Ένα αυτόματο κιβώτιο χρησιμοποιεί ένα μετατροπέα ροπής για να περάσει την ενέργεια από τον κινητήρα στο κιβώτιο ταχυτήτων. Ένας μετατροπέας ροπής είναι ουσιαστικά μια μπανιέρα ρευστού ασφαλίζεται στο σφόνδυλο του κινητήρα, που λειτουργεί σαν ένα ρυθμιζόμενο μέγγενη όταν γυρίζει. Ο μετατροπέας σπρώχνει υγρού μέσω μικροσκοπικά διαμερίσματα μέσα σε μπανιέρα της για να δημιουργήσει πίεση. Όταν η πίεση είναι αρκετά υψηλή, ο μετατροπέας περνάει τον περιστρεφόμενο ενέργεια από τον κινητήρα στο κιβώτιο ταχυτήτων. Θα πρέπει να αντικαταστήσετε ένα μετατροπέα ροπής που έχει σπάσει ή ένα που δεν μπορεί να χειριστεί τη δύναμη του κινητήρα. Συνδυάζοντας το σωστό μετατροπέα ροπής σε έναν κινητήρα προσθέτει στην ζωή της μετάδοσης και επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργεί σε υψηλότερο επίπεδο απόδοσης. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
μετατροπέα ροπής
μετάδοση υγρού
Όροφος jack
Tie τυλίγει
Γρύλος
Ανοικτά και κλειστά κλειδιά τέλους: 3/8, 9/16, 7/16 , 1/2 ιντσών
Παράταση τουλάχιστον 12 ίντσες μακρύ
Η Ratchet Πρίζες
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η
1 Πάρκο το αυτοκίνητό σας σε μια επίπεδη, καθαρή επιφάνεια . 2

Jack το ένα άκρο του οχήματος από το έδαφος και να υποστηρίξει το βάρος σε δύο αυτοκίνητα τρίποδα. Ρυθμίστε το περίπτερο σε ένα ύψος αρκετά υψηλό ώστε να εξάγει μια μετάδοση έξω από κάτω από το όχημα. Ρυθμίστε το βάρος προς τα κάτω πάνω στις κερκίδες και να κινηθεί προς το άλλο άκρο του οχήματος. Ανασηκώστε το όχημα και να μειώσει το σε δύο τρίποδα ορίζεται στο ίδιο ύψος με τους άλλους. Το όχημα πρέπει να είναι επίπεδο και το γρύλο απομακρυνθεί από τη θέση άρση της.
Η
3
Πηγαίνετε κάτω από το όχημα στο τέλος του άξονα που συνδέει στον πίσω άξονα. Υπάρχει μια καθολική άρθρωση που κρατά τα δύο κομμάτια μαζί. Η καθολική κοινό θα μείνει μέσα σε ένα από τα πηνίων όταν διαχωρίζονται. Δύο U-βίδες εξασφαλίσει την καθολική άρθρωση στο ζυγό του πίσω άξονα, καθώς και κάθε U-μπουλόνι έχει δύο παξιμάδια. Χαλαρώστε και αφαιρέστε τα τέσσερα U-μπουλόνι καρύδια και τραβήξτε το U-βίδες δωρεάν από το ζυγό. Καλής ποιότητας 4 Τόπος
το όχημα στο νεκρό, έτσι ώστε ο άξονας μετάδοσης κίνησης μπορεί να περιστραφεί. Για το διαχωρισμό των δύο πηνίων, μετακινήστε το παγκόσμιο κοινό, έτσι ώστε ένα από τα ελεύθερα άκρα θα αποτίθενται μακριά από τον πίσω άξονα. Με την καθολική συνένωση αιχμή όπως αυτό, μπορείτε να γυρίσετε τον άξονα και τραβήξτε τον άξονα μακριά από τον πίσω άξονα ζυγό. Κρατήστε το ελεύθερο άκρο του άξονα κίνησης πάνω από το ζυγό πίσω άξονα και πιέστε ή να τραβήξει πάνω στον άξονα κίνησης, ώστε να διαχωρίζονται από το πίσω μέρος της μετάδοσης.
5
Ανοίξτε το καπό του οχήματος και εντοπίστε το αρχείο μετάδοση σωλήνα πλήρωσης. Ακολουθήστε το μήκος του σωλήνα πίσω προς τη μετάδοση για να βρει το στήριγμα ή καρτέλα που χρησιμοποιείται για την ασφάλιση στη θέση του. Αφαιρέστε το μπουλόνι που περνάει μέσα από το σωλήνα πλήρωσης καρτέλα, και τραβήξτε το σωλήνα για να το αφαιρέσετε από το κιβώτιο ταχυτήτων. Ο σωλήνας μπορεί να διαχωριστεί από το λάστιχο που γραμμές το ρευστό να συμπληρώσετε το λιμάνι για τη διαβίβαση.
Η 6
Ρυθμίστε το αυτοκίνητο στο πάρκο. Πάει κάτω από το όχημα στο σημείο όπου ο μετατροπέας ροπής είναι ορατό στο μπροστινό μέρος της μετάδοσης. Χαλαρώστε και αφαιρέστε τις βίδες που συγκρατούν το μετατροπέα ροπής στον τροχό μύγα. Ο μετατροπέας ροπής έχει τρία ή τέσσερα "πόδια" ότι ο καθένας έχει ένα παξιμάδι και βίδα για να αφαιρέσετε συν τρεις ή τέσσερις βίδες που σφίγγουν απευθείας στο μετατροπέα.
Η 7 Place
ένα πάτωμα γρύλο κάτω από το τηγάνι μετάδοσης και να αυξήσουν το χέρι επάνω στο τηγάνι και να θέσει κάποιες ανοδικές πιέσεις σχετικά με τη διαβίβαση. Αυτό ανακουφίζει από την τραβέρσα που συμβάλλει στη στήριξη της ουράς της μετάδοσης. Αφαιρέστε τις βίδες που συγκρατούν την διαβίβαση στην τραβέρσα και τα εγκάρσια μπουλόνια μέλος που το στερεώσετε με το πλαίσιο του οχήματος. Χρησιμοποιήστε το πάτωμα για να σηκώσετε τη μετάδοση αρκετά ψηλά για να αφαιρέσετε την τραβέρσα κάτω από αυτό.
8
Χαλαρώστε καμπάνα του κιβωτίου ταχυτήτων μπουλόνια του περιβλήματος εξασφάλιση της μετάδοσης στον κινητήρα. Η επέκταση και το κλειδί καστάνια με τη σωστή υποδοχή θα είναι σε θέση να φθάσουν και αφαιρέστε τις έξι ή επτά βίδες που υπάρχουν. Όταν τραβάτε τη μετάδοση μακριά από τον κινητήρα, το βάρος είναι όλα σχετικά με την υποδοχή. Προτού να το τραβήξει μακριά, κάθεται σε δύο πινέζες βγαίνει από τον κινητήρα. Τραβήξτε τη μετάδοση μακριά από τον κινητήρα και να μειώσει τα κάτω, έτσι ώστε η υποδοχή μπορεί να αφαιρεθεί και η μετάδοση που επί του εδάφους.
Η 9
Τραβήξτε την παλιά μετατροπέα ροπής από τον άξονα εισόδου του κιβωτίου ταχυτήτων. Γεμίστε ένα νέο μετατροπέα ροπής με ένα τέταρτο του υγρού μεταφοράς και πιέστε πάνω στον άξονα εισόδου του κιβωτίου ταχυτήτων. Ο άξονας εισόδου και η αντλία υγρού που βρίσκεται στο μπροστινό μέρος της μετάδοσης έχουν οδοντωτή σωλήνα, ώστε το κολάρο με το αυτοκίνητο του μετατροπέα ροπής πρέπει ματιών με. Με το μετατροπέα ροπής πιέζεται πάνω στον άξονα εισόδου, γυρίστε το μετατροπέα ένα ή τον άλλο τρόπο μέχρι τα μάτια μετατροπέα με την εγκοπή και μπορεί να φιλοξενήσει εντελώς στη θέση του. Κοιτάξτε κάτω από τον άξονα εισόδου για να δείτε τις εγκοπές. Γραμμή του μετατροπέα με τον άξονα όταν το ωθήσει σε μια πιο εύκολη εφαρμογή.
Η 10
Επανεγκατάσταση τη μετάδοση με την αντίστροφη σειρά. Γεμίστε το κιβώτιο ταχυτήτων με υγρό και ελέγξτε τη στάθμη του υγρού με το όχημα. Ένα νέο μετατροπέα ροπής θα δώσει μια καλή μετάδοση νέα ζωή και ο ιδιοκτήτης του οχήματος ένα νέο τρόπο οδήγησης με μια διαφορά στην επιτάχυνση και απόδοση απογείωση με μια νέα, καλύτερη αντιστοίχιση μετατροπέα ροπής.

Η