τακάκια φρένων, σύμφωνα με wisegeek.com, αποτελούνται κυρίως από ορείχαλκο, χαλκό και χάλυβα ροκανίδια μαλλί, πραγματοποιήθηκε από κοινού με ρητίνη. Είναι αυτή η ημι-μεταλλικά εγκατάστασης που δημιουργεί το άλεσμα του θορύβου που τόσοι πολλοί άνθρωποι συνδέουν με την κακή φρένα. Ένας άλλος εύκολα αναγνωρίσιμο σημάδι της φθοράς φρένων είναι όταν τα φρένα να σταματήσει σε σπασμωδικές, καλουπιών μόδας, γνωστός ως "αρπαγή". Αν κάποιο από αυτά συμβαίνουν το 1998 η Ford σας F-150, τα φρένα θα πρέπει να αντικατασταθεί σύντομα, το οποίο ακριβώς έτσι συμβαίνει να είναι μια απλή διαδικασία στο σπίτι. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Όροφος jack
Jack στέκεται
Tire σιδήρου
Bungee καλώδιο
Ξύλο μπλοκ
κλειδί καρυδάκια
C-σφιγκτήρα
τακάκια Νέο

Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Λύστε τις προεξοχές. Οι προεξοχές είναι οι βίδες που συγκρατούν το ελαστικό πάνω στο φορτηγό. Χαλαρώστε κάθε προεξοχή δύο πλήρεις στροφές με το λοστό, αλλά μην τα αφαιρέσετε. Τοποθετήστε τα ξύλα πίσω από τους τροχούς δεν θα την αφαίρεση. 2

Ανασηκώστε το όχημα. Χρησιμοποιώντας την υποδοχή πάτωμα, να αυξήσει το φορτηγό αρκετά υψηλή για να επιτρέψει τα ελαστικά για να καθαρίσει το έδαφος τουλάχιστον κατά μερικά εκατοστά. Τοποθετήστε το βύσμα βρίσκεται σταθερά κάτω από το φορτηγό, βρίσκοντας μια αντηρίδα στήριξης από την πλευρά του οχήματος στο οποίο εργάζεστε. Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία για κάθε ελαστικού. (Αύξηση μόνο είτε την μπροστά είτε πίσω μέρος του οχήματος σε ένα χρόνο.) | Pamemazi.gr
3
Αφαιρέστε τα ελαστικά. Ολοκληρώστε την αφαίρεση των καρπών με κέλυφος εξοχές και να καταργήσετε εντελώς τα ελαστικά και αφήστε τα στην άκρη. Οι προεξοχές είναι καθολική, ώστε δεν υπάρχει καμία ανάγκη να διάγραμμα θέσεις εκεί. Καλής ποιότητας 4
Εντοπίστε και αφαιρέστε τη δαγκάνα φρένου mount. Η δαγκάνα mount είναι βιδωμένη στο ρότορα και έχει ένα μαύρο σωλήνα που προεξέχει από την πλάτη του, ο σωλήνας είναι η γραμμή φρένων. Αφαιρέστε τη δαγκάνα mount με αναίρεση μπουλόνια του με το σύνολο πρίζα. Bungee το στην κάτω πλευρά του τροχού, έτσι ώστε να κρέμεται χωρίς θέση του στελέχους στην γραμμή φρένων.
5 Slide
η τακάκια από το βουνό. Τα τακάκια φρένων που πραγματοποιήθηκε με μικροσκοπικά μεταλλικά κλιπ. Αφαιρέστε τα κλιπ και σύρετε τα τακάκια έξω. Κρατήστε αυτά τα κλιπ θα τα χρειαστείτε για την εκ νέου εγκατάσταση.
Η 6
Συμπίεση της δαγκάνας φρένου. Το πάχος είναι τρεις έως τέσσερις-ιντσών διαμέτρου έμβολο στην δαγκάνες mount. Συμπιέζει με σύσφιξη με το c-σφιγκτήρα. Πρέπει να είναι στο ίδιο επίπεδο με το πίσω μέρος του βουνού.
Η 7
Τοποθετήστε τα καινούργια τακάκια των φρένων. Τα καινούργια τακάκια των φρένων θα ταιριάξει εύκολα και στη συνέχεια τοποθετήστε τα κλιπ πίσω, καθώς βρίσκονταν.
8
ξανά το mount. Λύστε τη βάση και την εκ νέου μπουλόνι να του ρότορα. Μετά την τοποθέτηση βιδώνεται μπορείτε να ρυθμίσετε το ελαστικό πίσω στο ρότορα και σφίξτε τα καρύδια λοβός κάτω. Μόνο σφίξτε τους με τα δάχτυλά μας μέχρι το όχημα χαμηλώνει, στη συνέχεια να τελειώσουμε σφίγγοντας τους με το λοστό.

Η