Το φρένο κεντρικού κυλίνδρου είναι η καρδιά του κάθε υδραυλικό σύστημα πέδησης . Η τρόμπα παρέχει το ρευστό για τη συμπίεση του συστήματος το 1993 Ford E- 350 . Η τρόμπα κάνει αυτό σε μερικά απλά τρόπους . Η ράβδος ενεργοποίησης
πώληση, τρόμπα είναι το στοιχείο στο σύστημα πέδησης που ενεργοποιηθεί για πρώτη φορά από την πίεση στο πεντάλ του φρένου . Τα πιεστήρια ράβδο ενεργοποιητή ένα έμβολο της αντλίας φρένων , το οποίο συμπιέζει το υγρό και το στέλνει στο δρόμο του μέσα από το σύστημα .
Η Sealed
Η Reservoir
Η τρόμπα παρέχει ένα σφραγισμένο , αεροστεγή θάλαμο για το ρευστό να διαμένει μέσα Αυτό επιτρέπει να είναι υπό πίεση , και δεν επιτρέπουν να διαφύγουν . Το σφραγισμένο δοχείο κεντρικής αντλίας εξασφαλίζει ότι όταν τα φρένα , το έμβολο έχει αρκετό ρευστό για να παραδώσει τα εξαρτήματα του φρένου .

Η διαδρομή επιστροφής


Η έμβολο έχει επίσης μια διαδρομή επιστροφής που επιτρέπει τα εξαρτήματα του φρένου να απελευθερώσει . Η δεξαμενή δίνει το υγρό ένα μέρος για να επιστρέψετε , καθώς , έτσι ώστε τα φρένα μπορεί να απελευθερώσει . Σε αντίθετη περίπτωση , όταν τα φρένα ασχολούνταν , θα εξακολουθήσουν να ασχολούνται .

Η