ρότορες φρένων, που χρησιμοποιούνται για την απαγωγή της θερμότητας σε οχήματα, τα στρογγυλά μεταλλικά μέρη που βρίσκονται πίσω από τους τροχούς του αυτοκινήτου. Όταν εφαρμόζονται τα φρένα, τα τακάκια και δαγκάνες σφίγγουν τις φτερωτές να επιβραδύνει το όχημα και ενισχύσεις στην ψύξη των φρένων. Ρότορες φρένων έχουν πολλά σχέδια για να ταιριάζουν στις ανάγκες διαφορετικών αυτοκινήτων. Μερικά αυτοκίνητα απαιτούν τα φρένα να κρυώσει όσο το δυνατόν γρηγορότερα, έτσι ώστε ρότορες φρένων μπορεί να τροποποιηθεί για το σκοπό αυτό. Cross-διάτρητοι ρότορες
Η
Οι οπές μέσω του ρότορα cross-διάτρητοι απλώνονται σε όλη την επιφάνεια του ρότορα για να βοηθήσει να κρυώσει κατά την διάρκεια πέδησης. Οι οπές επιτρέπουν ρεύματα αέρα για να κινηθεί μέσω του δρομέα ώστε να διευκολύνεται το σπάσιμο και την απαγωγή της θερμότητας. Επειδή είναι πολύ αποτελεσματική κατά τη διάρκεια της επιθετική σπάσιμο, πολλοί επιδόσεις και αγωνιστικά αυτοκίνητα έρχονται με cross-διάτρητοι ρότορες. Αν και είναι μια κοινή αναβάθμιση για αυτοκίνητα δρόμου, η κακή ποιότητα cross-διάτρητοι ρότορες μπορεί να σπάσει πρόωρα, αν η γεώτρηση δεν έχει γίνει σωστά. Σε ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο, αυτό δεν είναι ένα πρόβλημα, επειδή τα φρένα έχουν αλλάξει μετά από κάθε αγώνα? Ωστόσο, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε μόνιμες βλάβες και κινδύνους για την ασφάλεια στο δρόμο Αυτοκίνητα αναζήτησης
Grooved Ρότορα
Η.
Αυλάκια ρότορες πάρει το όνομά τους από τους αεραγωγούς στο εσωτερικό του ρότορα, τα οποία είναι ορατά μόνο όταν βλέπει στην άκρη του ρότορα. Όπως cross-διάτρητοι ρότορες, τα ανοίγματα βοηθήσει να κρατήσει τα στροφεία σε μια δροσερή θερμοκρασία κατά την διάρκεια πέδησης. Είναι

Η Διπλή αεριζόμενο ρότορες
Η
Διπλή αεριζόμενο φτερωτές μοιάζει πολύ με αυλάκια και cross-διάτρητοι ρότορες, αλλά αντί για ένα δρομέα, συνήθως έρχονται με δύο. Τα πτερύγια μεταξύ των δύο ρότορες δημιουργούν ένα στρόβιλο αέρα που βοηθά στην ψύξη των ροτόρων. Είναι πολύ πιο αποδοτική από ό, τι τα άλλα είδη των δρομέων, όταν πρόκειται για διαφυγή θερμότητας.

Η Composite Ρότορα
Η
Composite ρότορες είναι ένας συνδυασμός των διαφορετικών ρότορα χαρακτηριστικά, όπως η πολλαπλή -διάτρητοι και αυλάκια για την μέγιστη ικανότητα ψύξης. Συχνά, αυτές βρίσκονται στην απόδοση και τη φυλή των οχημάτων, όπως high-end Ferrari και πιο F1 αγωνιστικά αυτοκίνητα λόγω της υψηλής θερμότητας μεταφορά τους ικανότητες.
Η
Πρότυπο Ρότορα


Το πιο κοινός τύπος του ρότορα φρένων είναι το πρότυπο ρότορα που χρησιμοποιείται στο δρόμο ή τα αυτοκίνητα παραγωγής. Είναι κατασκευασμένα από χυτοσίδηρο σε μία ποικιλία πάχους και διαμέτρων. Κάθε δρομέας έχει ένα ελάχιστο πάχος και πρέπει να μετρούνται για να επιβεβαιωθεί ότι δεν πέσει κάτω από το ελάχιστο νόμιμο όριο, το οποίο σημαίνει ότι ο ρότορας δεν θα είναι σε θέση να χειρίζονται την υψηλή θερμότητα που παράγεται από τα φρένα.
Η