Η Ford Explorer Sport Trac ήταν ένα τετράθυρο όχημα με ένα μικρό κρεβάτι pickup στο πίσω μέρος. Το 2003 Explorer Sport Trac ήταν διαθέσιμο σε δύο και τέσσερις-wheel-drive πακέτα. Το 2003 Sport Trac χαρακτήρισε μια 215-ιπποδύναμη 4,0-λίτρων V-6 κινητήρα. Οι ρότορες πίσω στο 2003 Sport Trac συγκρατείται στη θέση του από το δρομέα. Δεν υπάρχει ογκώδη βραχίονα στήριξης για να αφαιρέσετε. Το εσωτερικό του σπιτιού ρότορες τα παπούτσια φρένο στάθμευσης, που κάνει την αφαίρεση των στροφείων είναι κάπως δύσκολο, αν τα παπούτσια είναι υπερβολική. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Tire σιδήρου
2 τόνων ή μεγαλύτερη χωρητικότητα όροφο jack
2 τρίποδα
επίπεδης κεφαλής
3/8-inch-drive Κατσαβίδι Καστάνιας και Torx σετ bit ( σε σχήμα αστεριού bits)
Μικρές λοστό
1 μπανιέρα δίσκος δαγκάνες γράσο
1 μπορεί να αεροζόλ καθαριστικό φρένων
1 μικρό μπουκάλι υγρού φρένων στροφείς
New φρένων
Νέα τακάκια
1/2-inch-drive να 3/8-inch-drive προσαρμογέα
ροπή 1/2-inch-drive κλειδί
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Open η κουκούλα του Sport Trac και ελέγξτε τη στάθμη του υγρού φρένων στο δοχείο. Αφαιρέστε το υγρό στο δοχείο με ένα σιφόνι μπουκάλι, μέχρι το υγρό να είναι κάτω από περίπου μισή ίντσα κάτω από την ένδειξη "FULL". 2

Χαλαρώστε τα παξιμάδια πίσω λαβή στο φορτηγό, με ένα σίδερο ελαστικών . Σηκώστε το πίσω μέρος του οχήματος με γρύλο. Τόπος Jack στέκεται κάτω από αμφότερα τα άκρα του άξονα περιβλήματος, περίπου 4 ίντσες προς τα έσω από τους πίσω τροχούς. Ρυθμίστε το Sport Trac κάτω τα τρίποδα. Αφαιρέστε τα πίσω καρύδια λοβός, και στη συνέχεια αφαιρέστε τους πίσω τροχούς από το φορτηγό.
Η
3
Αφαιρέστε τα μπουλόνια στήριξης της δαγκάνας από τη μία πλευρά του Sport Trac, με καστάνια και υποδοχή Torx. Αφαιρέστε τη δαγκάνα από το συγκρότημα του φρένου, χρησιμοποιώντας λοστό, αν χρειαστεί. Κρεμάστε τη δαγκάνα από το πίσω ελατήριο, με μια κρεμάστρα μέταλλο ή ράβδο. Καλής ποιότητας 4
Αφαιρέστε την εξωλέμβια τακάκια από τη δαγκάνα, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή για να περιεργάζομαι τις καρτέλες στην επιφάνεια χωρίς από τη δαγκάνα. Εγκαταστήστε ένα C-σφιγκτήρα γύρω από το εσωτερικό μαξιλάρι και το πίσω μέρος της δαγκάνας. Σφίξτε το σφιγκτήρα C για τη συμπίεση του εμβόλου εντελώς μέσα στη δαγκάνα. Αφαιρέστε το σφιγκτήρα C και το pad φρένο, όταν τελειώσετε. Εξετάζω το τακάκι χωρίς το εσωτερικό του εμβόλου, αν χρειαστεί.
5
Αφαιρέστε την παλιά ρότορα φρένου με το χέρι. Αν ο ρότορας έχει κολλήσει, αφαιρέστε το οβάλ ελαστικό πώμα για την κιθάρα φρένων, πίσω από το συγκρότημα του φρένου. Τοποθετήστε ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή και πιέστε τον περιστροφικό ρυθμιστή προς τα πάνω για να χαλαρώσει τα παπούτσια χειρόφρενο, από το εσωτερικό του πίσω ρότορα. Πατήστε το έθεσε το πρόσωπό του δρομέα προς τα αριστερά και δεξιά (προς το ρότορα), ελαφρά με ένα σφυρί, για να βοηθήσει να ωθήσει τα παπούτσια χειρόφρενο και επενδύσεις προς τα μέσα για να απελευθερώσει το ρότορα.
Η 6 Coat
η πρόσωπο πλήμνης ότι συντρόφους στο πίσω μέρος του ρότορα προσεκτικά με γράσο δαγκάνα. Αυτό θα αποτρέψει τον ρότορα από κατάσχεση επάνω στο πρόσωπο πλήμνης λόγω διάβρωσης. Ελέγξτε τις επενδύσεις παπούτσι χειρόφρενου. Τα παπούτσια δεν είναι τόσο παχύ για να αρχίσει με, αλλά αν έχουν φθαρεί με τις υποστηρίξεις μετάλλων, που σίγουρα πρέπει να αντικατασταθούν. Παπούτσια Χειρόφρενο φορούν διαφορετικά, ανάλογα με τον τρόπο που χρησιμοποιείτε το φρένο και πόσο συχνά.
Η 7
Εγκαταστήστε το νέο ρότορα φρένου επάνω στην πλήμνη με το χέρι. Γυρίστε ένα ενιαίο πέδιλο περικόχλιο πάνω σε ένα των στηριγμάτων, μέχρις ότου να συναντήσει ενάντια στο πρόσωπο του νέου δρομέα. Αυτό θα κρατήσει τον ρότορα στη θέση του για το υπόλοιπο της διαδικασίας εγκατάστασης. Ψεκάστε το σύνολο εσωτερικά και εξωτερικά πρόσωπα του ρότορα με αεροζόλ καθαριστικό φρένων. Κατάργηση όλων των αντι-σκουριά πετρελαίου από το εργοστάσιο ρότορα φρένου. Αφαιρέστε τυχόν λιπαρό δακτυλικά αποτυπώματα που μπορεί να έχουν βάλει στον ρότορα, καθώς και.
8 Παλτό
ένα νέο εσωτερικό τακάκια με μια ελαφριά στρώση γράσου δαγκάνα. Εγκαταστήστε τη νέα τακάκια στο εσωτερικό της τρύπας δαγκάνα. Τα τρία σκέλη σε ένα τριγωνικό μοτίβο στο εσωτερικό μαξιλάρι θα τραβήξει το έμβολο δαγκάνας. Χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή για να τραβήξτε απαλά το μαξιλάρι πλήρως στην τρύπα του πιστονιού αν χρειαστεί. Τοποθετήστε την εξωλέμβια pad πιέζοντας το πάνω στη δαγκάνα, τότε χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή για να ρυθμίσετε τις καρτέλες pad στις περιπτώσεις στο σώμα της δαγκάνας.
Η 9
Βγάλτε την δαγκάνα του φρένου από το ελικοειδές ελατήριο και Τοποθετήστε το πίσω δαγκάνα πάνω στο συγκρότημα του φρένου. Τοποθετήστε μια μισή ίντσα θηλυκό σε αρσενικό 3/8-Inch προσαρμογέα επάνω ροπόκλειδο σας, στη συνέχεια, εγκαταστήστε το bit Torx στον προσαρμογέα. Σφίξτε τα μπουλόνια στήριξης της δαγκάνας σε 24 τζάουλ με ένα γαλλικό κλειδί ροπής μισή ίντσα-drive και την υποδοχή. Αντικαταστήστε το ελαστικό πώμα στην πίσω πλάκα. Αφαιρέστε το ενιαίο πέδιλο παξιμάδι από το μπροστινό μέρος του ρότορα.
Η
10 Επαναλάβετε τα βήματα 3 έως 9 για να ολοκληρωθεί η αντικατάσταση δρομέα στη δεύτερη πλευρά του Sport Trac.
Τετάρτη 11
Αύξηση του Sport Trac off του τρίποδα, και στη συνέχεια αφαιρέστε τα περίπτερα από κάτω από το φορτηγό. Χαμηλώστε το Sport Trac στο έδαφος. Σφίξτε τους πίσω τροχούς σε 100 τζάουλ ροπή με δυναμόκλειδο σας, καθώς και υποδοχή παξιμάδι του τροχού. Έλεγχος φρένων επίπεδο υγρού κάτω από την κουκούλα, και προσθέστε υγρό μέχρι η στάθμη να φτάσει στην ένδειξη "FULL" στη δεξαμενή. Τοποθετήστε και σφίξτε την τάπα του ρεζερβουάρ.
Τετάρτη 12 Sit
στο κάθισμα του οδηγού του Explorer, και να αντλήσει το πεντάλ του φρένου περίπου 10 έως 15 φορές αργά. Εάν το πεντάλ φρένου δεν σκληραίνουν μετά από περίπου πέντε αντλίες, και το πεντάλ εκτείνεται κοντά ή σε όλη τη διαδρομή στο πάτωμα, να σταματήσει την άντληση. Ελέγξτε τις γραμμές φρένων για διαρροές. Αν δεν υπάρχει διαρροή, στη συνέχεια να προχωρήσει σε αιμορραγία του συστήματος φρένων.

Η