Το σύστημα πέδησης του 1994 Geo Metro αποτελείται από μια σειρά από τακάκια που πιέζεται μεταλλικούς δίσκους, που ονομάζεται ρότορες, να σταματήσει το όχημα. Υπερωρίες, το δημιούργησε τριβή μπορεί να κάνει τα στροφεία είναι πολύ λεπτό και θα πρέπει να αντικατασταθούν. Geo παρέχει ελάχιστες προδιαγραφές για τα μπροστινά ρότορες, έτσι ώστε ο προσδιορισμός του χρόνου αντικατάστασή τους είναι εύκολη. Όταν είναι εφοδιασμένα με μια αεριζόμενη ρότορα, το ελάχιστο πάχος είναι 0,590 ίντσες? Ένα στερεό ρότορα είναι 0,315 ίντσες. Η μη συμμόρφωση με αυτές τις ελάχιστες προδιαγραφές μπορεί να οδηγήσει σε επιπλέον ζημιά πέδησης, ακόμη και την πλήρη αποτυχία των φρένων. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Όροφος jack
Jack στέκεται
Socket
Ratchet που
σφυρί
Κλειδί Ροπής
περόνη
Bungee τάκους ιμάντα

Βελόνα-μύτη πένσα
πολλαπλών χρήσεων γράσο
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1 Τοποθετήστε
το μετρό στο πάρκο ή το αντίστροφο, ανάλογα με το αν πρόκειται για ένα χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Τοποθετήστε τους τάκους πίσω από τους πίσω τροχούς και τραβήξτε το χειρόφρενο. 2

Χαλαρώστε μπροστά λοβός του Μετρό ξηρούς καρπούς, αλλά μην τα αφαιρέσετε.
Η
3
Σηκώστε το μπροστινό μέρος του οχήματος, με την υποδοχή πάτωμα, και στερεώστε το με την τοποθέτηση τρίποδο κάτω από αυτό. Βεβαιωθείτε να τοποθετήσετε το βύσμα βρίσκεται κάτω από ένα στερεό συστατικό του οχήματος, το υποπλαίσιο - ακριβώς κάτω από τον κινητήρα - είναι μια καλή περιοχή. Χαμηλώστε το γρύλο όροφο έτσι ώστε το βάρος του μετρό είναι αποκλειστικά και μόνο για την υποδοχή περίπτερα. Καλής ποιότητας 4
Αφαιρέστε τα μπροστινά lug καρύδια και τραβήξτε τους τροχούς από το όχημα.
5
Αφαιρέστε το άνω και κάτω κοχλίες διαμέτρημα, που βρίσκεται στο πίσω μέρος της δαγκάνας. Τραβήξτε τη δαγκάνα πάνω και μακριά από το ρότορα φρένου. Κρεμάστε τη δαγκάνα από ένα μέρος της ανάρτησης, χρησιμοποιώντας το bungee λουρί.
Η 6
Αφαιρέστε την περόνη, που βρίσκεται στον άξονα που προεξέχει από τη δαγκάνα και το κομβικό σημείο, από το ίσιωμα των "πόδια" στο τέλος και το τράβηγμα από την οπή στον άξονα. Χαλαρώστε και αφαιρέστε το κάστρο-παξιμάδι - παξιμάδι με εγκοπές στην κορυφή -. Από τον άξονα, χρησιμοποιώντας μια καστάνια και υποδοχή
Η 7
Χαλαρώστε και αφαιρέστε τις τέσσερις βίδες κρατώντας το κομβικό σημείο στο ρότορα φρένου . Τοποθετήστε τον εξολκέα στο τιμόνι καρφιά - οι βίδες το lug ξηροί καρποί νήμα πάνω - και το χέρι σφίξτε lug ξηροί καρποί για τα στηρίγματα που διέρχεται από το σφυρί
8
Αφαιρέστε την πλήμνη από τον δρομέα. σύροντας επανειλημμένα το σφυρί μέχρι το κομβικό σημείο έρχεται χαλαρά. Προσέξτε να μην βάλετε τα δάχτυλά σας με τον τρόπο της σφυρί, αυτό μπορεί να προκαλέσει πολύ πόνο. Αφαιρέστε το σφυρί από το διανομέα.
Η 9
Τραβήξτε το ρότορα από το όχημα. Τοποθετήστε μία λεπτή στρώση γράσο πολλαπλών χρήσεων για τις σφήνες του άξονα.
Η 10 Place
το νέο ρότορα στο όχημα και τοποθετήστε την πλήμνη πάνω στον ρότορα, βεβαιωθείτε ότι οι σφήνες στη γραμμή του άξονα με τις εγκοπές στην πλήμνη. Σφίξτε τα μπουλόνια με 37 τζάουλ, με το δυναμόκλειδο και μια υποδοχή.
Τετάρτη 11
Εγκαταστήστε το κάστρο-παξιμάδι στον άξονα και σφίξτε στα 129 πόδια-λίβρες, με το δυναμόκλειδο και πρίζα. Τοποθετήστε το νέο περόνη ασφαλείας μέσω μια εγκοπή στο κάστρο-παξιμάδι και μέσα από την τρύπα στον άξονα. Λυγίστε τα "πόδια" της περόνη σε αντίθετες κατευθύνσεις για να ασφαλίσει στη θέση του.
Τετάρτη 12 Τόπος
τη δαγκάνα για το νέο ρότορα και σφίξτε τα άνω και κάτω μπουλόνια 17 τζάουλ, χρησιμοποιώντας το δυναμόκλειδο και πρίζα.
Τετάρτη 13
Επαναλάβετε τα βήματα 5 έως 12 για το δρομέα στην άλλη πλευρά.
Η 14 Τόπος
οι μπροστινοί τροχοί του οχήματος και το χέρι σφίξτε οι lug ξηροί καρποί.
Η 15
Σηκώστε το μετρό από τις κερκίδες υποδοχή, χρησιμοποιώντας το πάτωμα υποδοχή. Αφαιρέστε το γρύλο στέκεται και να μειώσει το μετρό στο έδαφος.
Τετάρτη 16
Σφίξτε τα εμπρός lug καρύδια σε 50 τζάουλ, με το δυναμόκλειδο και μια υποδοχή.
Η

Η