παλαιότερο μοντέλο 4Runners Toyota από τα μέσα της δεκαετίας του 1980 ήρθε σε δύο μοντέλα με δύο διαφορετικά μεγέθη κεφαλής, το 22R και το 22re. Η κύρια διαφορά μεταξύ των δύο τύπων των μηχανών είναι το σύστημα καυσίμου. Το 22R είναι ένα μοντέλο που λειτουργεί με καρμπυρατέρ, ενώ η 22re είναι ένα καύσιμο με ένεση μοντέλο. Το κύριο πρόβλημα που do-it-yourselfers τρέχουν είναι να πάρει τη σωστή κεφαλή για την 22re μοντέλο, αλλά η εναλλαγή από το σύστημα καυσίμου είναι ένα θέμα του να πάρει την καλωδίωση δικαιώματος. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
κολλητική ταινία
Μόνιμη δείκτη
6 χιλιοστά Allen κεφάλι του οδηγού με την επέκταση
Metric κλειδιά και πρίζες
Κολλητήρι
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

1
Δημιουργήστε μια λίστα με τα μέρη και καλωδίωσης για το swap. Αυτό είναι μια δουλειά που απαιτεί ένα εκτεταμένο αριθμό των τμημάτων και έχει ένα αρκετά εκτεταμένο πρόγραμμα καλωδίωση που συνδέονται με αυτό. Δημιουργήστε μια λίστα διάγραμμα όλα τα καλώδια και τις πηγές τους, ή συμβουλευθείτε το διάγραμμα συνδεσμολογίας που ήρθε με το όχημά σας, εάν υπάρχει. Δημιουργία ετικετών για κάθε καλώδιο χρησιμοποιώντας ένα κομμάτι κολλητική ταινία και ένα μόνιμο δείκτη. 2

Αφαιρέστε την πρόσληψη από την EFI κεφάλι. Οι περισσότεροι από τους κοχλίες είναι εύκολο να βρεθεί, με την εξαίρεση του δύσκολο να εντοπίσει έναν κοχλία κάτω από το περίβλημα του θερμοστάτη. Αυτό το μπουλόνι πρέπει να αφαιρεθεί με ένα 6 χιλιοστά οδηγού κεφάλι Allen.
Η
3
Αποσυνδέστε όλα τα καλώδια που συνδέονται με την πρόσληψη, η οποία θα σας αφήσει ουσιαστικά με κάποια βύσματα και καλωδίωσης. Αφαιρέστε όλα τα καλώδια από τον κινητήρα EFI δότη, καθώς και. Καλής ποιότητας 4
Αφαιρέστε τον πίνακα ασφαλειών από την καλωδίωση του EFI δότη. Θα πρέπει να κοπεί αυτό από την υπάρχουσα καλωδίωση. Αφαιρέστε το EFI κύριο ρελέ και καρφίτσες ασφάλειας, καθώς και τα καλώδια που συνδέονται με αυτά.
5 Cut
και συνδέω τα καλώδια από τον αριθμό plug έναν υπολογιστή. Το μαύρο και το κόκκινο καλώδιο είναι συγκολλημένα στην ανάφλεξη, όπως είναι το καφέ και λευκό σύρμα. Το κόκκινο, το πράσινο και το κίτρινο καλώδιο συνδέεται στον αισθητήρα O2, ενώ το κόκκινο και το μοβ σύρμα είναι συγκολλημένα με το φως του κινητήρα ελέγχου.
Η 6 Φέτα
τα καλώδια από τον αριθμό plug δύο στην ανάφλεξη και την έναρξη κύκλωμα. Το πράσινο και το κόκκινο καλώδιο συνδέεται με το κύκλωμα, ενώ το κίτρινο και το μαύρο καλώδιο πηγαίνει με τον αναφλεκτήρα.
Η 7
Κόψτε και τοποθετήστε όλα τα καλώδια για τον αριθμό plug υπολογιστή τρία. Το λευκό, πράσινο και κόκκινο καλώδιο είναι συγκολλημένα στο διακόπτη του φωτός, ενώ το μαύρο, κίτρινο και κόκκινο καλώδιο συνδέεται με την τετρακίνηση ενδεικτική λυχνία της μονάδας. Συνδέστε το πράσινο και το κόκκινο καλώδιο με τον αισθητήρα ταχύτητας στο πίσω μέρος του ταμπλό οργάνων. Τα υπόλοιπα καλώδια είναι τα καλώδια EFI. Τα μαύρα και κόκκινα καλώδια είναι τα κύρια EFI ρελέ που είναι συνδεμένα με κύριο πίνακα ασφαλειών του οχήματος. Το κόκκινο, το λευκό και το μπλε καλώδιο αποδίδει στον πίνακα ασφαλειών στην πλευρά του οδηγού του φορτηγού.
8
Τοποθετήστε το δότη EFI στην αντίστροφη σειρά για το πώς θα αφαιρεθεί.
Η
Η