Ορισμένα μοντέλα της Ford F-150 έχει τέσσερις τροχούς συστήματα δισκόφρενο. Αντικατάσταση των πίσω ρότορες είναι πολύ παρόμοια με την αντικατάσταση των εμπρόσθιων ρότορες. Πίσω ρότορες θα έχουν γενικά λιγότερη φθορά, ωστόσο, λόγω των μηχανικών δυνάμεων οι οποίες δίνουν το μεγαλύτερο μέρος της αντίστασης πέδησης στον μπροστινό άξονα. Περιοδικός έλεγχος του συστήματος πέδησης θα πρέπει να περιλαμβάνουν την επιθεώρηση του ρότορα για ανομοιόμορφη φθορά, αυλάκια ή σημειώνοντας σφύζει ή να πάλλεται από τα πίσω φρένα. Rotor αντικατάσταση δεν είναι πάντα απαραίτητη. Όταν επαρκείς μέταλλο υπάρχει, ο ρότορας μπορεί να "μετατραπεί" σε έναν τόρνο μετάλλων για να αφαιρέσετε ατέλειες πριν τα τοποθετήσετε πίσω στο όχημα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
καρυδάκια
Socket κλειδί
Φρένα καθαρότερο
Wire κρεμάστρα
Καουτσούκ σφύρα
βαρύ σφυρί
Διεισδυτικό λιπαντικό
C-σφιγκτήρα

Δείτε περισσότερα
Οδηγίες Αφαιρέστε το ρότορα
Η 1 Τοποθετήστε τάκους
γύρω από τους εμπρός τροχούς του F-150. Χαλαρώστε τα καρύδια λοβός στον πίσω τροχό ή τους τροχούς. Τζακ ο πίσω μέρος του οχήματος. Ασφαλίστε το φορτηγό με τρίποδο, για λόγους ασφαλείας. Αφαιρέστε τα lug καρύδια και τους τροχούς. 2

Αφαιρέστε τη δαγκάνα από το ρότορα. Ξεβιδώστε τις άνω και κάτω βίδες δαγκάνας - naccessible από το πίσω μέρος της δαγκάνας - και σύρετε τη δαγκάνα από το ρότορα

Η 3
Ασφαλίστε τη δαγκάνα με το φορτηγό με την κρεμάστρα σύρμα. . Μην αφήνετε τη δαγκάνα κολλάει από τις γραμμές φρένων, όπως βλάβη στις γραμμές είναι δυνατόν. Καλής ποιότητας 4
Επιθεωρήστε τα καρύδια λοβός για ένα κλιπ συγκράτησης. Αφαιρέστε το κλιπ, αν βρεθεί, και απορρίψτε. Το κλιπ συγκράτησης είναι ένα μικρό μεταλλικό δίσκο που χρησιμοποιείται κατά τη διάρκεια της κατασκευής για να εξασφαλίσει την στροφέα στην πλήμνη κατά τη διάρκεια της διαδικασίας συναρμολόγησης. Δεν χρειάζεται να αντικαταστήσετε το κλιπ.
5
Τραβήξτε το ρότορα από τις προεξοχές. Πιάστε το ρότορα με τα δύο χέρια και τραβήξτε άμεσα μακριά από τον άξονα. Αν ο ρότορας έχει διαβρωθεί σε θέση, ψεκάστε μια διεισδυτική λιπαντικού - όπως WD-40 - στο σημείο ο ρότορας συνδέεται με την πλήμνη. Περιμένετε 15 λεπτά και την εκ νέου προσπάθεια. Εάν είναι απαραίτητο, να χτυπήσει το στροφείο με το ελαστικό ξύλινο σφυρί για να χαλαρώσει τη διάβρωση. Εάν δεν σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε ξανά το δρομέα, μπορείτε να χαλαρώσει το στροφείο με το βαρύ σφυρί.

Η Αντικαταστήστε το ρότορα
Η 6 Spray
το νέο ρότορα με φρένο μέρη σκούπα για να αφαιρέσετε εντελώς οποιαδήποτε έλαια. Ένα φιλμ λαδιού εφαρμόζεται συνήθως σε νέες ρότορες για την πρόληψη της διάβρωσης κατά την αποθήκευση. Λάδι αριστερά του δρομέα μπορεί να υποβαθμίσει σημαντικά την ικανότητα φρεναρίσματος και να προκαλέσει ανομοιόμορφη φθορά και την πρόωρη αποτυχία. Ψεκάστε τα μέρη φρένων και κομβικό σημείο για να αφαιρέσετε οποιαδήποτε βρωμιά. Αφήστε το να στεγνώσει στον αέρα, και επαναλάβετε εάν είναι απαραίτητο.
Η 7
Τοποθετήστε το νέο ρότορα. Σύρετε το δρομέα πάνω από τα αυτιά μέχρι ο δρομέας είναι στο ίδιο επίπεδο ενάντια στην πλήμνη.
8 Slide
η δαγκάνα πάνω από το δρομέα. Σύρετε το επάνω και το κάτω κοχλίες δαγκάνα στις οπές και σφίξτε.
Τετάρτη 9
Καθαρίστε το εσωτερικό του τροχού του τροχού. Τυχόν ακαθαρσίες ή τα συντρίμμια που κρατά το τιμόνι και από το να κάθεται στο ίδιο επίπεδο έναντι του ρότορα και του κέντρου κάνει το δρομέα στο κάθισμα άνισα. Η εσφαλμένη κάθονται ρότορες θα φορέσει άνισα και να προκαλέσει ταχυπαλμία, πάλλεται και η κακή ικανότητα πέδησης.
Η 10 Slide
τον τροχό πάνω από τα αυτιά. Τοποθετήστε και σφίξτε με το χέρι όλα τα lug ξηροί καρποί. Χαμηλώστε το όχημα και σφίξτε τα καρύδια λοβός σε ένα αστέρι ή το αντίθετο μοτίβο εναλλασσόμενων να εξασφαλίσει ομοιόμορφα το τιμόνι στην πλήμνη. Σφίξτε ξανά τα καρύδια λοβός μετά την οδήγηση 100 μιλίων.

Η