Η Honda Civic είναι κατασκευασμένο με εμπρός δισκόφρενα που χρησιμοποιούν πεπιεσμένο υδραυλικό δαγκάνα για την εφαρμογή τριβής σε ένα περιστρεφόμενο στροφείο με το υλικό pad. Ο ρότορας πρέπει να επανεμφανιστεί ή να αντικατασταθεί σε τακτά χρονικά διαστήματα. Ο μέσος μηχανικός πίσω αυλή μπορεί να αντικαταστήσει το δρομέα σε ένα Civic σε περίπου τριάντα λεπτά. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Όροφος jack
Γρύλος
καρυδάκια
Lug κλειδί
Κατσαβίδια
υγρό φρένων
λεκάνη αποστράγγισης
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

1
Σηκώστε το Civic στο τιμόνι με την τοποθέτηση του δαπέδου jack το κεφάλι κάτω από ένα πλαίσιο σιδηροδρομικών και την άντληση το μοχλό μέχρι ο τροχός να είναι στον αέρα. Τοποθετήστε ένα γρύλο στο πλαίσιο σιδηροδρομικών, κοντά στο κεφάλι του Jack το πάτωμα για υποστήριξη. Αφαιρέστε τον τροχό στρέφοντας τα καρύδια λοβός αριστερόστροφα. Τοποθετήστε τον τροχό στην άκρη. 2

Ελέγξτε τα φρένα για ζημιές ή ακαθαρσίες, και στη συνέχεια αφαιρέστε τη δαγκάνα στρέφοντας τα δίδυμα πίσω βίδες αριστερόστροφα mount. Μετά την αφαίρεσή τους, το πάχος θα γλιστρήσεις του ρότορα. Ασφαλίστε με το σκέλος ελέγχου και δεν του επιτρέπουν να κουνιέμαι από τις γραμμές φρένων. Τα επιθέματα θα βγει με το χέρι ή μπορεί να είναι ήπια pried έξω με ένα κατσαβίδι. Η έμβολα της δαγκάνας μπορεί να απαιτήσει ένα σφιγκτήρα για να τους αποτρέψει από την επέκταση, αλλά η διαδικασία αυτή περιλαμβάνει το άνοιγμα του συστήματος από την αντλία φρένων και τα πιστόνια δεν θα δώσει μεγάλη αντίσταση στη συμπίεση κατά την εγκατάσταση.
Η
3
Τραβήξτε το στροφείο χωρίς την πλήμνη. Χωρίς τη δαγκάνα για να το κρατήσετε στη θέση του ο ρότορας θα τραβήξει άμεσα μακριά από το συγκρότημα του φρένου. Επανεμφανιστεί το δρομέα και να επαναχρησιμοποιηθεί, εάν το υλικό πληροί τις κατευθυντήριες οδηγίες ασφαλείας για το πάχος. Το μηχανουργείο που θα περιστροφή του ρότορα μπορεί να μετρηθεί πριν ξαναέρθει στην επιφάνεια του. Καλής ποιότητας 4 Θέση
το νέο ή επανήλθε στροφέα στην πλήμνη. Τοποθετήστε καινούργια τακάκια τριβής στη δαγκάνα και σπρώξτε το πίσω δαγκάνα στον ρότορα. Γυρίστε τα μπουλόνια του πίσω mount δεξιόστροφα για να ασφαλίσει τη δαγκάνα.
5
Εντοπίστε τη θηλή εξαέρωσης στο πίσω μέρος της δαγκάνας και γυρίστε το αριστερόστροφα για να ανοίξετε το υγρό σύστημα για την αποστράγγιση. Τοποθετήστε μια λεκάνη συλλογής κάτω από τη θηλή για να πιάσει το υγρό. Ανοίξτε την αντλία φρένων, το οποίο βρίσκεται κάτω από το καπό στο firewall πλευρά του οδηγού, και ρίξτε το υγρό φρένων ενώ πατάτε το πεντάλ φρένου (αυτό μπορεί να απαιτεί δύο άτομα). Τα περισσότερα μοντέλα έχουν ένα διαφανές κυλίνδρου με μαύρο καπάκι που είτε σκάει μακριά ή γυρίζει αριστερόστροφα. Το ρευστό θα ρέει έξω στην ανοικτή θηλή, ωθώντας τον αέρα και κάθε μολυσμένο υγρό έξω με αυτό. Όταν το υγρό είναι καθαρό και δεν έχει φυσαλίδες σε αυτό, κλείστε τη βαλβίδα εξαέρωσης στρέφοντάς το δεξιόστροφα. Επάνω από την αντλία φρένων με τη σωστή ποσότητα υγρού.
Η 6
Αντικαταστήστε τον τροχό στρέφοντας τα καρύδια λοβός προς τα δεξιά, σε ένα εναλλασσόμενο μοτίβο. Μετακινήστε το βύσμα να σταθεί και να μειώσει το αυτοκίνητο από το γρύλο όροφο γυρίζοντας τη βίδα αριστερόστροφα πίεση.
Η 7
Επαναλάβετε ολόκληρη τη διαδικασία για την απέναντι τροχό.

Η