ωκεανό από την Ευρώπη προς τις ΗΠΑ Το 1998, η Ford κυκλοφόρησε ένα all-νέα, πιο σπορ έκδοση του Escort και το ονόμασε το Escort ZX2. Η ZX2 χαρακτήρισε μια 130-ιπποδύναμη, DOHC, 2.0-λίτρων τετρακύλινδρο κινητήρα. Αντικατάσταση των εμπρός τακάκια για το 1998 ZX2 είναι λίγο ασυνήθιστη, δεδομένου ότι έχει μικρές ακίδες εξασφάλιση τα τακάκια των φρένων αντί για μπουλόνια. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Clean γαλοπούλα baster
Μικρές
δοχείο Ratchet Socket
που
Όροφος jack
Jack στέκεται
μυτοτσίμπιδο
Bungee Hammer
λουράκι
Νέα φτερωτές (προαιρετικό)
Κλειδί Ροπής
New τακάκια
Δισκόφρενο γράσο
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1 Ξεβιδώστε
το καπάκι από το φρένων κυλίνδρου, στη συνέχεια, αφαιρέστε το ήμισυ περίπου του υγρού φρένων από την αντλία φρένων, χρησιμοποιώντας ένα baster γαλοπούλα. Μεταφέρετε αυτό το υγρό σε ένα μικρό δοχείο. 2

Χαλαρώστε τα εμπρός lug καρύδια, χρησιμοποιώντας ένα πάτωμα υποδοχή και διαφάνεια jack βρίσκεται κάτω από υποπλαίσιο τη συνοδεία του. Χαμηλώστε το όχημα πάνω στο τρίποδο. Αφαιρέστε τα μπροστινά lug καρύδια, στη συνέχεια, τραβήξτε τα εμπρός τροχών από το όχημα
Η
3 Κοιτάξτε
στην κορυφή της δαγκάνας του φρένου και να εντοπίσετε τα δύο λεπτές μεταλλικά κλιπ στα τακάκια των φρένων -. Ένα σε σχήμα σαν ένα "Μ" και το άλλο σαν "W." Πιέστε το καθένα από αυτά τα αποσπάσματα για να τους απελευθερώσει από τις τρύπες στα τακάκια των φρένων, τραβήξτε στη συνέχεια από τα τακάκια καλής ποιότητας 4
Τραβήξτε την περόνη από το εσωτερικό άκρο και στους δύο ακροδέκτες του φρένου συγκράτησης -. Το μικρές ακίδες που διέρχεται από τη δαγκάνα και τα μαξιλάρια - με μυτοτσίμπιδο. Τραβήξτε τα δύο τακάκια-πείρους συγκράτησης από τη δαγκάνα. Αν οι πείροι δεν βγάλει εύκολα, χτυπήστε ελαφρά το εσωτερικό άκρο, προς την δαγκάνα, με ένα σφυρί για να τους απελευθερώσει.
5
Πιάσε τα τακάκια των φρένων και τραβήξτε τους μέσα από την τρύπα στην κορυφή η δαγκάνα για την άρση τους.
Η 6
Αφαιρέστε τις δύο δαγκάνα βραχίονα με υδραυλικό βίδες αρθρώσεων, χρησιμοποιώντας μια καστάνια και υποδοχή, στη συνέχεια, τραβήξτε τη δαγκάνα βραχίονα και το πάχος μακριά σαν ένα ολοκληρωμένο συγκρότημα. Κρεμάστε τη δαγκάνα και τη βάση του από ένα κοντινό μέρος της ανάρτησης, χρησιμοποιώντας ένα bungee λουρί
Η 7
Τραβήξτε το ρότορα από τον κόμβο του συνοδού, και ελέγξτε για τυχόν ελαττώματα του οπτικού, όπως οι εξής:. Βαθιές σχισμές, λείανση, καθρέφτης-όπως λάμψη ή σκάσιμο. Αντικαταστήστε το ρότορα με ένα νέο εάν υπάρχουν τυχόν ελαττώματα. Αν ο ρότορας δεν τραβάτε εύκολα, χτυπήστε ελαφρά στο πίσω μέρος του με ένα λαστιχένιο σφυρί μέχρι να είναι δωρεάν.
8
Ρυθμίστε το ρότορα στην μπροστινή πλήμνη. Τοποθετήστε το παλιό εσωτερικό τακάκι πάνω στο έμβολο μέσα στην καλίμπρα, στη συνέχεια, τοποθετήστε ένα 8-ιντσών C-σφιγκτήρα έτσι ώστε πλευρά βίδα του αγγίζει το μαξιλάρι φρένων και σταθερή πλευρά της αγγίζει το πίσω μέρος της δαγκάνας. Σφίξτε το σφιγκτήρα C μέχρι τα τακάκια των φρένων σταματά να κινείται.
Η 9
Ρυθμίστε τη δαγκάνα και το στήριγμα πίσω στη θέση του για την άρθρωση του συστήματος διεύθυνσης, και το χέρι-σφίξτε τις δαγκάνα βραχίονα με υδραυλικό βίδες αρθρώσεων. Σφίξτε τα μπουλόνια του βραχίονα δαγκάνας στα 36 έως 43 πόδια-λίβρες, χρησιμοποιώντας ένα δυναμόκλειδο και την υποδοχή.
Η 10 Coat
το πίσω μέρος των νέων τακάκια φρένων με ένα γενναιόδωρο ποσό του λίπους δισκόφρενο, και τοποθετήστε το μαξιλάρια μέσα στη δαγκάνα μέσω της οπής πρόσβασης στην κορυφή της δαγκάνας. Τοποθετήστε τα τακάκια συγκράτησης πινέζες μέσω της δαγκάνας και τα μαξιλάρια, και τοποθετήστε ένα κλιπ συγκράτησης μέσα από την οπή στο άκρο του κάθε pin.
Τετάρτη 11 Hook
η μικρή καμπύλη στο πάνω μέρος του "Μ" κλιπ και το κάτω μέρος του "W" κλιπ πάνω από την επιφάνεια συγκράτησης καρφίτσες. Πιέστε το κάθε κλιπ και τοποθετήστε τα αυτιά για το τέλος του κάθε κλιπ μέσα στην τρύπα στην κορυφή του κάθε τακάκια.
Η
12 Επαναλάβετε τα βήματα 3 έως 11 για να αντικαταστήσει τα τακάκια από την άλλη πλευρά του Escort ZX2 .
Τετάρτη 13
Τοποθετήστε τους μπροστινούς τροχούς πάνω στο μπροστινό κόμβους, τότε το χέρι, σφίξτε τα καρύδια λοβός. Σηκώστε το όχημα από τις κερκίδες υποδοχή, χρησιμοποιώντας ένα πάτωμα υποδοχή, και στη συνέχεια σύρετε τα περίπτερα κάτω από το ZX2. Χαμηλώστε τη Ford στο έδαφος. Σφίξτε τα καρύδια λοβός, σε ένα σταυρωτό πρότυπο, με 74 έως 100 πόδια-λίβρες, χρησιμοποιώντας ένα δυναμόκλειδο και την υποδοχή.
Η 14 Πατήστε
και αφήστε το πεντάλ του φρένου μέχρι να αισθάνεται σταθερή. Προσθήκη DOT 3 υγρού φρένων στο δοχείο κεντρικής αντλίας έως ότου η στάθμη του υγρού φτάσει στο "Max" γραμμή στη δεξαμενή. Σφίξτε το καπάκι πάνω στο δοχείο.
Η 15
Πάρτε το παλιό υγρό φρένων σε ένα μεταχειρισμένο αυτοκινήτων κέντρο υγρού ανακύκλωσης. Μερικά εξαρτήματα αυτοκινήτων καταστήματα λαμβάνουν παλιά υγρά δωρεάν.

Η