Mazda παράγεται το 626, το 1999 με ένα υδραυλικό σύστημα φρένων ενέργειας. Η φύση ενός υδραυλικού συστήματος φρένων ενέργειας απαιτεί ότι το σύστημα να εξαερωθεί ανά πάσα στιγμή ένα μέρος του συστήματος έχει αφαιρεθεί ή να αντικατασταθεί. Το ρευστό στο σύστημα μολυνθεί μέσω της χρήσης και την ηλικία, η οποία απαιτεί έξαψη το ρευστό σε ορισμένες περιπτώσεις εκτός από την αιμορραγία του συστήματος. Πάντα να δοκιμάζετε τα φρένα μετά την εκτέλεση των εργασιών συντήρησης στο σύστημα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Τουρκία baster
Jack
4 τρίποδα
Lug
κλειδί
Κλειδί Καουτσούκ σωλήνες
Clear πλαστικό μπουκάλι
DOT-3 υγρού φρένων
Βοηθός
Η Εμφάνιση Περισσότερες
Οδηγίες Ξεπλύνετε το Brake Lines
Η 1
Αφαιρέστε την τάπα του ρεζερβουάρ φρένων και σιφόνι οποιοδήποτε υγρό φρένων από το δοχείο χρησιμοποιώντας ένα baster γαλοπούλα. Γεμίστε το δοχείο με καθαρό υγρό DOT-3 φρένο αφού έχετε συλλέγεται όλο το υγρό έξω. 2

Υψώστε το όχημα ένας τροχός σε μια στιγμή με μια υποδοχή. Τοποθετήστε ένα γρύλο κάτω από τον άξονα και αφαιρέστε το βύσμα. Αφαιρέστε τα καρύδια λοβός για το τιμόνι με ένα lug κλειδί και να ρυθμίσετε τα lug καρύδια και ελαστικό στο πλάι.
Η
3
Χαλαρώστε τις τέσσερις βίδες εξαέρωσης. Το πίσω φρένο είναι είτε τύμπανο ή δισκόφρενα. Οι τύμπανο εξαέρωσης φρένων βίδες που βρίσκονται στο πίσω μέρος του τυμπάνου πάνω από τον άξονα. Τα πίσω αιμορραγία δισκόφρενο βίδες που βρίσκονται στο επάνω μέρος της δαγκάνας. Τα εμπρός αιμορραγία δισκόφρενο βίδες που βρίσκονται στην δαγκάνα αντιμετωπίζει τον κινητήρα. Καλής ποιότητας 4
ζητήστε από το βοηθό, πατήστε το πεντάλ του φρένου σταθερά στο πάτωμα και κρατήστε το εκεί. Σφίξτε τις τέσσερις βίδες εξαέρωσης και αφήστε το πεντάλ. Επαναλάβετε τα βήματα 3 και 4 μέχρι να τρέχει καθαρό υγρό από τις βίδες εξαέρωσης.

Η Εξαερώστε τα φρένα
5
Εξαερώστε το πίσω επιβατών πρώτα. Αιμορραγία του φρένου μακρύτερα από τη δεξαμενή φρένου εξασφαλίζει ότι κανένας αέρας παραμένει στο σύστημα. Μετακίνηση προς τα πίσω οδηγού δεύτερο, τρίτο μέτωπο των επιβατών, τότε μπροστά του οδηγού τελευταία.
Η 6 Τόπος
το ένα άκρο ενός σωλήνα από καουτσούκ για τη βίδα εξαέρωσης και το άλλο άκρο βυθίζεται σε μια σαφή πλαστική φιάλη γεμίζεται μερικά με DOT-3 υγρού φρένων. Βεβαιωθείτε ότι η δεξαμενή είναι γεμάτη.
Η 7
έχουν τον Τύπο βοηθό κάτω από το πεντάλ του φρένου και κρατήστε το. Ανοίξτε τη βίδα εξαέρωσης και να παρακολουθήσουν ως το ρευστό και οι φυσαλίδες αέρα να βγει από το σωλήνα. Κλείστε τη βίδα εξαέρωσης αφού σταματήσει η ροή και να απελευθερώσει το φρένο. Επαναλάβετε τη διαδικασία μέχρι να μην υπάρχουν φυσαλίδες αέρα να βγει από το σωλήνα για τρεις στροφές.
8 Επαναλάβετε τα βήματα
2 και 3 για τους υπόλοιπους τροχούς με τη σειρά που περιγράφεται στο Βήμα 1.
Η 9
Αντικαταστήστε κάθε ελαστικό και σφίξτε τα καρύδια λοβός. Χαμηλώστε το όχημα ένας τροχός σε ένα χρόνο, αυξάνοντας τον τροχό ελαφρώς με την υποδοχή, την αφαίρεση του γρύλου και μειώνοντας τον τροχό στο έδαφος. Σφίξτε τα καρύδια λοβός με τις προδιαγραφές ροπής του εργοστασίου με την lug κλειδί αφού όλοι οι τροχοί είναι στο έδαφος. Γεμίστε το δοχείο του φρένου για την πλήρη γραμμή και να αντικαταστήσετε το καπάκι.

Η