Ο συμπιεστής A /C είναι η καρδιά του συστήματος, και χωρίς μια καλή συμπιεστή, η μονάδα δεν θα λειτουργήσει. Ο συμπιεστής εμπλέκεται από το συμπλέκτη του συμπιεστή, που αποτελείται από ένα ισχυρό ηλεκτρομαγνήτη και μία πλάκα κίνησης. Θα ακούσετε ένα χαρακτηριστικό κλικ όταν ο συμπιεστής ενεργοποιείται καθώς η πλάκα έχει τραβηχτεί στη θέση του. Ο ηλεκτρομαγνήτης δεν περιστρέφεται όπως ο συμπλέκτης κάνει. Θα είναι βιδωμένο στη θέση του στο μπροστινό μέρος του συμπιεστή. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
καλώδια Jumper Φακός
Η πτυχώσεις Wire
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Εξετάστε το A /C συμπλέκτη με ένα φακό. Σχεδόν σε κάθε περίπτωση, όταν ο συμπλέκτης αποτύχει, αυτό γίνεται καεί και αποχρωματισμένα. Το εύκαμπτο, ελαστικό μονωτές που επιτρέπουν το δίσκο του συμπλέκτη για να κινηθεί μέσα και έξω θα λιώσει από την έντονη ζέστη, και οι μεταλλικές πλάκες θα εμφανιστεί σκουριασμένο. Σε αυτές τις περιπτώσεις, αντικαταστήστε το συγκρότημα του συμπιεστή. 2

Αποσυνδέστε το συνδετήρα του συμπιεστή. Εγκαταστήστε jumper υποδοχές πάνω ηλεκτρομαγνήτη συμπιεστή. Χρησιμοποιήστε ένα καλώδιο πτύχωση εργαλείο για την εγκατάσταση μικρών υποδοχές για τα καλώδια jumper που θα συνδέσετε στο συμπιεστή. Αυτό είναι σημαντικό, διότι οι ακίδες στην υποδοχή του συμπιεστή είναι μικρές, γι 'αυτό επιλέξτε συνδέσεις που θα ταιριάζει στην πρίζα του συμπιεστή και να μην βραχυκυκλώσουν αγγίζοντας ο ένας τον άλλον.
Η
3 Route
τα καλώδια απευθείας η μπαταρία του οχήματος. Συνδέστε ένα από τα καλώδια, δεν έχει σημασία ποια, για την αρνητική πλευρά της μπαταρίας. Αγγίξτε το άλλο καλώδιο προς τη θετική πλευρά. Αν ο μαγνήτης είναι καλή, ο συμπλέκτης του συμπιεστή θα κάνουν κλικ στη θέση του, όταν οι δυνάμεις μαγνήτη επάνω. Αφήστε το συμπλέκτη αφαιρώντας το θετικό καλώδιο. Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία αρκετές φορές, κάθε φορά που ακούτε για το συμπλέκτη να ενεργοποιήσει. Αν ο μαγνήτης είναι ελαττωματική, αντικαταστήστε το συμπιεστή.

Η