Τα τακάκια φρένων σε ένα Escape 2001 Ford σχεδιασμένα όπως τα περισσότερα άλλα συστήματα δισκόφρενο: όταν το υλικό φοράει κάτω στην κιθάρα, θα αρχίσει να προδίδω και θα χρειάζονται αντικατάσταση. Η Ford Escape διαθέτει τέσσερις τροχούς δισκόφρενα, με ένα αντι-μηχανισμός κλειδώματος για να αποφευχθεί η κατάρρευση και την απώλεια του ελέγχου. Ο μέσος μηχανικός πίσω αυλή μπορεί να αλλάξει και τα τέσσερα σετ τακάκια και ματώνουν τις γραμμές σε περίπου μία ώρα και ένα μισό. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
DOT-3 φρένων Socket
υγρό που
Jack
Jack στέκεται
Lug
κλειδί Anti-προδίδω ψεκασμού
C-σφιγκτήρα ή αντιπρόεδρος λαβές

Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Jack μέχρι το Escape και αφαιρέστε τον τροχό από τα τακάκια των φρένων να αλλάξει. Τοποθετήστε το όχημα σε μια υποδοχή σταθεί και τοποθετήστε το γρύλο και το τιμόνι στην άκρη. 2
ξεμανδαλώνω
και αφαιρέστε τη δαγκάνα στρέφοντας τα δύο πίσω βίδες σε μια αριστερόστροφη κατεύθυνση. Το πάχος θα γλιστρήσεις του ρότορα και τα τακάκια θα βγει από το χέρι, δεδομένου ότι δεν είναι εξασφαλισμένα. Το πάχος πρέπει να συνδέεται με τα C-σφιγκτήρα ή αντιπρόεδρος λαβές, έτσι ώστε να μην επεκταθεί.
Η
3
Αντικαταστήστε τα τακάκια με τον καθορισμό τους μέσα στη δαγκάνα, στη συνέχεια, τοποθετώντας το πίσω δαγκάνα στη θέση του επί του ρότορα. Ο σφιγκτήρας θα πάρει με τον τρόπο, οπότε αφαιρέστε το, ένα ή δύο δευτερόλεπτα πριν από τη διάθεση τη δαγκάνα. Αποκτήστε το πάχος στο ρότορα γρήγορα, ή θα επεκταθεί πολύ και απαιτούν δύναμη για να σπρώξετε προς τα πίσω μέσα καλής ποιότητας 4
Ασφαλίστε τη δαγκάνα στρέφοντας τα μπουλόνια του πίσω προς τα δεξιά.
5
Αφήστε το αιμορραγία θηλή στο πίσω μέρος της δαγκάνας στρέφοντάς το αριστερόστροφα. Το υγρό φρένων θα διαρρεύσει αργά. Pop το καπάκι του κυλίνδρου και ρίχνουμε στο υγρό φρένων, ενώ πατώντας το πεντάλ του φρένου. Με τη θηλή ανοιχτό, ρευστό θα στραγγίξει και θα αντικαθίσταται συνεχώς από το νέο υγρό της αντλίας φρένων. Όταν δεν υπάρχει αέρας στις γραμμές, και το υγρό που βγαίνει φαίνεται καθαρό, περιστρέψτε τη θηλή σε μια δεξιόστροφη κατεύθυνση για να κλείσετε τη γραμμή. Γεμίστε την αντλία φρένων με την πλήρη γραμμή και να αντικαταστήσετε το καπάκι. Η γραμμή φρένων για το πάχος είναι τώρα «αφαίμαξη».
Η 6
Εφαρμόστε μια γρήγορη έκρηξη της ψεκασμού αντι-προδοσία στο πίσω μέρος του pad - ποτέ δεν το μέτωπο - μέσα από τις τρύπες στη δαγκάνα για το σκοπό αυτό. Το σπρέι είναι μια ελαφριά κόλλα με γραφίτη, και θα κρατήσει τα τακάκια στην δαγκάνα για να αποτρέψετε τη σκόνη από κάνοντας θόρυβο.
Η 7
Αντικαταστήστε τον τροχό και να μειώσει το Escape κάτω από τον τρίποδα.
Τετάρτη 8
Επαναλάβετε τη διαδικασία για τις υπόλοιπες τακάκια.

Η