Ασφαλής οδήγηση προϋποθέτει τη συνεργασία των συστημάτων σύνολο της αυτοκινητοβιομηχανίας, μια μικρή συντήρηση και την ικανότητα να γνωρίζουν πότε κάτι είναι λάθος με το αυτοκίνητό σας. Συστήματα φρένων είναι ένα σημαντικό μέρος της οδηγικής ασφάλειας και επηρεάζονται από ρότορες, τακάκια, δαγκάνες και μια συντροφιά των άλλων gadgets που κάνουν το αυτοκίνητό σας να σταματήσει όταν και όπου χρειάζεται να. Ωστόσο, ρότορες παρέχει μια βάση για να λειτουργήσει το σύστημα γύρω και, όπως κάθε μέρος auto, μπορεί να φορέσει τα κάτω και να χάσουν την αξιοπιστία την πάροδο του χρόνου. Αυξημένη διακοπή
Ώρα

Μια στρεβλή στροφείο είναι απλά ένα ρότορα φρένων που δεν είναι πλέον ακόμη, έχει σκασίματα ή γρατζουνιές κατά μήκος της όψης ή είναι παραμορφωμένος με οποιονδήποτε τρόπο που θέτει σε κίνδυνο την ομαλή, ακόμη και της επιφάνειας. Όταν αυτά τα ελαττώματα εμφανίζονται σε έναν ρότορα, η επιφάνεια επαφής του με το τακάκι φρένου μπορεί να μειωθεί, μειώνοντας την ποσότητα της τριβής το μαξιλάρι φρένων μπορεί να εφαρμόζεται στο ρότορα για να σταματήσει η περιστροφή του τροχού. Με τη μείωση της τριβής, η διακοπή του χρόνου είναι ελαφρώς αυξημένη, πράγμα που σημαίνει ότι το αυτοκίνητο σας ταξιδεύει αφού εφαρμόσετε τα φρένα είναι επίσης ελαφρώς αυξημένη. Σε ένα ρότορα που συνδέονται με τον άξονα κίνησης του αυτοκινήτου (εμπρός ή πίσω), ο αυξημένος χρόνος διακοπή μπορεί να έχει ακόμη πιο αισθητή αποτελέσματα.

Η Brake αποτυχία


Μια στρεβλή μείωση του ρότορα στην τριβή και την άνιση φύση με την οποία κινείται τα τακάκια φρένων εμπρός και πίσω μπορεί πραγματικά να προκαλέσει προσωρινή βλάβη στα φρένα. Υγρά φρένων λειτουργεί με υδραυλικό τρόπο να ασκήσουν πίεση για τα τακάκια των φρένων και να τους αναγκάσουν να αποσπάσουν σφιχτά τις φτερωτές. Η ενέργεια αυτή αναγκάζει το ρότορα να σταματήσει να κινείται, αλλά στηρίζεται επί του ρευστού που πρέπει να συμπιεστεί και χωρίς φυσαλίδες ή αφρό. Σύμφωνα με το μηχανικό και το "The Washington Post," συνεργάτης Pat Goss, στρεβλή δρομείς μπορούν να προκαλέσουν τα τακάκια των φρένων να ταλαντεύεται μπρος και πίσω, αφρού μέχρι το υγρό φρένων και ληστεύουν το σύστημα πέδησης της υδραυλικής πίεσης του. Αυτό μπορεί να προκαλέσει προσωρινή απώλεια πέδησης κατά τη διάρκεια μια στάση πανικού (όταν ο οδηγός mashes τα φρένα σε έναν πανικό).

Η οχημάτων Απευθυγράμμιση
Η
Warped δρομείς μπορούν επίσης να προκαλέσουν όχημα στοίχισης με την ταλάντευση τα τακάκια και δαγκάνες. Αυτό το πίσω-και-εμπρός μετακίνηση και την αναγκαστική πάλλεται όταν τα φρένα εφαρμόζονται συμβάλλουν στην τροχού και άξονα ταλάντωση, καθώς και φρένο κυκλοφορία σύστημα που δεν προορίζεται για το όχημα. Αυτή η κίνηση μπορεί να ρίξει από την ευθυγράμμιση των ελαστικών σας, δαγκάνα δράση και ακόμη φρένο pad ευθυγράμμιση, μειώνοντας διακοπή και την ακρίβεια του συστήματος διεύθυνσης. Εκτεταμένη ταλάντευση και πάλλεται κατά την εφαρμογή πέδησης μπορεί πραγματικά να προκαλέσει άξονα, συνδετικής ράβδου και τη φθορά γόνατο για το αυτοκίνητο.

Η ζημιά στο όχημα


Οδήγηση και εφαρμόζοντας τα φρένα σε μια στρεβλή ή παραμορφωμένη ρότορας μπορεί να προκαλέσει ελαφρά έως σοβαρή ζημιά στο αυτοκίνητο. Αρχικά, στρεβλή ρότορες προκαλέσει τακάκια των φρένων να φθείρεται ανομοιόμορφα ή πιο γρήγορα, συντομεύει τη διάρκεια ζωής των pads σημαντικά. Μετά από εκτεταμένη οδήγηση, στρεβλή ρότορες αρχίζουν να βλάψει τα κλιπ pad, κουδουνίστρα τις δαγκάνες, ακόμη και δύναμη το μαξιλάρι υποστήριξη στον ρότορα, προκαλώντας ακόμα πιο ρότορα στρέβλωση και το ξύσιμο. Σε ακραίες περιπτώσεις, τα κοιλώματα ή γρατσουνιές σε μια στρεβλή στροφείο μπορεί να πιάσει τα μαξιλάρια και δαγκάνες και να λυγίσει ή να σπάσει, καθιστώντας το φρένο για το συγκεκριμένο τροχό άχρηστο.

Η