Αυτοκίνητα > Auto Επισκευή > Φρένα Αυτοκινήτων > Πώς να δοκιμάσει ένα μπεκ ψεκασμού καυσίμου με ένα βολτόμετρο
Πώς να δοκιμάσει ένα μπεκ ψεκασμού καυσίμου με ένα βολτόμετρο
μπεκ ψεκασμού καυσίμου λειτουργούν με τάση παλμού. Θετική τάση τροφοδοτείται στον εγχυτήρα όσο ο κινητήρας είναι σε λειτουργία. Ο υπολογιστής του αυτοκινήτου μετατρέπει το σήμα γείωσης και σβήνουν για να πάλλεται γρήγορα το μπεκ. Το πλέον το σήμα εδάφους είναι, τόσο περισσότερο καύσιμο εγχέεται μέσα στον κινητήρα. Ένα σύντομο παλμό του εδάφους θα διατηρηθεί η ταχύτητα του κινητήρα σε χαμηλά επίπεδα. Χρησιμοποιώντας ένα βολτόμετρο για να εκτελέσει μια τάση εγχυτήρα δοκιμή εφοδιασμού απαιτεί έναν βοηθό και αποτελεί ένα σημαντικό βήμα για την ασφάλεια για την πρόληψη σοβαρών βλάβες στον κινητήρα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
βολτόμετρο
Fuse σύρων
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Αφαιρέστε την ασφάλεια της αντλίας καυσίμου. Αυτό θα αποτρέψει το αυτοκίνητο από την εκκίνηση, ενώ μια μανιβέλα δοκιμή εκτελείται. Σε περίπτωση που το αυτοκίνητο δεν θα ξεκινήσει, θα αποτρέψει επίσης μεγάλες ποσότητες βενζίνης που εγχέεται μέσα στους κυλίνδρους του κινητήρα. Το αέριο θα ξεπλύνει όλο το λάδι που προστατεύει τα πιστόνια και τοιχωμάτων των κυλίνδρων. Καθώς το έμβολο κινείται προς τα επάνω και προς τα κάτω κατά τη διάρκεια της δοκιμής, ο κινητήρας θα καταστραφεί. 2

Βγάλτε το μπεκ εν λόγω και τοποθετήστε το θετικό καλώδιο βολτόμετρο σε μία από τις δύο υποδοχές σύνδεσης που προέρχονται από την πλεξούδα καλωδίωσης μπεκ ψεκασμού . Αγγίξτε το άλλο οδηγούν στο μέταλλο του κινητήρα --- όχι πλαστικό --- για ένα λόγο. Ζητήστε από κάποιον βοηθό γυρίστε το κλειδί για. Εάν δεν υπάρχει τάση, ελέγξτε τη δεύτερη υποδοχή της θύρας. Θα πρέπει να υπάρχει τάση μπαταρίας σε ένα από τα δύο, κατά κανόνα 12.6 βολτ. Αν όχι, το κύκλωμα παροχής τάσης πρέπει να επισκευαστεί.
Η
3 Test
το κύκλωμα των μπεκ για τις επικοινωνίες εδάφους. Αν υπάρχει παρούσα τάση στην υποδοχή, τοποθετήστε το προβάδισμα βολτόμετρο έδαφος στην ανοιχτή υποδοχή του συνδετήρα. Έχετε ένα βοηθό στρόφαλο του κινητήρα πάνω. Η ανάγνωση της τάσης πρέπει να κυμαίνεται το σήμα γείωσης εφαρμόζεται και στη συνέχεια απομακρύνεται ως κινητήρας ενεργοποιείται πάνω. Εάν ένα ψηφιακό μετρητή που χρησιμοποιείται, μια ανάγνωση θα είναι δύσκολο να προσδιοριστεί ως η τάση πέφτει στο μηδέν στη συνέχεια πίσω. Αυτό συμβαίνει επειδή η απόκριση του μετρητή είναι πολύ αργή. Ωστόσο, ένα σήμα γείωσης είναι παρόν και το κύκλωμα είναι φυσιολογικό. Αν δεν υπάρχει σήμα γείωσης, το πρόβλημα με τον υπολογιστή ή σχετική καλωδίωση.

Η
Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Ανταλλακτικών και εξαρτημάτων αυτοκινήτων Επιλογές | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Car δάνεια για τη χρηματοδότηση | Συντήρηση αυτοκινήτου | Αυτοκίνητα , φορτηγά Autos | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Η πώληση ενός αυτοκινήτου

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]