Η μπουζί στην Hyundai XG350 σας (όπως και σε κάθε άλλο όχημα) είναι υπεύθυνη για την παροχή των κυλίνδρων του κινητήρα με την ηλεκτρική ενέργεια που απαιτείται για την εκτέλεση ανάφλεξης του αυτοκινήτου. Ο σπινθήρας αναφλέγει το καύσιμο στο θάλαμο καύσης του κινητήρα και παρέχει τη δύναμη για να μετακινήσετε το αυτοκίνητο προς τα εμπρός. Μετά από περίπου 30,000 μίλια, αυτά τα μπουζί φθαρεί και πρέπει να αλλάξει. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Socket κλειδί
Μπουζί υποδοχή επέκτασης
Socket επέκταση
Μπουζί κενό πούλι
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Ανοίξτε το κουκούλα και εντοπίστε τα καλώδια μπουζί για το Hyundai XG350. Τα σύρματα τρέχουν σε όλη την κορυφή της μηχανής και είναι είτε μπλε ή μαύρο (ανάλογα με τον κατασκευαστή των τελευταίων σύρματα μπουζί που είχαν εγκατασταθεί). Τα μπουζί είναι κάτω από τα σύρματα, έτσι ώστε αυτοί πρέπει να αφαιρούνται. Ωστόσο, μόνο τα αφαιρέσετε ένα κάθε φορά, ξεκινώντας με το δεξί πιο μπουζί. 2

Τραβήξτε το μπουζοκαλώδιο έξω. Κρατήστε επάνω τμήμα βύσμα του καλωδίου μπουζί και τραβήξτε το έξω από τον κινητήρα. Δεν υπάρχει τίποτα που κατέχουν στη θέση του, αλλά δεν ταιριάζει θαλπωρή πάνω από την κορυφή του μπουζί έτσι θα πρέπει να τραβήξει αρκετά σκληρά.
Η
3
Συνδέστε την επέκταση υποδοχή στο καρυδάκι και στη συνέχεια συνδέστε την επέκταση μπουζί πάνω από το τέλος της παράτασης πρίζα. καλής ποιότητας 4 Slide
το καρυδάκι και την επέκταση κάτω στην κορυφή της μηχανής και να προσανατολίσει το κλειδί, έτσι ώστε η επέκταση υποδοχή ολισθαίνει πάνω από το κορυφή του μπουζί.
5
Γυρίστε το μπουζί προς τα αριστερά και τραβήξτε την προέκταση προς τα έξω fo τον κινητήρα να αφαιρέσετε το βύσμα.
Η 6
Κρατήστε το νέο μπουζί στο χέρι σας, έτσι ώστε να μπορείτε εύκολα να δείτε τα ηλεκτρόδια. Σύρετε το μπουζί checker χάσμα μεταξύ των ηλεκτροδίων. Ο ελεγκτής χάσμα μοιάζει με μια επίπεδη μεταλλικό δίσκο μεταβλητού πάχους. Σχετικά με την όψη του δίσκου, υπάρχουν αριθμοί που αντιπροσωπεύουν διαφορετικές ίντσες ή χιλιοστά πάχους. Ρυθμίστε το διάκενο μεταξύ των ηλεκτροδίων με την κάμψη στο πάνω ηλεκτρόδιο στο βύσμα, είτε με τη βοήθεια του εργαλείου κενό ή προς τα κάτω με τον αντίχειρά σας έως ότου η διαφορά είναι 0,043 ή 1,1 χιλιοστά. Αυτή η μέτρηση χάσμα είναι ειδικά για το XG350, έτσι ώστε το χάσμα πρέπει να γίνει σε αυτήν την προδιαγραφή για τη βέλτιστη σπίθα
Η 7
. Τοποθετήστε το μπουζί στην υποδοχή μπουζί με τα ηλεκτρόδια στραμμένη προς τα έξω και τοποθετήστε το βύσμα στον κινητήρα. Γυρίστε δεξιόστροφα για να σφίξετε το βύσμα μέχρι να αισθανθείτε αντίσταση. Στη συνέχεια, δίνουν το βύσμα επιπλέον 1/8 έως 1/4 της στροφής.
8 Slide
το καλώδιο μπουζί πίσω πάνω από την κορυφή του μπουζί και επαναλάβετε τα βήματα 4 έως 7 για κάθε κύλινδρο κινητήρα σπίθα βύσμα.

Η