Honda Motor Company παρουσιάζει το Civic το 1973. Το 1992 Honda Civic ήταν διαθέσιμο με εννέα διαφορετικά τελειώματα πακέτα. Το 1992 Civic Si Coupe και Si Hatchback ήταν και οι δύο είναι εξοπλισμένα με έναν 1.6-λίτρων, εν σειρά τετρακύλινδρο κινητήρα, η οποία θα μπορούσε να παράγει μέχρι 125 ίππους και 106 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. Οι ρότορες φρένων για το 1992 Civic Si μπορούν να φορούν λεπτό ή στημόνι πάνω χρονικές περιόδους. Αντικατάσταση των ρότορες φρένων για το 1992 Civic Si είναι μια δύσκολη διαδικασία και πρέπει να εκτελείται από κάποιον με μηχανική γνώση. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Tire σιδήρου
1-ton ή μεγαλύτερης χωρητικότητας jack
2 τρίποδα
3/8-ίντσας καστάνιας και η υποδοχή που
Open κλειδί τέλος
σύνολο Μικρό εξετάζω bar
1 κονσέρβα PB Blaster ή παρόμοια διεισδυτική
aerosol 1 μπανιέρα δαγκάνα λίπος
Μεγάλη βίδα τύπου C-σφιγκτήρα
New τακάκια φρένων
Νέα ρότορες
1/2-inch αυτοκίνητο δυναμόκλειδο και υποδοχή σετ
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Ανοίξτε το καπό του Civic και ρυθμίστε το στήριγμα ράβδο. Ανοίξτε το δοχείο υγρού φρένων, το οποίο βρίσκεται στην πλευρά του οδηγού, στο πίσω μέρος του διαμερίσματος του κινητήρα. 2

Χαλαρώστε τα παξιμάδια του μπροστινού τροχού λοβός, χρησιμοποιώντας ένα σίδερο ελαστικών. Σηκώστε το μπροστινό μέρος του Civic με ένα γρύλο. Τόπος Jack στέκεται κάτω από το μπροστινό ράγες πλαισίου, σε κάθε πλευρά του κινητήρα. Χαμηλώστε το αυτοκίνητο πάνω στο τρίποδο. Αφαιρέστε τα καρύδια λοβός εντελώς και αφαιρέστε τους μπροστινούς τροχούς από το Civic.
Η
3 Τόπος
μια καστάνια και υποδοχή για τη δαγκάνα μπουλόνι στήριξης, στο πίσω μέρος του βραχίονα στήριξης δαγκάνας. Τοποθετήστε ένα γερμανικό κλειδί για τη διαφάνεια δαγκάνα. Οι κοχλίες δαγκάνα στο ελεύθερο κυμαινόμενο slide δαγκάνα, με το βραχίονα στήριξης δαγκάνας μεταξύ των δύο τμημάτων. Κρατήστε το slide δαγκάνα ακίνητος με το κλειδί, ενώ η περιστροφή του κοχλία δαγκάνα αριστερόστροφα μέχρι το μπουλόνι δαγκάνα έχει αφαιρεθεί. Επαναλάβετε αυτό το βήμα για να αφαιρέσετε το δεύτερο μπουλόνι δαγκάνα από τη δαγκάνα εργάζεστε. Καλής ποιότητας 4
Τραβήξτε τη δαγκάνα μακριά από το συγκρότημα πέδης εντελώς, χρησιμοποιώντας ένα μικρό λοστό για να σας βοηθήσει αν χρειαστεί. Κρεμάστε τη δαγκάνα από το μπροστινό ελατήριο γόνατο με ρούχα μεταλλικό υπόστεγο ή λεπτή μεταλλική ράβδο. Μην αφήνετε τη δαγκάνα κρέμονται από το ελαστικό σωλήνα που είναι συνδεμένη. Αφαιρέστε τα τακάκια των φρένων από το βραχίονα στήριξης της δαγκάνας.
5 Τόπος
ένα από τα τακάκια που χρησιμοποιούνται εναντίον του εμβόλου, το οποίο προεξέχει από το πίσω τοίχωμα της δαγκάνας. Τοποθετήστε μια μεγάλη βίδα-style C-σφιγκτήρα γύρω από το πίσω μέρος της δαγκάνας και κατά της τακάκια των φρένων. Σιγά-σιγά συμπιέσει τη δαγκάνα με το C-σφιγκτήρα. Ενεργοποίηση πάρα πολύ γρήγορα μπορεί να σπάσει ή να διακόψει τη σφραγίδα του εμβόλου της δαγκάνας, προκαλώντας την είσοδο αέρα στο σύστημα πέδησης. Στρέψτε το σφιγκτήρα C έως ότου η δαγκάνα είναι τελείως συμπιεσμένο στο ίδιο επίπεδο με το πίσω εσωτερικό τοίχωμα της δαγκάνας.
Η 6
Αφαιρέστε τις δύο βίδες δαγκάνας βραχίονα ανάρτησης, χρησιμοποιώντας μια καστάνια και υποδοχή. Τα μπουλόνια στήριξης της δαγκάνας βραχίονα είναι πίσω από το δρομέα, που συνδέονται με το συγκρότημα μουαγιέ. Αφαιρέστε το δύο Phillips (# 3 κεφαλής) βίδες από το μπροστινό μέρος του ρότορα φρένου, με το κατάλληλο κατσαβίδι. Αν οι βίδες δεν θα γυρίσει με επαρκή ποσότητα της δύναμης, ψεκάστε τις βίδες με PB Blaster ή ισοδύναμο διεισδυτικό σπρέι. Αφήστε το διεισδυτικό να εργαστούν για όχι λιγότερο από 5 λεπτά, στη συνέχεια αφαιρέστε τις βίδες στερέωσης ρότορα. Αφαιρέστε το ρότορα φρένου με το χέρι.
Η 7
Εγκαταστήστε ένα νέο ρότορα φρένου πάνω στο Civic με το χέρι, και αμέσως εισάγετε τις βίδες στη θέση τους. Σφίξτε τις βίδες με το κατσαβίδι Phillips, έως ότου δεν μπορείτε να ενεργοποιήσετε τις βίδες πιο μακριά με το χέρι. Τοποθετήστε το βραχίονα στήριξης δαγκάνας. Σφίξτε τα μπουλόνια του βραχίονα μεταξύ 85 και 100 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής, με 1/2-inch κλειδί ροπής και την υποδοχή.
8
Τοποθετήστε καινούρια τακάκια πάνω στο βραχίονα στήριξης της δαγκάνας, και στις δύο πλευρές του ρότορα. Η πλευρά των σιτηρών τα τακάκια πρέπει να βλέπει προς τα μέσα προς τον δρομέα, ενώ οι επίπεδες μεταλλικές υποστηρίξεις πρέπει να είναι στραμμένη προς τα έξω. Απλώστε ένα λεπτό στρώμα γράσου δαγκάνα στις υποστηρίξεις μέταλλο και στις δύο τακάκια.
Η 9
Τοποθετήστε τη δαγκάνα πάνω από τα καινούργια τακάκια των φρένων και του ρότορα. Τοποθετήστε τις βίδες δαγκάνας, και σφίξτε τους με 54 τζάουλ με το κλειδί ροπής και υποδοχή στον κοχλία. Χρησιμοποιήστε ένα open-end κλειδί για να κρατήσει το slide δαγκάνα από την κίνηση, ενώ έχετε ροπή τα μπουλόνια.
Η
10 Επαναλάβετε τα βήματα 3 έως 9 για να ολοκληρωθεί το φρένο στροφείου αντικατάσταση στη δεύτερη πλευρά του Civic. Διπλός έλεγχος ροπής σας σε όλες τις βίδες δαγκάνας και κοχλίες του βραχίονα στήριξης, όταν έχετε εγκαταστήσει πλήρως τα δύο συγκροτήματα.
Τετάρτη 11
Τοποθετήστε τους μπροστινούς τροχούς πάνω στο Civic. Γυρίστε τα καρύδια λοβός μέχρι να είναι άνετο, χρησιμοποιώντας ένα σίδερο ελαστικών. Σηκώστε το Civic στα ανοικτά του τρίποδα με την υποδοχή σας. Αφαιρέστε τα περίπτερα από κάτω από το αυτοκίνητο. Κατεβάστε το αυτοκίνητο στο έδαφος, και αμέσως σφίξτε τα καρύδια λοβός στις δύο πλευρές για 80 τζάουλ, με το κλειδί ροπής και μια πρίζα.
Τετάρτη 12
Πατήστε το πεντάλ φρένου αργά, όχι λιγότερο από 10 φορές, μέσα από το αυτοκίνητο. Το πεντάλ πρέπει να γίνει άκαμπτο ή πιο δύσκολο να πατήσετε μετά από κάθε αντλία.

Η