Η μίζα σε 1997 Nissan Maxima παίρνει ηλεκτρική ενέργεια αποθηκευμένη στη μπαταρία και το χρησιμοποιεί για να παραδώσει τον κινητήρα για να πάρει την εσωτερική διαδικασία καύσης ξεκίνησε. Όταν η μίζα σβήνει, ο κινητήρας δεν έχει τρόπο να γυρίσει, και, ως εκ τούτου δεν υπάρχει τρόπος για την εκκίνηση του κινητήρα. Για να διορθώσετε το πρόβλημα θα πρέπει να αλλάξει από τη μίζα με ένα νέο, το οποίο θα πρέπει να λαμβάνουν περίπου μία ώρα να κάνουμε. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Open-end κλειδί που
απλό κατσαβίδι
Μόνιμη
δείκτη κολλητική ταινία
3/8-ίντσας καστάνια και υποδοχή που
Αντικατάσταση μίζας

Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Ανοίξτε το καπό του κινητήρα. Αφαιρέστε τις συνδέσεις στο αρνητικό τερματικό χρησιμοποιώντας ένα open-end κλειδί. Επαναλάβετε για τον θετικό ακροδέκτη. Αφαιρέστε το σωλήνα εισαγωγής αέρα χρησιμοποιώντας το κατσαβίδι και τραβήξτε το μακριά από τον κινητήρα, έτσι ώστε να μπορούν να έχουν πρόσβαση τη μίζα. 2

Εντοπίστε τη μίζα του κινητήρα, από την πλευρά του οδηγού, ακριβώς πάνω από τη μετάδοση . Ονομάστε τα καλώδια στη μίζα με χαρτοταινία και μόνιμο δείκτη. Δεν είναι κρίσιμο, η σήμανσή τους με συγκεκριμένους όρους, την ετικέτα τους μόνο με έναν τρόπο που θα σας θυμίσει τις οποίες καλώδιο πηγαίνει όπου κατά την εγκατάσταση του νέου μίζα. Αποσυνδέστε τις ηλεκτρικές συνδέσεις για τη μίζα χρησιμοποιώντας ένα open-end κλειδί.
Η
3 ξεμανδαλώνω
η μίζα από τη μετάδοση χρησιμοποιώντας την 3/8-ίντσας καστάνια, επέκταση και πρίζες. Σηκώστε το έξω μίζα του διαμερίσματος του κινητήρα με τα δύο χέρια. Ρυθμίστε το νέο μίζα στη θέση του και βιδώστε το με τη βοήθεια του 3/8-ίντσας καστάνια, επέκταση και πρίζες. Συνδέστε ξανά τις ηλεκτρικές συνδέσεις σύμφωνα με τις ενδείξεις που δημιουργήσατε στο βήμα 2, χρησιμοποιώντας ένα open-end κλειδί. Συνδέστε ξανά τις θετικές συνδέσεις στην μπαταρία και στη συνέχεια επαναλάβετε για τον αρνητικό πόλο.

Η