Η Chevy Κορσική έκανε πρεμιέρα στα τέλη του 1987 ως μοντέλο 1988. Ήταν που σχετίζονται με το Chevy Beretta, αλλά ήταν περισσότερο από ένα sedan οικογένεια με τέσσερις πόρτες. Η Κορσική χαρακτήρισε δισκόφρενα εμπρός και υπήρξε μια μικρή αλλαγή στο σχεδιασμό των δαγκάνες και τακάκια στη δεύτερη γενιά του οχήματος το 1992 μέχρι GM Motors σταμάτησε την παραγωγή του οχήματος το 1996. Δεν έχει σημασία ποιο έτος, η διαδικασία για την αντικατάσταση των εμπρός φρένα είναι αρκετά παρόμοια. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Το καθαρό υγρό φρένων baster
bar Breaker με πέδιλο υποδοχή παξιμάδι
οχημάτων γρύλος
Jack στέκεται
6-inch C-σφιγκτήρα Τετάρτη 12-ιντσών ρυθμιζόμενο κλειδαριές κανάλια
Ratchet με 3/8-ίντσας υποδοχή εξάγωνη αρσενικό
γάντζο σύρμα (ή μεταλλική κρεμάστρα)
Μικρές περιεργάζομαι μπαρ
Hammer
Stiff-βούρτσα σύρμα
Anti- αδράξουν ένωση
ρότορες αντικατάσταση (εάν ισχύει)
καθαριστικό σπρέι φρένων και κουρέλι shop (κατά περίπτωση)
μαξιλάρια αντικατάσταση
Δυναμόκλειδο (ρυθμιζόμενο)
υγρό φρένων
Η Εμφάνιση Περισσότερα Οδηγίες
Η 1
Αφαιρέστε το ήμισυ του υγρού φρένων από το δοχείο κεντρικής αντλίας στο χώρο του κινητήρα χρησιμοποιώντας ένα καθαρό baster υγρού φρένων. Απορρίψτε το υγρό με ασφάλεια - αυτό είναι ιδιαίτερα τοξικό 2

Εφαρμόστε το χειρόφρενο της Κορσικής, η οποία θα πρέπει να είναι σε επίπεδη, σκληρή επιφάνεια
Η
3
Χαλαρώστε τα εμπρός lug καρύδια με διακόπτη μπαρ και lug πρίζα και στη συνέχεια ανασηκώστε το όχημα με γρύλο. Υποστήριξη της Κορσικής σε τρίποδο, τοποθετείται στο μπροστινό ράγες πλαίσιο. Καλής ποιότητας 4
Αφαιρέστε τα lug καρύδια και στη συνέχεια αφαιρέστε τα ελαστικά.
5
Συμπίεση του εμβόλου της δαγκάνας σε ένα πλευρά. Στις 1988-1991 Corsicas, χρησιμοποιήστε ένα 12-ιντσών ζευγάρι ρυθμιζόμενα κλειδαριές καναλιών. Ρυθμίστε την πένσα πάνω από το εσωτερικό φρένο καρτέλα παπούτσι και το εσωτερικό πάχος περιβλήματος, έτσι ώστε το πάχος πυθμένα του εμβόλου στην οπή της. Στις 1992-1996 μοντέλα, την εγκατάσταση ενός μεγάλου σφιγκτήρα C πάνω από την κορυφή του περιβλήματος δαγκάνας και ενάντια στο πίσω μέρος του παπουτσιού εξωλέμβιων. Σιγά-σιγά σφίξτε το σφιγκτήρα C έως ότου το έμβολο είναι πλήρως συμπιεσμένο μέσα οπή της δαγκάνας.
Η 6
Αφαιρέστε τα μπουλόνια στήριξης της δαγκάνας και συγκροτήματα μανίκι με την καστάνια με 3/8-ίντσας αρσενική υποδοχή εξάγωνη . Αφαιρέστε τη δαγκάνα και κρεμάστε από το ελατήριο με ένα συρμάτινο άγκιστρο. Μια κρεμάστρα μέταλλο μπορεί να καμφθεί για να κάνει ένα αυτοσχέδιο γάντζο για να υποστηρίξει τη δαγκάνα. Από 1988 έως το 1991 τα μοντέλα, η εξωλέμβια pad θα πέσει από τη δαγκάνα κατά την αφαίρεση.
Η 7
Αφαιρέστε την εξωλέμβια pad από τη δαγκάνα στις 1992 έως το 1996 μοντέλα, ανασηκώνοντας το μεταλλικό κλιπ συγκράτησης με ένα μικρό περιεργάζομαι bar. Σε όλα τα μοντέλα έτους, τραβήξτε το εσωτερικό μαξιλάρι έξω από την δαγκάνα. Είναι συγκρατείται από ένα μεταλλικό κλιπ στο πίσω πλάκα του ταμπόν πιέζεται μέσα στο έμβολο.
8
Αφαιρέστε το ρότορα αν είστε αντικαθιστά τις φτερωτές. Ένα ζευγάρι από σκληρό whacks από πίσω με ένα σφυρί θα αφαιρέσει μια επίμονη ρότορα κολλήσει στην πλήμνη του τροχού, εάν είναι απαραίτητο.
Η 9
Με ένα σκληρό πινέλο σύρμα, καθαρίστε τα άνω και κάτω επίπεδες επιφάνειες η άρθρωση που ταιριάζει με την δαγκάνα. Αφού έχουν καθαριστεί, εφαρμόστε ένα ελαφρύ παλτό του αντικολλητική ουσία τους.
Η 10 Spray
ο ρότορας αντικατάστασης με σπρέι καθαριστικό φρένων για να αφαιρέσετε την αντισκωριακή επίστρωση. Μπροστά Spray και πίσω και, με ένα καθαρό πανί κατάστημα, σκουπίστε την επίστρωση και σπρέι. Τοποθετήστε το δρομέα επάνω στην πλήμνη και να εφαρμόσει μια προεξοχή παξιμάδι στο ένα από τα καρφιά πιο μακρινή απόσταση από την τοποθέτηση δαγκάνας. Αυτό θα κρατήσει το δρομέα στη θέση του.
Τετάρτη 11
Τοποθετήστε το εσωτερικό των ηλεκτροδίων μέσα στην δαγκάνα πιέζοντας το στο έμβολο μέχρι το κλιπ συγκράτησης κρατάει στη θέση του. Τοποθετήστε την εξωλέμβια pad πάνω στην δαγκάνα και κρατήστε το στη θέση του στην πρώτη γενιά της Κορσικής. Στη δεύτερη γενιά της Κορσικής, συνδέστε το μεταλλικό κλιπ συγκράτησης πάνω στην εξωτερική του περιβλήματος της δαγκάνας και να ευθυγραμμίσει τα κλιπ στα εδάφια στο περίβλημα.
Τετάρτη 12
Βγάλτε τη δαγκάνα και τον τόπο πάνω από το δρομέα, να βεβαιωθείτε ότι έχετε Δεν στριμμένα τον εύκαμπτο σωλήνα φρένου. Απλώστε μια στρώση αντικολλητική ουσία για την ομαλή μανίκια του κοχλία δαγκάνα και μανίκι συγκροτήματα. Ευθυγραμμίστε τους σε αντίστοιχες τρύπες τους στα χιτώνια καουτσούκ και σφίξτε τους με την καστάνια και εξάγωνη υποδοχή.
Τετάρτη 13
Αντικαταστήστε τα παξιμάδια των ελαστικών και λοβός και σφίξτε τα παξιμάδια τόσο βολικά όσο μπορείτε με το όχημα ανασταλεί. Επαναλάβετε τα βήματα 5-13 για τα άλλα μπροστινά φρένα.
Η 14
Lower την Κορσική στο έδαφος και στη συνέχεια σφίξτε τα καρύδια λοβός σε 100-πόδι κιλά με το δυναμόκλειδο και την προεξοχή υποδοχή παξιμάδι.

15
Να είστε βέβαιος ότι ο πλοίαρχος κυλίνδρου κάλυμμα κουμπώσει στη θέση του με ασφάλεια και στη συνέχεια να αντλήσει το πεντάλ του φρένου της Κορσικής μέχρι να αισθάνεται σταθερή. Αφαιρέστε το κάλυμμα του κυλίνδρου και πάλι και προσθέστε το υγρό φρένων αν είναι απαραίτητο. Προσθέστε μόνο καινούργιο υγρό φρένων.
Τετάρτη 16
Λύστε το χειρόφρενο και το αυτοκίνητο δοκιμής.

Η