Η εμβολοφόρο κινητήρα εσωτερικής καύσης έχει χρησιμοποιηθεί σε αμέτρητες εφαρμογές από μικρούς κινητήρες για χλοοκοπτικές μηχανές, σε μεγαλύτερους κινητήρες για αεροσκάφη και αυτοκίνητα, σε μεγάλες μηχανές ντήζελ για τα τρένα και τα πλοία. Οι αιτήσεις και οι διαδικασίες σχεδιασμού έχουν εξελιχθεί, και έτσι έχει τα υλικά που είναι κατασκευασμένα από. Λειτουργία


Το έμβολο είναι η εσωτερική συνιστώσα του κινητήρα που παλινδρομεί πάνω και κάτω σε ένα κύλινδρο, συμπιέζοντας ένα μίγμα αέρα /καυσίμου και στη συνέχεια άσκηση δύναμης από την ελεγχόμενη έκρηξη του εν λόγω μίγματος προς τα κάτω επάνω στο διωστήρα και ο στροφαλοφόρος άξονας.

Η Υλικό Πίστονς

Η κατασκευάζονται από κράματα αργιλίου και πυριτίου. Η ποσότητα του πυριτίου που ενσωματώνεται στο κράμα - η οποία καθιστά το κράμα ισχυρότερη - εξαρτάται από τη σοβαρότητα της προορίζεται καθήκον του κινητήρα, και επίσης επηρεάζει τις ιδιότητες επέκτασης του εμβόλου. Ισχυρότερη κράματα με μεγαλύτερη περιεκτικότητα σε πυρίτιο επιτρέπουν μικρότερο μέγεθος και το μειωμένο βάρος.

Η Παραγωγική διαδικασία
Η
λιωμένο κράμα αλουμινίου διαμορφώνεται σε ημικατεργασμένα κενά είτε μέσω χύτευσης ή σφυρηλασίας , και μία φορά δημιουργούνται κενά εμβόλων, που είναι κατασκευασμένα από την τελική προδιαγραφή

Η Cast Πίστονς
Η έμβολα Πρωταγωνιστές
είναι πιο συχνές, λόγω της απλούστερη και λιγότερο δαπανηρή διαδικασία παρασκευής.? τηγμένο κράμα χύνεται σε ένα καλούπι το εγγύς-τελικό σχήμα. Μόλις κατασκευαστεί, είναι κατάλληλα για βασικές εφαρμογές των επιδόσεων.

Η σφυρήλατα έμβολα
Η
Αυτά τα έμβολα από τις υψηλότερες πρίσματα αντοχής κράμα αλουμινίου που πιέζονται σε βασικό σχήμα τους, αντί να χύνεται. Η διαδικασία καταλήγει σε ένα κομμάτι που έχει πιο ομοιόμορφη μεταλλουργικές ιδιότητες που αντέχει καλύτερα σοβαρό καθήκον.

Η