Το 1995 Chevrolet Monte Carlo ήταν μια μεσαίου μεγέθους δίθυρο coupe πολυτελείας που ήρθε στάνταρ με σύστημα αντιεμπλοκής των τροχών και δύο αερόσακους. Το Μόντε Κάρλο ήρθε σε δύο επίπεδα εξοπλισμού: το πρότυπο LS που ήρθε εξοπλισμένο με ένα-160 ίππων 3.1-λίτρων V-6 κινητήρα, και το σπορ πακέτο επιλογή Z34, η οποία ήρθε με ένα 210-ιπποδύναμη 24-βάλβιδος 3.4-λίτρων V- 6. Όπως και με κάθε αυτοκίνητο αυτό παλιά, υπάρχει μια πιθανότητα ότι η σκουριά και μολυσματικούς παράγοντες που έχουν τη δυνατότητα να δημιουργήσουν στη δεξαμενή καυσίμων, η οποία απαιτεί μια αλλαγή δεξαμενής καυσίμου. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Jack
4 τρίποδα
2-πόδι τετράγωνο κομμάτι Medium
Κομμάτια κόντρα πλακέ επίπεδα
κατσαβίδι Electric ή χειροκίνητης αντλίας καυσίμου αερίου
μπορεί
Socket που
Η Ratchet
Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1 μονάδα
το αυτοκίνητό σας, αν είναι δυνατόν, έως ότου η δεξαμενή καυσίμου είναι σχεδόν άδειο. Ανασηκώστε και στηρίξτε το εμπρός και πίσω μέρος του αυτοκινήτου με βύσμα βρίσκεται κάτω από το πλαίσιο. Αποσυνδέστε τα ελαστικά άγκιστρα καυσαερίων στο σιγαστήρα με το χέρι, σκάει τους μακριά από τις θηλές μεταλλική κρεμάστρα, επιτρέποντας το σιγαστήρα για να κρεμάσει χαλαρά. Αφαιρέστε το καπάκι του φυσικού αερίου για να εκτονώσετε την πίεση δεξαμενή. 2

Λασκάρετε τους σφιγκτήρες για την υπερχείλιση και συμπληρώστε σωλήνες και στα δύο άκρα με το κατσαβίδι. Αφαιρέστε τους δύο σωλήνες από καουτσούκ. Απορροφούν κάθε καύσιμο που απομένει από τη δεξαμενή χρησιμοποιώντας ένα ηλεκτρικό ή χειροκίνητο αντλία καυσίμου. Τοποθετήστε το σωλήνα αναρρόφησης στο σωλήνα υπερχείλισης της δεξαμενής καυσίμου και την αντλία του καυσίμου έξω σε ένα αέριο μπορεί.
Η
3
Υποστηρίξτε το ντεπόζιτο καυσίμου χαλαρά με το γρύλο. Τοποθετήστε το κομμάτι κόντρα πλακέ μεταξύ του Jack pad και της δεξαμενής για να κρατήσει το βύσμα από ζούλιγμα της δεξαμενής. Καλής ποιότητας 4
Χαλαρώστε τα παξιμάδια στις ιμάντες ρεζερβουάρ καυσίμου χρησιμοποιώντας την καστάνια και υποδοχή. Αφαιρέστε τα μπουλόνια και το swing τους ιμάντες κάτω και μακριά από τη δεξαμενή χωρίς να σκύβετε ή να συστροφή.
5
Κάτω η δεξαμενή υποδοχή και καυσίμων σιγά-σιγά μέχρι να μπορείτε να φτάσετε τις γραμμές καυσίμου και ηλεκτρικές συνδέσεις. Αποσυνδέστε τη φίσα της αντλίας καυσίμου στην κορυφή της δεξαμενής. Ξεκινήστε το αυτοκίνητο και αφήστε τον να λειτουργήσει μέχρι να σταματήσει. Γυρίστε τον κινητήρα πάνω για άλλα τρία δευτερόλεπτα για να ξαναζήσει παραμένουσα πίεση στις γραμμές καυσίμων. Αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας για να αφαιρέσετε τις πιθανότητες των αδέσποτων σπινθήρες. Αφαιρέστε τις σωληνώσεις καυσίμου. Σημείωση η οποία είναι υπό πίεση και ποια είναι η απόδοση.
Η
6 Περιστρέψτε το δακτύλιο ασφαλείας στην κορυφή της δεξαμενής αριστερόστροφα με το χέρι και αφαιρέστε το καύσιμο μονάδα αποστολής και παραλαβής από τη δεξαμενή, καθιστώντας σημείωμα του προσανατολισμού. Αν ο δακτύλιος ασφάλισης είναι πεισματάρης, χρησιμοποιήστε ένα μη εφαρμογή σπινθήρων, όπως ένα ξύλινο πείρο ή γροθιά ορείχαλκο για να ξεκλειδώσετε το δαχτυλίδι. Απεργία την γροθιά ή πείρο ελαφρά με ένα σφυρί για να σκάσει το δαχτυλίδι χαλαρά.
Η 7
Τοποθετήστε το καύσιμο μονάδα αποστολής και παραλαβής στη δεξαμενή αντικατάστασης και περιστρέψτε το δακτύλιο συγκράτησης προς τα δεξιά με το χέρι. Τοποθετήστε το νέο δοχείο στην υποδοχή και κόντρα πλακέ και το ρολό στη θέση του κάτω από το αυτοκίνητο.
8
Σηκώστε την υποδοχή αρκετά υψηλό ώστε να μπορείτε να συνδέσετε ξανά την πίεση και τις γραμμές επιστροφής καυσίμου. Συνδέστε ξανά την αντλία καυσίμου ηλεκτρικό συνδετήρα. Σηκώστε το ρεζερβουάρ πλήρως στη θέση του.
Η 9
Σηκώστε τους ιμάντες ρεζερβουάρ στη θέση του, τοποθετήστε τα μπουλόνια ιμάντας μέσα από τα ανοίγματα στο πλαίσιο και σφίξτε τις βίδες με 35 τζάουλ με ένα γαλλικό κλειδί ροπής και την υποδοχή.
Η 10
Αντικαταστήστε την υπερχείλιση και συμπληρώστε σωλήνες μεταξύ της δεξαμενής καυσίμου και το άνοιγμα πλήρωσης και σφίξτε τους σφιγκτήρες με κατσαβίδι.
Τετάρτη 11
Κατεβάστε το αυτοκίνητο στο έδαφος. Βάλτε τουλάχιστον μερικά γαλόνια καυσίμου στη δεξαμενή. Επανασυνδέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας. Γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση "On" για 10 δευτερόλεπτα για να επιτρέψετε το σύστημα καυσίμου υπό πίεση. Ξεκινήστε τη μηχανή. Μπορεί να χρειαστούν αρκετές δοκιμές πριν ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά.

Η