Το 1985, 900, που από τη σουηδική αυτοκινητοβιομηχανία Saab, είναι εικονική για την εμφάνισή του, τις επιδόσεις, και η μηχανή design.Owning όλα τα εισαγόμενα αυτοκίνητα μπορεί να πάρει ακριβό. Η συντήρηση ρουτίνας και μόνο μπορεί να προσθέσει επάνω γρήγορα. Saabs δεν αποτελούν εξαίρεση. Αλλαγή των εμπρός τακάκια 900 τον εαυτό σας μπορεί να μειώσει μερικά από εκείνο το κόστος. Saab συμβουλεύει την αντικατάσταση του χρήστη τακάκια πίσω, επειδή απαιτούνται ειδικά εργαλεία. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Clean γαλοπούλα baster
Clean πετσέτα
Tire σιδήρου
Jack
2 τρίποδα
2 τάκους
κλειδί
15 mm 13 mm και υποδοχή καστάνια
Long επίπεδη κεφαλή
κατσαβίδι καθαριστικά φρένων
slip-κοινή πένσα. (Ή C Clamp)
Δυναμόκλειδο (συνιστάται)
Θερμοκρασία ανθεκτικό συνθετικό γράσο
Rust Remover ψεκασμού (πιθανότατα απαραίτητο) | pamemazi.gr Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Προετοιμασία
Η 1
Ορισμός πέδησης έκτακτης ανάγκης του αυτοκινήτου. Ανοίξτε το καπό και αποσυνδέστε τον αρνητικό (-) καλώδιο της μπαταρίας, χρησιμοποιώντας ένα κλειδί. Το αρνητικό καλώδιο είναι συνήθως μαύρο. 2

Ανοίξτε το δοχείο υγρού φρένων και ελέγξτε τη στάθμη του υγρού φρένων. Θα αποσύροντας τα έμβολα στις δαγκάνες αργότερα, γεγονός που θα προκαλέσει η στάθμη του υγρού φρένων να αυξάνονται και, ενδεχομένως, υπερχείλιση, οπότε αν η δεξαμενή είναι περισσότερο από μισογεμάτο, χρησιμοποιήστε τη γαλοπούλα baster να αφαιρέσει ένα μέρος του υγρού, για την αποφυγή υπερχείλισης. Βάλτε το υγρό σε κατάλληλο δοχείο.
Η
3 Τόπος
οι δύο τάκους πίσω από τους πίσω τροχούς. Χαλαρώστε και οι τέσσερις lug ξηροί καρποί μία πλήρη στροφή μόνο για τους δύο εμπρός τροχούς, με το λοστό. Μην αφαιρείτε τα καρύδια λοβός. Καλής ποιότητας 4
Jack μέχρι το αυτοκίνητο στο κατάλληλο σημείο ανύψωσης (που βρίσκεται πίσω από το μπροστινό τροχό). Τοποθετήστε ένα γρύλο, ρυθμίστε το στο επιθυμητό ύψος, και βεβαιωθείτε ότι είναι ασφαλής. Αργά χαμηλώστε το αυτοκίνητο πάνω στο γρύλο. Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία, από την άλλη πλευρά. Και τα δύο μπροστινά ελαστικά θα πρέπει να καθαρίσετε τώρα το έδαφος.
5
Αφαιρέστε τα lug καρύδια και αφαιρέστε τα δύο εμπρός τροχούς. Εκτελέστε αυτή τη δουλειά από τη μία πλευρά σε μια στιγμή, έτσι θα έχετε πάντα ένα πλήρες σύνολο ως οπτική αναφορά.

Η αφαίρεση της παλιάς Τακάκια
Η 6
Αφαιρέστε το το μείωση 13 χιλιοστά πάχος βίδα στην πίσω πλευρά της δαγκάνας. Χρησιμοποιήστε το κλειδί 15 mm για να κρατήσει 15 χιλιοστά hex (που βρίσκεται στην πλευρά δαγκάνα) στη θέση του, ενώ χρησιμοποιώντας την υποδοχή 13 mm για να αφαιρέσετε το μπουλόνι.
Η 7 Τόπος
το μεγάλο κατσαβίδι μεταξύ του ρότορα και το πάχος και χρησιμοποιήστε το για να αρχίσει να συμπιέσει το έμβολο. Κάνετε αυτό έως ότου τα τα τακάκια χαλαρώσει από το ρότορα. Περιστρέψτε τη δαγκάνα προς τα πάνω μέχρι να καθαρίζει το ρότορα. Υπάρχει μια καλή πιθανότητα ότι το πάχος θα είναι σκουριασμένο. Εάν είναι απαραίτητο, ψεκάστε με σπρέι την αφαίρεση σκουριάς, περιμένετε 10 λεπτά, σκουπίστε καθαρό, και δοκιμάστε ξανά. Αφαιρέστε τα τακάκια των φρένων.
8
Καθαρίστε όλες τις επιφάνειες με καθαριστικό φρένων.
Η 9 Slide
το ανώτερο slide out του βραχίονα και αφαιρέστε τη δαγκάνα. Χρησιμοποιήστε τα slip-κοινή πένσα ή ένα C-σφιγκτήρα για να πιέσει πλήρως το έμβολο μέσα στη δαγκάνα.
Η 10
Ελέγξτε την κατάσταση των ρότορες σας. Εάν οι δρομείς είναι στραβωμένος ή υπέρ (αυλάκια), αντικαταστήστε και τα δύο (όχι μόνο μία) από αυτούς. Αυτό είναι σκόπιμο σε κάθε περίπτωση.

Η εγκατάσταση του νέου Τακάκια
Τετάρτη 11
Τραβήξτε προς τα έξω το κάτω πείρο ολίσθησης που βρίσκεται στο βραχίονα της δαγκάνας. Χρησιμοποιήστε μια ανθεκτική συνθετικό γράσο για τη λίπανση τον πείρο ολίσθησης. Σπρώξτε τον κάτω πείρο πίσω στο βραχίονα.
Τετάρτη 12 Grease
το πίσω μέρος των δύο τακάκια και τυχόν πλευρές που αγγίζουν τη δαγκάνα με την ίδια θερμοκρασία ανθεκτικό συνθετικό γράσο. Εφαρμόστε το γράσο με φειδώ, και να είναι προσεκτικοί για να μην πάρει καθόλου στην επιφάνεια που θα αγγίξει το ρότορα.
Τετάρτη 13
Τοποθετήστε την εξωτερική επιφάνεια του βραχίονα για τη δαγκάνα. Στη συνέχεια, τοποθετήστε το εσωτερικό μαξιλάρι με αποσπάσματα της σε έμβολο της δαγκάνας του
Η 14 Slide
τον επάνω πείρο, που πρέπει ακόμα να συνδεθεί με το πάχος,. Πίσω στην αρχική τρύπα στην κορυφή της δαγκάνας mount .
Η 15 Swing
η δαγκάνα πίσω στη θέση της και επανατοποθετήστε το κάτω μπουλόνι 13 mm. Να είστε προσεκτικοί για να μην πτύχωση τη γραμμή φρένων. Εάν η γραμμή φρένων παρεμβαίνει, πιέστε το απαλά στην άκρη, αλλά δεν τη λυγίζουν.
Τετάρτη 16
Επανεγκατάσταση τη δαγκάνα, και βεβαιωθείτε ότι παίρνουν τα κλιπ κουδουνίστρα στην κορυφή των στρωμάτων συμπιέζεται από τη δαγκάνα. Αυτό θα αποτρέψει κρεμάσει ups και κροτάλισμα αργότερα.
Τετάρτη 17
Replete η διαδικασία, από την άλλη πλευρά.
Η 18
Αντικαταστήστε τους τροχούς και τα καρύδια λοβός.

19
Σηκώστε το αυτοκίνητο, η μία πλευρά σε μια στιγμή, και αφαιρέστε το τρίποδο. Αργά χαμηλώστε το αυτοκίνητο στο έδαφος και να χρησιμοποιήσετε το ροπόκλειδο για να σφίξετε τα αυτάκια για 80 τζάουλ. Συμπληρώστε το φρένο-δεξαμενή ρευστού στην ένδειξη "FULL". Επανασυνδέστε το καλώδιο της μπαταρίας.
20 Αντλία
το πεντάλ του φρένου μέχρι να αισθάνεται σταθερή. Αυτό ρυθμίζει τα έμβολα στα νέα τακάκια. Ρυθμίστε τα φρένα πριν από την οδήγηση δεν είναι, κατά την οδήγηση. Αυτό είναι σημαντικό.
Τετάρτη 21 Test
το αυτοκίνητο σε πολύ χαμηλές ταχύτητες πρώτο και σταδιακά να εργαστείτε με τον τρόπο σας επάνω σε υψηλότερες ταχύτητες. Θυμηθείτε να χρησιμοποιήσετε το φρένο έκτακτης ανάγκης, εάν είναι απαραίτητο.

Η