ρουλεμάν ενός οχήματος throwout επιτρέπει το εγχειρίδιο άξονα εισόδου του κιβωτίου ταχυτήτων για να περιστρέψετε, τα δάχτυλα του συστήματος απελευθέρωσης συμπλέκτη να είναι καταθλιπτικοί και η πλάκα πίεσης απελευθερώνεται όταν το πεντάλ συμπλέκτη πιέζεται προς τα κάτω. Μια σχέση που δεν θα δημιουργήσει ούτε μια λείανσης θόρυβο ή μια προδοσία από την περιοχή μετάδοσης που θα πάει μακριά, όταν ο συμπλέκτης είναι πατημένος. μακριά. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Jack
4 τρίποδα
Μακρύ μυτοτσίμπιδο
κλειδί που
καρυδάκια
επεκτάσεις Ratchet Ratchet
Η Οικουμενική περιστρεφόμενη

Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1 Πάρκο
το αυτοκίνητο σε επίπεδη επιφάνεια. Ρυθμίστε το χειρόφρενο. Τοποθετήστε το γρύλο κάτω από το μπροστινό τραβέρσα πλαισίου. Σηκώστε το μπροστινό άκρο μέχρι να υπάρξει αρκετό χώρο για να εργαστούν in Ρυθμίστε το βύσμα βρίσκεται κάτω από την τραβέρσα και στις δύο πλευρές της υποδοχής και στο ίδιο ύψος. Χαμηλώστε το αυτοκίνητο πάνω στις κερκίδες. 2

Κάτω το βύσμα και τραβήξτε το από κάτω από το αυτοκίνητο. Μετακίνηση γύρω στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου και τοποθετήστε το γρύλο κάτω από το διαφορικό. Άρει την πίσω στο ίδιο ύψος με το μπροστινό μέρος, και τοποθετήστε το βύσμα βρίσκεται κάτω από τον άξονα του περιβλήματος σε κάθε πλευρά του διαφορικού στο ίδιο ύψος. Χαμηλώστε το αυτοκίνητο πάνω στις κερκίδες.
Η
3
Αφαιρέστε τις τέσσερις βίδες στερέωσης του αρθρωτού U-αρθρώσεις με την είσοδο διαφορικό περιστρέφεται προς τα αριστερά με ένα γαλλικό κλειδί. Χαμηλώστε το πίσω μέρος του από ημιαξόνιο του πίσω ζυγό, και τραβήξτε προς τα πίσω για να την αφαιρέσετε από τη tailshaft μετάδοσης. Ρυθμίστε το ημιαξόνιο στην άκρη. Καλής ποιότητας 4
Χαλαρώστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας περιστρέφοντας το παξιμάδι σύσφιξης αριστερόστροφα με ένα κλειδί ή αναμονή. Twist και τραβήξτε τον ακροδέκτη από την μπαταρία αρνητική θέση.
5 Slide
κάτω από το αυτοκίνητο και να αφαιρέσετε τη μίζα στρέφοντας τα μπουλόνια συγκράτησης αριστερόστροφα με ένα κλειδί ή αναμονή. Τραβήξτε τη μίζα έξω και τραβήξτε την έξω από το δρόμο. Αποσυνδέστε τη σύνδεση μετάδοσης. Σε ορισμένα αυτοκίνητα, αυτό θα απαιτήσει την άρση μπουλόνια με τη μετατροπή τους αριστερόστροφα με ένα κλειδί ή αναμονή. Σε άλλες περιστάσεις, θα χρειαστεί να τραβήξετε ένα κλιπ ασφάλισης ή καρφίτσα με μεγάλη μύτη πένσα.
Η 6
Αποσυνδέστε το συμπλέκτη κινητήριος μοχλός από τη συνέλευση καλώδιο ή μηχανικό. Σε ορισμένα αυτοκίνητα, αυτό θα απαιτήσει χαλάρωση μπουλόνια με τη μετατροπή τους αριστερόστροφα με ένα κλειδί ή αναμονή. Σε άλλους, μπορείτε να σύρετε απλά το καλώδιο από το ζυγό.
Η 7
Αφαιρέστε το πίσω μετάδοσης υποστήριξη τραβέρσα στρέφοντας τα μπουλόνια αριστερόστροφα με καστάνια και το κλειδί. Ένα μπουλόνι θα είναι σε κάθε πλευρά του πλαισίου, και δύο παξιμάδια ακριβώς κάτω από το οπίσθιο τμήμα της μετάδοσης.
8
Αφαιρέστε τους κοχλίες που στερεώνουν τη διαβίβαση στο μπλοκ κινητήρα γυρνώντας τους αριστερόστροφα. Θα χρειαστείτε επεκτάσεις και την καθολική για να φθάσει όλες τις βίδες. Θα υπάρξουν μεταξύ πέντε και εννέα μπουλόνια, ανάλογα με το αυτοκίνητο και το μέγεθος του κινητήρα. Αφαιρέστε το καλώδιο του ταχύμετρου από το κιβώτιο ταχυτήτων περιστρέφοντας το μπουλόνι συγκράτησης αριστερόστροφα με ένα κλειδί ή αναμονή. Αποσυνδέστε το αντίστροφο φως /ουδέτερο καλωδίωσης διακόπτη ασφαλείας τραβώντας το ευθεία προς τα έξω και απαλά κουνώντας το βύσμα.
Η 9
Σηκώστε τη tailshaft ενώ υποστηρίζει το μπροστινό τμήμα της μετάδοσης (η bellhousing) με άλλο σας χέρι. Τραβήξτε κατ 'ευθείαν πίσω μακριά από τον κινητήρα και να μειώσει τη μετάδοση στο έδαφος.
Η 10
Αφαιρέστε το μοχλό απελευθέρωσης συμπλέκτη από το κιβώτιο ταχυτήτων. Σε ορισμένα αυτοκίνητα, απλά τραβήξτε απότομα στο μοχλό μέχρι να βγει. Σε άλλους, ίσως χρειαστεί να κυκλοφορήσει ένα κλιπ ή περιστρέψτε το μοχλό για να την ξεκλειδώσετε. Σύρετε το παλιό throwout μάζεμα το μοχλό και απορρίψτε. Σύρετε το νέο throwout συμπεριφορά πάνω στο μοχλό, δίνοντας προσοχή στην ευθυγράμμιση, και αντικαταστήστε το μοχλό για τη μετάδοση.
Τετάρτη 11
Σηκώστε τη μετάδοση στη θέση του, και σπρώξτε προς τα εμπρός μέχρι τις σφήνες του άξονα εισόδου του κιβωτίου ταχυτήτων εναρμονίζονται με τις σφήνες του δίσκου του συμπλέκτη. Κρατήστε τη μετάδοση στη θέση του με το ένα χέρι, ενώ εισάγοντας ορισμένες από τις βίδες στις οπές στερέωσης και την μετατροπή τους προς τα δεξιά με το χέρι. Τοποθετήστε τα υπόλοιπα μπουλόνια και σφίξτε όλα αυτά στη σωστή ροπή. Στα περισσότερα αυτοκίνητα, αυτό θα είναι μεταξύ 30 και 50 τζάουλ.
Τετάρτη 12
Επανασυνδέστε όλες τις συνδέσεις και τα καλώδια ενεργοποίησης με τον αντίστροφο τρόπο που βγήκε μέσα Τοποθετήστε το γρανάζι του ταχύμετρου στο περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων, και να εγκαταστήσετε το ζυγό και το μπουλόνι σφιγκτήρα περιστρέφοντας το μπουλόνι δεξιόστροφα. Σφίξτε τον κοχλία με περίπου 20 τζάουλ.
Τετάρτη 13
Τοποθετήστε το ημιαξόνιο στο tailshaft μετάδοσης όσο θα πάει. Περιστρέψτε το ημιαξόνιο να προκαλέσει το ζυγό διαφορικό και U-αρθρώσεις για να ευθυγραμμιστεί σωστά. Τοποθετήστε τα u-μπουλόνια πάνω από τα u-από κοινού κύπελλα. Περάστε τα παξιμάδια πάνω στο u-μπουλόνια με τη μετατροπή τους προς τα δεξιά με το χέρι. Σφίξτε με περίπου 20 τζάουλ.
Η 14
Αντικαταστήστε το πίσω μετάδοσης υποστήριξη τραβέρσα ευθυγραμμίζοντας τις τρύπες στο πίσω βάσης του κιβωτίου ταχυτήτων με την υποστήριξη και την ολίσθηση του στηρίγματα μέσα από τις τρύπες. Τοποθετήστε τα bots σιδηροδρομικό πλαίσιο μέσα από τις τρύπες και περάστε τα παξιμάδια πάνω από τις βίδες με τη στροφή τους προς τα δεξιά με το χέρι. Σφίξτε τα μπουλόνια με 30 με 40 τζάουλ με μία υποδοχή και καστάνια. Περάστε τα παξιμάδια στερέωσης πάνω στο βουνό καρφιά με τη στροφή τους προς τα δεξιά με το χέρι. Σφίξτε τα μπουλόνια με 30 με 40 τζάουλ με μία υποδοχή και καστάνια.
Η 15
Σηκώστε το γρύλο κάτω από το διαφορικό και αφαιρέστε το βύσμα βρίσκεται. Κατεβάστε το όχημα στο έδαφος. Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία στο μπροστινό μέρος.

Η