Ο όρος «αιμορραγία τα φρένα" αναφέρεται σε μια διαδικασία κατά την οποία μια ελεγχόμενη ποσότητα του υγρού φρένων αφαιρείται από το φρένο υδραυλικό σύστημα στις χαμηλότερες σημεία? Οι κύλινδροι πέδησης σε κάθε τροχό. Αυτή η διαδικασία όχι μόνο απομακρύνει τυχόν παγιδευμένο αέρα από το σύστημα, αλλά επίσης καθαρίζει το σύστημα οποιωνδήποτε λειαντικών στερεών σωματιδίων ή υδατο-μολυσμένο υγρό φρένων που μπορεί να συσσωρεύεται στο σύστημα. Αιμορραγία τα φρένα σε τακτική βάση θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής των εξαρτημάτων του συστήματος πέδησης και θα βοηθήσει να κρατήσει το σύστημα λειτουργεί ιδανικά. Αυτή η διαδικασία είναι καλά μέσα στις ικανότητες των περισσότερων Σαββατοκύριακο μηχανικής DIY. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Lug κλειδί
παξιμάδι οχημάτων jack
Ασφάλεια σταθεί
Διεισδυτικό λάδι Box
κλειδί τέλος
Clear βινύλιο σωλήνα
υγρό φρένων
Container

Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1 Πάρκο
το όχημα σε σταθερό και επίπεδο έδαφος. Βάλτε αυτόματα κιβώτια σε πάρκο και χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων σε πρώτη ή όπισθεν. Ρυθμίστε το φρένο έκτακτης ανάγκης. Χαλαρώστε τα καρύδια λοβός στον πίσω τροχό πλευρά του συνοδηγού περίπου μία πλήρη στροφή κάθε. Σηκώστε το αυτοκίνητο, και να την υποστηρίξει με ασφάλεια σε μια στάση ασφαλείας. Τελειώστε την αφαίρεση του τροχού. 2

Βρείτε τη βίδα εξαέρωσης. Αυτό είναι ένα μικρό μπουλόνι με ένα συνημμένο θηλή η οποία βρίσκεται συνήθως στο πίσω μέρος του ένα τύμπανο φρένων κοντά στο σημείο σύνδεσης μεταξύ της γραμμής φρένων και του κυλίνδρου, ή την πίσω πλευρά ή στην κορυφή του δίσκου δαγκάνα.
Η
3
Απολαύστε τη βίδα εξαέρωσης με διεισδυτικό λάδι και αφήστε μισή ώρα ή περισσότερο για το πετρέλαιο για να εργαστούν στις διάβρωση στο σπείρωμα της βίδας. Χρησιμοποιήστε μια καλή ποιότητα πολύγωνο κλειδί για να χαλαρώσει λίγο τον κοχλία. Ο κοχλίας είναι εύθραυστη, ώστε να μην το πιέζετε. Εάν η βίδα δεν θα κινηθεί απορροφούν τότε πάλι με διεισδυτικό λάδι και αφήστε το να σταθεί για τουλάχιστον μισή ώρα πριν προσπαθήσετε ξανά. Μην εφαρμόζετε θερμότητα για να χαλαρώσει το μπουλόνι, καθώς αυτό μπορεί να βλάψει τη γραμμή φρένων καουτσούκ και σφραγίδες του εμβόλου. Καλής ποιότητας 4
Κρατήστε το κλειδί πάνω στη βίδα εξαέρωσης ενώ σύρετε μήκος διαφανή σωλήνωση πέρα ​​από τη θηλή κοχλία. Τοποθετήστε το αντίθετο άκρο του σωλήνα σε ένα δοχείο που είναι εν μέρει γεμάτο με υγρό φρένων. Το άκρο του σωλήνα θα πρέπει να βυθίζεται στο υγρό φρένων, ώστε να εμποδίζει τον αέρα να ρέει προς τα πίσω στο σύστημα.
5
Βρείτε το δοχείο υγρού φρένων. Αυτό είναι συνήθως ένα ημιδιαφανές πλαστικό δοχείο που βρίσκεται κοντά στο πίσω μέρος του διαμερίσματος του κινητήρα στην πλευρά του οδηγού. Αφαιρέστε την τάπα του ρεζερβουάρ και το σιφόνι το υγρό φρένων έξω. Πετάξτε το χρησιμοποιημένο υγρό σύμφωνα με τους τοπικούς κανονισμούς. Γεμίστε το δοχείο με καινούργιο υγρό φρένων που είναι σύμφωνο με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή του οχήματος. Αντικαταστήστε την τάπα του ρεζερβουάρ.
Η 6
Χαλαρώστε τη βίδα εξαέρωσης αργά, έως ότου το υγρό φρένων αρχίζει να περάσει μέσα από το σωλήνα. Ξεκινήστε το όχημα και σπρώξτε απαλά το πεντάλ του φρένου μερικές φορές για να ωθήσει παλαιότητας του υγρού φρένων και τυχόν παγιδευμένο αέρα ή μόλυνσης από μέσα από τον κοχλία εξαέρωσης. Σφίξτε τον κοχλία εξαέρωσης, προσέχοντας να μην σφίγγετε υπερβολικά ή να βλάψει το μπουλόνι. Γεμίστε το δοχείο υγρού φρένων με το νέο υγρό και επαναλάβετε τη διαδικασία εξαέρωσης έως ότου νέο υγρό βγαίνει από τη βίδα εξαέρωσης.
Η 7
Σφίξτε καλά τον κοχλία εξαέρωσης, προσέχοντας να μην βλάψει ή να σφίγγετε τη βίδα. Αντικαταστήστε τον τροχό και να μειώσει το αυτοκίνητο.
8
Επαναλάβετε τη διαδικασία για φρένο πίσω πλευρά του οδηγού, ακολουθούμενο από το μπροστινό φρένο πλευρά του συνοδηγού, και, τέλος, φρένο του μπροστινού οδηγού πλευρά. Η ιδέα είναι να ξεκινήσει με το φρένο περισσότερο από το δοχείο υγρού φρένων και την πρόοδο στο φρένο που είναι πιο κοντά στη δεξαμενή.
Η 9
Ρυθμίστε τη στάθμη του υγρού φρένων στο πλήρες σήμα στη δεξαμενή, και ελέγξτε τη λειτουργία του φρένου πριν από την οδήγηση του οχήματος.

Η