Η 700 R - 4 σημειώνεται ως μια σημαντική συμβολή στην προώθηση της τεχνολογίας μετάδοσης . Δεν είναι μόνο μια αλήθεια, μετάδοση overdrive και όχι ένα υβρίδιο , προέβαλε , επίσης, στη μεταφορά τεχνολογίας σημείο και να γίνει πολύ πιο αξιόπιστο . Δεν είναι πλέον χρησιμοποιώντας μια βαλβίδα διαμορφωτή , το 700 R -4 χρησιμοποιεί μια στραγγαλιστική βαλβίδα για την εξισορρόπηση των σημείων αλλαγής κατά την ταχύτητα του οχήματος. Η στραγγαλιστική βαλβίδα συνδέεται άμεσα με τη μετάδοση με ένα καλώδιο πηγαίνει από το γκάζι σύνδεσης με το σώμα της βαλβίδας μεταφοράς και είναι πλήρως ρυθμιζόμενες . Οδηγίες
Η 1
Σηκώστε το καπό του αυτοκινήτου και αφαιρέστε το φίλτρο αέρα . Εντοπίστε τα δύο καλώδια που είναι συνδεμένα με το καρμπυρατέρ ή το σώμα της πεταλούδας . Ένα καλώδιο είναι η ντίζα του γκαζιού που λειτουργεί με το πόδι σας . Το άλλο καλώδιο φαίνεται εντελώς διαφορετική , με ένα μαύρο , πλαστικό περίβλημα ότι ένα ρυθμιστικό οδοντωτά εντάσσεται . Αυτή είναι η ντίζα του γκαζιού βαλβίδας . 2

Πατήστε το πλήκτρο κλειδώματος κάτω στην κορυφή του περιβλήματος του καλωδίου . Πιέστε τη μύτη του συγκροτήματος καλωδίου ( το μικρότερο , τετραγωνικής διατομής ) πίσω όσο θα πάει στο κύριο περίβλημα , Ελευθερώστε την κλειδαριά .
Η
3
Λειτουργήστε το γκάζι για να κάνει την τελική προσαρμογής. Τραβήξτε το μοχλό του γκαζιού μέχρι να ανοίξει , καθώς θα πάει . Αυτό ονομάζεται τελείως ανοικτή πεταλούδα ( WOT ) . Αυτό θα τραβήξει την ανασυρθεί ρυθμιστή πίσω στις εργοστασιακές ρυθμίσεις . Αντικαταστήστε το φίλτρο αέρα και test-drive το αυτοκίνητο για να βεβαιωθείτε ότι τα σημεία αλλαγής είναι σωστές .

Η