Το 1990, Pontiac παρουσίασε το πρώτο minivan της, η Trans Sport. Αυτό το φορτηγό ήταν σε αντίθεση με οποιαδήποτε άλλη περιοχή, καθώς είχε μια πολύ ρηχή γωνία που έτρεξε από το καπό του σε όλη τη διαδρομή μέχρι το παρμπρίζ του, δίνοντας του μια πόρτα-stop-όπως εμφάνιση. Το 1997, Pontiac επανασχεδιαστεί το Trans Sport, δίνοντας μια πιο σύγχρονη σχεδίαση. Του 1997 έτος μοντέλου, επίσης, επέφερε την πρώτη χρήση του "Montana" όνομα ως τελειώματα επίπεδο για την Trans Sport. Αντικατάσταση του κυλίνδρου φρένων για το Trans Port είναι σχετικά απλή, αλλά και την εκτέλεση της διαδικασίας αιμορραγία αργότερα είναι μάλλον πολύπλοκη, χάρη στο περίπλοκο αντιμπλοκαρίσματος τροχών του φορτηγού και τα συστήματα ελέγχου πρόσφυσης. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Μικρή λεκάνη αποστράγγισης
Flare κλειδί
Clean γαλοπούλα baster
Clean, χωρίς χνούδι πανί
Ratchet Socket
που
αντιπρόεδρος Πάγκος με προστατευτικά γνάθου καουτσούκ
Νέα DOT 3 υγρού φρένων
κεντρικού κυλίνδρου αιμορραγία kit
Κλειδί Ροπής
Crows πόδι συνημμένο
1/4-inch-diameter ελαστικό σωλήνα
Γερμανοπολύγωνο που
καθαρό, σαφές δοχείο
Όροφος jack
4 τρίποδα
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η αφαίρεση 1 Πατήστε
και αφήστε το πεντάλ φρένου τέσσερις ή πέντε φορές για να εκτονωθεί τυχόν εφεδρικού κενού από το σύστημα υποβοήθησης φρένων. Κρατήστε ένα μικρό δοχείο αποστράγγισης κάτω από τον κύλινδρο master, χαλαρώστε τις φρένων γραμμή-προς-master κυλίνδρου εξαρτήματα με ένα γαλλικό κλειδί φωτοβολίδα και να περιμένει το ρευστό για να σταματήσει να στάζει από αυτούς. Αφαιρέστε τις γραμμές φρένων από την αντλία φρένων. 2
Σιφόνι
έξω ως ένα μεγάλο μέρος του υγρού φρένων από το δοχείο κεντρικής αντλίας, χρησιμοποιώντας ένα καθαρό γαλοπούλα baster. Πατήστε και κρατήστε πατημένο το κουμπί ξεκλειδώματος, στην καλωδίωση του αισθητήρα στάθμης υγρού του στη βάση της κεντρικής αντλίας και αποσυνδέστε την καλωδίωση.
Η
3
Τυλίξτε το τέλος της κάθε γραμμής φρένων με ένα καθαρό, πανί που δεν αφήνει χνούδι για να αποτρέψει την είσοδο ρύπων από το σύστημα πέδησης. καλής ποιότητας 4
Αφαιρέστε τα δύο παξιμάδια εξασφάλιση της κεντρικής αντλίας στο σύστημα υποβοήθησης φρένων με μία καστάνια και υποδοχή. Τραβήξτε την αντλία από το σύστημα υποβοήθησης φρένων.

Η Bench Αιμορραγία αντλίας φρένων
5
Ρυθμίστε τη νέα τρόμπα φρένου σε μια μέγγενη πάγκου με προστατευτικά γνάθου καουτσούκ.

6 Θέμα
οι σωλήνες εξαέρωσης από έναν κύριο κύλινδρο κιτ εξαέρωσης στα λιμάνια γραμμή φρένων. Θαλπωρή τις γραμμές εξαέρωσης με ένα κλειδί φωτοβολίδα. Γεμίστε το δοχείο κεντρικής αντλίας στο "Max" σύμφωνα με το νέο DOT 3 υγρού φρένων. Λυγίστε το εξαέρωσης σωλήνες έτσι ώστε τα άκρα τους είναι βυθισμένο στο υγρό φρένων.
Η 7
Χρησιμοποιώντας τη ράβδο μεταλλικά καρφιά που περιλαμβάνονται με το κιτ εξαέρωσης, πατήστε και αφήστε το έμβολο στην πίσω πλευρά του κυλίνδρου. Όπως μπορείτε να πιέσετε και να αφήσετε το έμβολο, να παρακολουθήσετε τις απολήξεις των σωλήνων στο υγρό φρένων. Αντλούμε το έμβολο μέχρις ότου δεν υπάρχουν φυσαλίδες αέρα προέρχονται από βυθισμένο άκρα των εύκαμπτων σωλήνων εξαέρωσης.
8
Αφαιρέστε τους εύκαμπτους σωλήνες εξαέρωσης από την αντλία φρένων και σκουπίστε τυχόν διαρροές υγρών με ένα καθαρό πανί που δεν αφήνει χνούδι. Σφίξτε το καπάκι πάνω στο δοχείο κεντρικής αντλίας. Αφαιρέστε την αντλία φρένων από τη μέγγενη.

Η Εγκατάσταση
Τετάρτη 9 Οδηγός
η αντλία επάνω πείρους στερέωσης της στο σερβόφρενου και το χέρι-το νήμα τα παξιμάδια. Αφαιρέστε τα ρούχα από τις γραμμές φρένων. Πιέστε τις γραμμές φρένων στις αντίστοιχες θύρες τους στην τρόμπα - οι γραμμές που σχηματίζονται σκληρά να αποτρέψει λανθασμένη σύνδεση. Εξαρτήματα γραμμής Thread το φρένο μόλις μερικές στροφές με το χέρι.
Η 10
Σφίξτε τα παξιμάδια κεντρικής αντλίας σε 20 τζάουλ με ένα γαλλικό κλειδί ροπής και την υποδοχή. Σφίξτε τις σωληνώσεις των φρένων στα 15 πόδια-λίβρες με ένα γαλλικό κλειδί ροπής και κοράκια πόδια συνημμένο.
Τετάρτη 11
Εξαερώστε τα φρένα.

Η Brake Αιμορραγία
Η 12
Βρείτε το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων διαμορφωτή από την πλευρά του οδηγού του κυλίνδρου. Πατήστε ένα λαστιχένιο σωλήνα 1/4-inch-diameter πάνω στη βαλβίδα εξαέρωσης - η 1/4-inch μεταλλική βαλβίδα - στο πίσω μέρος του ABS διαμορφωτή. Ρυθμίστε το ελεύθερο άκρο του σωλήνα σε ένα καθαρό, σαφές δοχείο και ρίξτε νέα DOT 3 υγρού στο καθαρό, σαφές δοχείο μέχρι το τέλος του σωλήνα είναι βυθισμένο.
Τετάρτη 13
Χαλαρώστε το πίσω βαλβίδα εξαέρωσης για το ABS διαμορφωτή, χρησιμοποιώντας ένα κλειδί συνδυασμού, και ζητήστε από έναν βοηθό να πατήσετε το πεντάλ του φρένου αργά στο πάτωμα. Παρακολουθήστε για φυσαλίδες αέρα να έρθει από το βυθισμένο άκρο του σωλήνα. Σφίξτε τη βαλβίδα εξαέρωσης και να δώσει εντολή στον βοηθό να απελευθερώσει το πεντάλ του φρένου. Επαναλάβετε αυτό το βήμα μέχρι να μην υπάρχουν φυσαλίδες αέρα προέρχονται από το ABS διαμορφωτή.
Η 14 Επαναλάβετε τα βήματα
1 και 2 στο μπροστινό βαλβίδα εξαέρωσης στο ABS διαμορφωτή.
Η 15
Αφαιρέστε το 1/4-inch ελαστικό σωλήνα. Γεμίστε το δοχείο κεντρικής αντλίας στο "Max" σύμφωνα με το νέο DOT 3 υγρού φρένων.
Τετάρτη 16
Εντοπίστε το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης διαμορφωτή, το υδραυλικό εξάρτημα στην πλευρά του μπροστινού οδηγού του διαμερίσματος του κινητήρα. Αφαιρέστε τη βίδα στερέωσης του TCS διαμορφωτή βραχίονα του, χρησιμοποιώντας μια καστάνια και υποδοχή και τραβήξτε το TCS διαμορφωτή μακριά από το βραχίονα για να δείτε όλη την βαλβίδες εξαέρωσης.
Τετάρτη 17
Πατήστε το 1/4-inch- σωλήνα διαμέτρου πάνω στη βαλβίδα εξαέρωσης πλευρά του οδηγού για το TCS διαμορφωτή και να ρυθμίσετε το άλλο άκρο του σωλήνα στο καθαρό, σαφές δοχείο, έτσι ώστε το άκρο του σωλήνα είναι βυθισμένο στο υγρό φρένων. Χαλαρώστε τη βαλβίδα εξαέρωσης και ζητήστε από έναν βοηθό να πατήσει το πεντάλ του φρένου στο πάτωμα αργά. Παρακολουθήστε το βυθισμένο άκρο του σωλήνα για φυσαλίδες. Σφίξτε τη βαλβίδα εξαέρωσης και να πει το βοηθό να απελευθερώσει το πεντάλ. Επαναλάβετε αυτό το βήμα μέχρι να μην υπάρχουν φυσαλίδες προέρχονται από το σωλήνα.
Η 18 Επαναλάβετε το βήμα
6 στη βαλβίδα εξαέρωσης πλευρά του συνοδηγού.
Πέμπτη 19
Χέρι-το νήμα του TCS module-to- μπουλόνι βραχίονα για να κρατήσει τη μονάδα στη θέση της. Αφαιρέστε το 1/4-inch λαστιχένιο σωλήνα και γεμίστε το δοχείο κεντρικής αντλίας.
20 Ανταλλακτικό
του κεντρικού κυλίνδρου, με την ένδειξη "MAX" με το DOT 3 ρευστό.
Τετάρτη 21
Σηκώστε το πίσω μέρος του Montana με δάπεδο υποδοχή και σπρώξτε τρίποδα κάτω από το πίσω ανάρτηση εγκάρσια δοκό. Σηκώστε το μπροστινό μέρος του φορτηγού του εδάφους με δάπεδο υποδοχή και σπρώξτε jack βρίσκεται κάτω από υποπλαίσιο του Montana. Κάτω από το μπροστινό μέρος του φορτηγού επί του τρίποδα.
Η 22 Crawl
κάτω από το όχημα, έτσι ώστε να είναι ακριβώς πίσω από το δεξί πίσω τροχό. Βρείτε τη βαλβίδα εξαέρωσης κοντά στην κορυφή της δαγκάνας του φρένου και πατήστε το σωλήνα 1/4-inch-diameter στη βαλβίδα εξαέρωσης. Ρυθμίστε το ελεύθερο άκρο του σωλήνα στο καθαρό σαφές δοχείο με Dot 3 υγρά φρένων, βυθίζοντας το άκρο του σωλήνα στο υγρό.
Η 23
Χαλαρώστε τη βαλβίδα εξαέρωσης και να δώσει εντολή βοηθός σας για να πατήσετε το φρένο πεντάλ στο πάτωμα αργά. Παρακολουθήστε το άκρο του σωλήνα στο υγρό για φυσαλίδες αέρα. Σφίξτε τη βαλβίδα εξαέρωσης και να πει το βοηθό να απελευθερώσει το πεντάλ. Επαναλάβετε αυτό το βήμα μέχρι να μην υπάρχει αέρας έρχεται από το τέλος του λαστιχένιου σωλήνα. Περιμένετε πέντε δευτερολέπτων ανάμεσα σε κάθε επανάληψη.
Η 24 Ανταλλακτικό
του κεντρικού κυλίνδρου, με την ένδειξη "MAX" με το νέο DOT 3 υγρού φρένων.
Η
25 Επαναλάβετε τα βήματα 11 έως 13 για οι υπόλοιπες τρεις τροχούς με την ακόλουθη σειρά: εμπρός αριστερά, πίσω αριστερά και δεξιά μπροστά
Πέμπτη 26
Σηκώστε το μπροστινό μέρος του φορτηγού από την υποδοχή στέκεται με ένα πάτωμα υποδοχή και αφαιρέστε το βύσμα βρίσκεται.. Χαμηλώστε το φορτηγό στο έδαφος. Επαναλάβετε αυτό το βήμα για το πίσω μέρος του φορτηγού.
Η
27 Επαναλάβετε τα βήματα 1 έως 7 για να ματώνουν τις ενότητες ABS και TBS. Σφίξτε το TBS module-to-βραχίονα μπουλόνι με καστάνια και υποδοχή.
Τετάρτη 28
Εφαρμόστε κανονική πίεση πέδησης με το πεντάλ του φρένου. Εάν το πεντάλ φρένου αισθάνεται μαλακή ή σπογγώδης, προχωρήστε στο επόμενο βήμα. Στο πεντάλ αισθάνεται φυσιολογικό, προχωρήστε στο βήμα 19.
Πέμπτη 29
Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να λειτουργήσει για τουλάχιστον 10 δευτερόλεπτα, δεν μετακινήσετε το όχημα ή πατήστε το πεντάλ του φρένου. Κλείστε την απενεργοποίηση του κινητήρα. Επαναλάβετε αυτό το βήμα πέντε φορές για να απομακρυνθούν τυχόν παγιδευμένο αέρα στο σύστημα πέδησης, στη συνέχεια, επαναλάβετε τα βήματα 10 έως 17.
Η 30
λάβει όλα τα παλαιότητας του υγρού φρένων σε ένα μεταχειρισμένο αυτοκινήτων ανακύκλωσης υγρών για διάθεση.


Η