Υπάρχουν δύο τρόποι για την εξεύρεση άνω νεκρό σημείο κατά τη διαδρομή συμπίεσης σε ένα Chevy μικρό μπλοκ. Ο πρώτος και πιο εύκολος τρόπος είναι ιδανικό για να ορίσετε τη σειρά ανάφλεξης, το χρονισμό ανάφλεξης και τις βαλβίδες. Η δεύτερη μέθοδος χρησιμοποιείται κυρίως από τους λάτρεις των αυτοκινήτων αγώνα για να βρείτε το "απόλυτο" άνω νεκρό σημείο. Όλοι οι κινητήρες είναι ελαφρώς διαφορετική λόγω κατασκευαστικών ανοχών. Αυτή η μέθοδος είναι αποτελεσματική για την κλήση σε ένα εκκεντροφόρο όπου η εξουσία αποτελεί κύριο μέλημα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Η Ratchet Σετ πρίζες
Μπουζί υποδοχή
Κοινή
κατσαβίδι Phillips κατσαβίδι
πρόσθετα εργαλεία που απαιτούνται για την απόλυτη άνω νεκρό σημείο:
τροχό Πτυχίο
Piston θέση του εμβόλου
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Top Dead Κέντρο
Η 1
Αφαιρέστε τα μπουλόνια στο καπάκι της βαλβίδας πλευρά του οδηγού χρησιμοποιώντας μία υποδοχή. Αφαιρέστε το κάλυμμα της βαλβίδας. Αφαιρέστε το καπάκι του διανομέα, εάν συντρέχει περίπτωση, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι. 2

Περιστρέψτε τον κινητήρα δεξιόστροφα χρησιμοποιώντας μία υποδοχή και καστάνια για το μπουλόνι του στροφαλοφόρου. Περιστρέψτε το στροφαλοφόρο άξονα και να παρακολουθήσουν τα πρώτα δύο σκέλη rocker από την πλευρά του οδηγού. Συνεχίστε να περιστρέψετε το στροφαλοφόρο δεξιόστροφα μέχρις ότου η πρώτη rocker βραχίονα (βαλβίδα εξαγωγής) πηγαίνει κάτω για να ανοίξετε την βαλβίδα εξαγωγής. Συνεχίστε να περιστρέφετε μέχρι να έρθει πίσω και ο δεύτερος βραχίονας rocker (βαλβίδα εισαγωγής) κατεβαίνει το άνοιγμα της βαλβίδας εισαγωγής. Συνεχίστε μέχρι το rocker έρχεται πίσω και θα δείτε καμία περαιτέρω κίνηση.
Η
3
Παρακολουθήστε την αρμονική balancer, όπως αποδεικνύεται και να αναζητήσει μια κλίμακα σε μοίρες. Ψάξτε για 0 ​​μοίρες πριν το άνω νεκρό σημείο (BTDC) στο εξισορρόπησης. Κοιτάξτε το κάλυμμα της αλυσίδας χρονισμού στο μπροστινό μέρος του μπλοκ και θα δείτε μια πινακίδα χρονοδιάγραμμα, το οποίο είναι, επίσης, αποφοίτησε σε μοίρες. Συνεχίστε να γυρίσει το στρόφαλο μέχρι αργά το 0 γραμμή του αντίβαρου είναι ευθυγραμμισμένη με το δείκτη 0 στο κάλυμμα της αλυσίδας χρονισμού. Ο ρότορας διανομέας θα πρέπει επίσης να δείχνουν προς τον αριθμό 1 κυλίνδρου, το οποίο είναι εμπρόσθια αριστερή πλευρά του οδηγού. Αυτό είναι TDC ή άνω νεκρό σημείο για όλους τους πρακτικούς σκοπούς.

Η εύρεση TDC με μια ρόδα
Πτυχίο
4
Αφαιρέστε τον αριθμό 1 μπουζί. Τοποθετήστε το έμβολο θέση του εμβόλου στην οπή του μπουζί. Έχει μια ράβδο που αγγίζει την κορυφή του εμβόλου και μια κάθετη στάση κλίμακα παράλληλα με αυτό. Υπάρχει ένα μικρό δακτύλιο ολίσθησης στην κλίμακα. Μετακινήστε το δαχτυλίδι για ακριβώς όπου η κορυφή του εμβόλου βρίσκεται.
5
Κόψτε το κάτω μέρος ενός κρεμάστρα έτσι ώστε να έχετε μια ευθεία κομμάτι σύρμα. Curl ένα άκρο πάνω και βιδώστε την κεφαλή του κυλίνδρου για να κρατήσει στη θέση του. Αυτό μπορεί να απαιτεί την αφαίρεση της αντλίας υδραυλικού τιμονιού. Το σύρμα θα μπορούσε επίσης να τοποθετηθεί στον κοχλία της αντλίας νερού. Σημείο το κάτω μέρος του σύρματος ή το δείκτη απευθείας στο σήμα 0 μοιρών επί της πλάκας χρονισμού για το κάλυμμα της αλυσίδας χρονισμού. Σφίξτε τη βίδα για να το κρατήσει με ασφάλεια σε αυτή τη θέση.
Η 6
Αφαιρέστε το εξάρτημα ζώνες χρησιμοποιώντας μία υποδοχή για να χαλαρώσει το προεντατήρες και αφαιρέστε τους ιμάντες. Αφαιρέστε την τροχαλία ιμάντα αξεσουάρ για το αντίβαρο του στροφαλοφόρου, χρησιμοποιώντας μία υποδοχή για να αφαιρέσετε τις βίδες. Τοποθετήστε τον τροχό βαθμό από την εξισορρόπησης.
Η 7
Σημειώστε τη θέση του δείκτη κρεμάστρα σε σχέση με το σήμα 0 βαθμός στον τροχό βαθμό από τη σήμανση, όπου ο δείκτης είναι στο τιμόνι. Περιστρέψτε το στροφαλοφόρο άξονα αριστερόστροφα πολύ αργά, χρησιμοποιώντας μία υποδοχή και καστάνια, ενώ βλέποντας το έμβολο θέση του εμβόλου. Σταματήστε αμέσως μόλις δείτε το έμβολο αρχίσει να πέσει κάτω. Σημειώστε τη θέση του δείκτη στον τροχό βαθμό.
8
Περιστρέψτε το στροφαλοφόρο δεξιόστροφα και πάλι παρακολουθούν στενά το έμβολο σε μόλις αρχίζουν να μειώνονται. Σταματήστε την περιστροφή του στροφαλοφόρου άξονα. Σημειώστε τη θέση του δείκτη στον τροχό βαθμό.
Η 9
Μετρήστε τις μοίρες μεταξύ των δύο σημάτων έξω. Διαιρέστε αυτόν τον αριθμό στο μισό και να εντοπίσετε αυτό το 50 τοις εκατό από το σημείο στο τιμόνι βαθμό. Για παράδειγμα, αν ο τροχός περιστρέφεται αριστερόστροφα 23 μοίρες και προς τα δεξιά για 21 μοίρες έχετε ένα τόξο 44 μοιρών Σπλιτ το ποσοστό αυτό και έχετε 22 βαθμούς. Μετρήστε 22 βαθμούς από τις δύο εξωλέμβιες σήμα και το σήμα αυτό το νέο spot στο τιμόνι βαθμό.
Η 10
Περιστρέψτε το στροφαλοφόρο ώστε το νέο 22-βαθμού σήμα είναι κάτω από το δείκτη. Αφαιρέστε τον τροχό βαθμό και να κάνει μια λευκή γραμμή για την αρμονική εξισορρόπησης ακριβώς κάτω από το δείκτη. Αυτό είναι το νέο βαθμός 0 σημάδι σας χρονοδιάγραμμα.

Η