Το 1964, η Ford κυκλοφόρησε το τώρα-θρυλικό Mustang σπορ αυτοκίνητο. Καθ 'όλη τη διάρκεια των δεκαετιών, το Mustang πέρασε από πολλές αλλαγές - κάποιες καλές και κάποιες κακές. Του 1994 έτος μοντέλου επιφέρει μια μεγάλη αλλαγή στην εμφάνιση του Mustang, όπως Ford έπεσε στην πλατεία του σώματος υπέρ μιας πιο στρογγυλεμένη στυλ του αμαξώματος. Το 1995 έτος μοντέλου Mustang GT ήρθε στάνταρ με ένα 4.9-λίτρων V-8 κινητήρα που παρήγαγε 215 ίππους. Επίσης, ήρθε πρότυπα με τέσσερις τροχούς δισκόφρενα. Τα πίσω φρένα για το 1995 ενεργούν επίσης ως τα φρένα στάθμευσης και έκτακτης ανάγκης, έτσι ώστε να χρειάζονται ένα ειδικό εργαλείο για να τις αλλάξετε. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Τουρκία baster
Μικρές
δοχείο Ratchet Socket
που
Όροφος jack
Jack στέκεται
μυτοτσίμπιδο
slip-κοινή πένσα
Bungee στροφεία
λουράκι (όπως απαιτείται)
Κλειδί Ροπής
Δισκόφρενο γράσο
Τακάκια
Ford πίσω δαγκάνες εργαλείο
DOT 3 υγρού φρένων
Η Εμφάνιση Περισσότερα Οδηγίες
Η 1
Ανοίξτε το δοχείο κεντρικής αντλίας φρένων και αφαιρέστε περίπου το ήμισυ του υγρού, χρησιμοποιώντας ένα baster γαλοπούλα. Μεταφέρετε αυτό το υγρό σε ένα μικρό δοχείο. 2

Χαλαρώστε τα καρύδια λοβός στους πίσω τροχούς του Mustang, χρησιμοποιώντας μια καστάνια και υποδοχή.

Η 3 τάκους
Set μπροστά από τους εμπρόσθιους τροχούς και να αυξήσει το πίσω μέρος του Mustang, χρησιμοποιώντας μια υποδοχή πάτωμα. Side τρίποδα κάτω από τον πίσω άξονα και να μειώσει το Mustang πάνω στο τρίποδο. Αφαιρέστε τα lug καρύδια και τραβήξτε τους τροχούς από το όχημα. Καλής ποιότητας 4
Trace τον εύκαμπτο σωλήνα φρένου από το πίσω μέρος της δαγκάνας για την τοποθέτηση στο αποκορύφωμά της το πίσω αμορτισέρ. Αφαιρέστε τη βίδα στερέωσης του σωλήνα στο αμορτισέρ. Τραβήξτε τον εύκαμπτο σωλήνα από το αμορτισέρ.
5 Κοιτάξτε
στο πίσω μέρος της δαγκάνας και εντοπίστε το E-clip εκμετάλλευση του αγωγού φρένου στάθμευσης προς τα πίσω δαγκάνα. Αφαιρέστε το κλιπ με μυτοτσίμπιδο. Αποθήκευση αυτής της E-clip για επαναχρησιμοποίηση.
Η 6
Χρησιμοποιήστε ένα ζευγάρι slip-κοινή πένσα για να συμπιέσετε το χειρόφρενο ντίζας κρατώντας το άκρο του καλωδίου χειρόφρενου με μυτοτσίμπιδο. Περάστε το καλώδιο μέσα από την μικρή σχισμή στο φρένο βραχίονα καλωδίου στάθμευσης όταν το καλώδιο του φρένου στάθμευσης έχει αρκετά χαλαρό.
Η 7
Τραβήξτε το καλώδιο του χειρόφρενου και του αγωγού μέσα από την τρύπα στο πίσω μέρος της δαγκάνας που ο αγωγός περνά μέσα.
8
Ασφαλίστε τον επάνω πείρο δαγκάνα με το ανοικτό άκρο του ένα κλειδί συνδυασμού και να χαλαρώσει το πάνω μπουλόνι δαγκάνα με καστάνια και υποδοχή. Επαναλάβετε αυτό το βήμα για το κάτω μπουλόνι δαγκάνα.
Η 9
Τραβήξτε τη δαγκάνα εκτός του συστήματος πέδησης και να την υποστηρίξει σε ένα κοντινό μέρος της ανάρτησης, χρησιμοποιώντας ένα bungee λουρί. Πιάσε τα παλιά τακάκια και τραβήξτε τους έξω από το βραχίονα δαγκάνας.
Η 10
Αφαιρέστε τις δύο βίδες στο πίσω μέρος του βραχίονα στήριξης της δαγκάνας, χρησιμοποιώντας μια καστάνια και υποδοχή, και τραβήξτε το βραχίονα υποστήριξης από το . ρότορα
Τετάρτη 11
Ελέγξτε το ρότορα για τυχόν ατέλειες, όπως: βαθμολόγησης, αυλάκια, ζεστό κηλίδες ή έναν καθρέφτη-όπως λάμψη. Αν τυχόν ατέλειες υπάρχουν, αφαιρέστε το στροφείο και τοποθετήστε ένα νέο ρότορα στο όχημα. Αν δεν έχετε αφαιρέσει τα στροφεία από το Mustang σας, μπορεί να υπάρχουν μικρές κυκλικές κλιπ κρατώντας το στην πλήμνη. Τραβήξτε τα κλιπ μακριά, χρησιμοποιώντας μυτοτσίμπιδο, και απορρίψτε αυτούς - που δεν τα χρειάζεστε κατά την επανεγκατάσταση του ρότορα
Τετάρτη 12
Ρυθμίστε το πίσω βραχίονα δαγκάνας στο κέντρο και σφίξτε τα μπουλόνια της σε 64. έως 88 τζάουλ, χρησιμοποιώντας ένα δυναμόκλειδο και την υποδοχή.
Τετάρτη 13
Απλώστε μια λεπτή στρώση γράσου δισκόφρενο στο πίσω μέρος των νέων τακάκια και σπρώξτε τους στα αυλάκια στη δαγκάνα βραχίονα.

14
Συμπιέστε το έμβολο δαγκάνας, με το στρίψιμο και το πάτημα του εμβόλου της δαγκάνας, ταυτόχρονα, χρησιμοποιώντας ένα εργαλείο Ford πίσω δαγκάνα. Η ακριβής διαδικασία εξαρτάται από το ακριβές εργαλείο που θα νοικιάσετε, τόσο ανατρέξτε στις οδηγίες του εργαλείου για περισσότερες λεπτομέρειες.
Η 15
Ρυθμίστε τη δαγκάνα πάνω από τα τακάκια των πίσω φρένων. Σφίξτε τις βίδες δαγκάνας στα 23 έως 26 πόδια-λίβρες, με ένα κλειδί ροπής και υποδοχή, ενώ κατέχει τις πινέζες σταθερή δαγκάνα με ένα γαλλικό κλειδί συνδυασμό.
Τετάρτη 16
Περάστε το καλώδιο του φρένου στάθμευσης και ο αγωγός μέσα από την τρύπα στο πίσω μέρος της δαγκάνας μέχρι του πώματος επί του αγωγού εφάπτεται στην οπή της δαγκάνας. Πατήστε το E-clip πίσω στο άκρο του αγωγού, με μυτοτσίμπιδο, για να κλειδώσετε τον αγωγό στη θέση του.
Τετάρτη 17
Συμπίεση το χειρόφρενο βραχίονα καλωδίου, με slip-κοινή πένσα, και καθοδηγήσει το φρένο στάθμευσης πίσω καλωδίου στο μοχλό. Λύστε το χειρόφρενο ντίζας σιγά-σιγά, μέχρι τα καθίσματα καλωδίων στο μοχλό.
Η 18
Επανεγκατάσταση τον εύκαμπτο σωλήνα φρένου πάνω στο αμορτισέρ, στη συνέχεια σφίξτε τη βίδα με καστάνια και υποδοχή.

19
Επαναλάβετε τα βήματα 4 έως 18 για τα φρένα από την άλλη πλευρά του Mustang GT.
20
ξανά το πίσω τροχούς και το χέρι σφίξτε τα καρύδια λοβός. Σηκώστε το Mustang από το τρίποδο και αφαιρέστε τα περίπτερα. Κατεβάστε το όχημα στο έδαφος.
Τετάρτη 21
Σφίξτε τα καρύδια λοβός, σε ένα σταυρωτό πρότυπο, με 85 έως 105 πόδια-λίβρες, χρησιμοποιώντας ένα δυναμόκλειδο και την υποδοχή.
Τετάρτη 22
Πατήστε και αφήστε το πεντάλ του φρένου μέχρι να αισθάνεται ακλόνητος κάτω από τα πόδια σας. Ελέγξτε το υγρό της αντλίας φρένων και την προσθήκη νέων DOT 3 υγρού φρένων μέχρι να φτάσει το "Max" γραμμή.
Η 23
Πάρτε το παλιό υγρό φρένων σε ένα κοντινό κέντρο ανακύκλωσης αυτοκινήτων υγρών. Πολλά εξαρτήματα αυτοκινήτων καταστήματα εκτελέσει το έργο αυτό δωρεάν.

Η