Chevrolet έχει προσφέρει το Malibu περιοδικά από το 1964. Το 2003 Chevrolet Malibu παρήχθη με ένα 3.1-λίτρων V-6, ικανό να παράγει 180 ίππους και 205 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. Η δεξαμενή καυσίμου για το 2003 Chevrolet Malibu είναι μια μεταλλική δεξαμενή. Επιπλέον προφύλαξη πρέπει να ληφθεί κατά την αντικατάσταση μεταλλικές δεξαμενές, επειδή τα μέσα και έξω από τα άκρα της δεξαμενής είναι εξαιρετικά έντονη. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
3/8-ίντσας καστάνιας και υποδοχή
3/8-ίντσας προέκταση καστάνιας (προαιρετικά)
καστάνια μεταλλική λαβή
επέκτασης 2 τόνων ή μεγαλύτερη χωρητικότητα jack
2 τρίποδα
2 ράμπες οχημάτων (αντικαθιστά την υποδοχή στέκεται εάν είναι διαθέσιμο)
1-πόδι μήκος του ξύλου (κατά προτίμηση 1/2-inch από 8 ιντσών επιφάνεια ραφιού)
επίπεδη κατσαβίδι κεφάλι
1 σωληνάριο φέρει γράσο ή βαζελίνη
Τρυπήστε-ανθεκτικά γάντια εργασίας (Mechanix Wear, ή μέταλλο γάντια εργασίας) | pamemazi.gr Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Βάλτε σε ένα ζευγάρι Wear Mechanix γάντια ή μεταλλικά γάντια εργασίας. Ανασηκώστε το πίσω μέρος του Malibu, χρησιμοποιώντας ένα 2-ton ή μεγαλύτερη υποδοχή ικανότητας. Σετ Jack στέκεται κάτω από αμφότερα τα άκρα του άξονα δέσμης, ακριβώς στο εσωτερικό των τροχών. Χρησιμοποιήστε ράμπες οχήματος ως εναλλακτική λύση να αυξήσει το πίσω μέρος του Μαλιμπού. Αυτό εξαλείφει την ανάγκη για τον τρίποδα. 2
Τόπος
ένα 1-πόδι κομμάτι ξύλου πάνω από την υποδοχή. Όσο μεγαλύτερη είναι η ξυλεία, η πιο ισορροπημένη τα αποτελέσματα θα είναι. Σηκώστε την υποδοχή έτσι ώστε το μπλοκ του ξύλου είναι τσιμπημένο μεταξύ της δεξαμενής καυσίμων και την υποδοχή. Μην πιέζετε επάνω στο κάτω μέρος της δεξαμενής καυσίμου. Βεβαιωθείτε ότι το κομμάτι σας από το ξύλο δεν εμποδίζει την απομάκρυνση των ιμάντες ρεζερβουάρ καυσίμου. Οι ιμάντες ρεζερβουάρ καυσίμου είναι οι ιμάντες μέταλλο που τρέχει από το μέτωπο της δεξαμενής παρελθόν πίσω της δεξαμενής, στην κάτω πλευρά ή την κοιλιά της δεξαμενής.
Η
3
Αφαιρέστε τον ιμάντα ρεζερβουάρ καυσίμου μπουλόνια στερέωσης, χρησιμοποιώντας ένα 3/8-inch καστάνιας και την υποδοχή. Χρησιμοποιήστε μια επέκταση μεταξύ της καστάνιας και την υποδοχή, εάν δεν μπορείτε να αποκτήσετε μόχλευσης χωρίς πρόσκρουση αρθρώσεις σας από άλλα μέρη του αυτοκινήτου. Χρησιμοποιήστε ένα 1-πόδι κομμάτι του σωλήνα χάλυβα, πάνω από το άκρο της λαβής της καστάνιας, αν χρειάζεστε περισσότερη ροπή για να αφαιρέσετε τις βίδες. Γυρίστε το ρεζερβουάρ καυσίμου ιμάντες πρόσδεσης βίδες αριστερόστροφα μέχρι να είναι απαλλαγμένα από το αυτοκίνητο. Καλής ποιότητας 4
Κάτω η δεξαμενή καυσίμου ελαφρώς, με τη μείωση της συσκευής του Τζακ. Μην μειώσει τη δεξαμενή για να ρυθμίσεις χαμηλότερο του Τζακ. Χαμηλώστε τη δεξαμενή έως ότου μπορείτε να δείτε το πάνω μέρος της δεξαμενής, καθώς και τα εξαρτήματα της αντλίας καυσίμου. Αφαιρέστε τους δύο εύκαμπτους σωλήνες από καουτσούκ από το πίσω μέρος της δεξαμενής καυσίμου, χρησιμοποιώντας ένα 3/8-inch καστάνιας και την υποδοχή για να αφαιρέσετε τους σφιγκτήρες. Τοποθετήστε ένα πλατύ κατσαβίδι κεφάλι ανάμεσα στα άκρα των σωλήνων και τις προεξοχές δεξαμενή καυσίμων που πηγαίνουν στο εσωτερικό των σωλήνων. Κουνάω το κατσαβίδι γύρω από το εσωτερικό και των δύο σωλήνες για να τους διαχωρίσει από τις προεξοχές δεξαμενή καυσίμων.
5
Αφαιρέστε την κύρια καλωδίωση από την κορυφή της αντλίας καυσίμου με το χέρι. Αφαιρέστε το μικρότερο καλωδίωση πιέζοντας το κλιπ καλωδίωσης και τραβώντας προς τα πάνω. Αφαιρέστε το σφιγκτήρα που συγκρατεί το μικρό σωλήνα καυσίμου επάνω στην κορυφή της αντλίας καυσίμου, χρησιμοποιώντας μια καστάνια 3/8-ίντσας κίνησης και την υποδοχή. Αφαιρέστε το μικρό σωλήνα από την κορυφή της αντλίας καυσίμου εντελώς.
Η 6
Ορίστε ένα μεγάλο κομμάτι χαρτόνι μπροστά από την υποδοχή, κάτω από το μπροστινό μέρος του ρεζερβουάρ. Χαμηλώστε το γρύλο σε χαμηλότερη ρύθμιση. Σπρώξτε το δοχείο προς τα εμπρός, ενώ ταυτόχρονα τραβώντας το βύσμα προς τα πίσω κάτω από το ρεζερβουάρ καυσίμου. Σπρώξτε το μεγάλο κομμάτι χαρτόνι πίσω διαστήματα, έτσι ώστε να καταλήγει κάτω από την κοιλιά της δεξαμενής καυσίμου. Αφαιρέστε το ρεζερβουάρ καυσίμου εντελώς κάτω από το Μαλιμπού.
Η 7
Τοποθετήστε ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή σε γωνίες του μία από τις καρτέλες μετάλλου, τα οποία προεξέχουν προς τα πάνω περίπου 1/4-inch από τα άκρα του καυσίμου αντλία. Πατήστε το άκρο του κατσαβιδιού, έτσι ώστε ο δακτύλιος ασφάλισης περιστρέφεται αριστερόστροφα. Αυτό το άγγιγμα των καρτελών ασφαλιστικού δακτυλίου θα αφαιρέσετε τον δακτύλιο ασφάλισης από την κορυφή της δεξαμενής, η οποία σας επιτρέπει την πρόσβαση στην αντλία καυσίμου.
8
Αφαιρέστε το δακτύλιο ασφαλείας εντελώς από το συγκρότημα ρεζερβουάρ καυσίμου. Aftermarket δεξαμενές καυσίμου της GM γενικά έρχονται με το νέο δαχτυλίδια κλειδαριά και o-ring στεγανοποίησης. Είναι πάντα μια καλή ιδέα να αντικαταστήσει και τα δύο κατά την αντικατάσταση ενός συγκρότημα της αντλίας καυσίμου για να βεβαιωθείτε ότι έχετε την κατάλληλη σφράγιση για νέα αντλία σας.
Η 9
Αφαιρέστε την αντλία καυσίμου από το συγκρότημα ρεζερβουάρ καυσίμου τραβώντας προς τα πάνω, και περιστρέφοντάς το αριστερόστροφα, ούτως ώστε η δεξαμενή καυσίμου πλωτήρα επίπεδο καθαρίζει το χείλος της δεξαμενής. Τοποθετήστε την αντλία καυσίμου σε ένα κατάλληλο δοχείο αποστράγγισης ή το δοχείο συλλογής. Αφαιρέστε το o-ring από την παλιά αντλία, αν σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε ξανά και να το θέσει σε ασφαλές μέρος.
Η 10
Εισαγωγή ενός o-ring στεγανοποίησης στη νέα αντλία. Τρίψτε βαζελίνη ή φέρουν γράσο γύρω από το o-ring για ένα ελαφρύ στρώμα. Το λιπαντικό θα ενεργεί ως ένα επιπλέον σφραγιστικό μεταξύ της δεξαμενής και του Ο-δακτυλίου. Μην αφήνετε globs του λίπους στο o-ring, διότι μπορεί να εισχωρήσει στο δημόσιο σύστημα καυσίμων σας.
Τετάρτη 11
Εισάγετε τη νέα αντλία καυσίμου στη δεξαμενή, μειώνοντας κατ 'ευθείαν προς τα κάτω. Γυρίστε το αριστερό αντλία ή δεξιά, έτσι ώστε η δεξαμενή καυσίμου float επίπεδο καθαρίζει το χείλος της δεξαμενής. Βεβαιωθείτε ότι οι νέες σωλήνες αντλία καυσίμου και ηλεκτρικές συνδέσεις αντιμετωπίζουν την πλευρά του συνοδηγού του Malibu, διότι αυτή είναι η πλευρά που αντιμετωπίζει την παλιά αντλία.
Τετάρτη 12
Τοποθετήστε το δακτύλιο ασφάλισης στο πάνω μέρος του καυσίμου αντλία. Ευθυγραμμίστε τις προεξοχές ασφαλείας δαχτυλίδι με το χείλος ρεζερβουάρ καυσίμου. Χτυπήστε απαλά μία από τις καρτέλες ασφαλιστικού δακτυλίου χρησιμοποιώντας ένα σφυρί και ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή. Στρέψτε το δακτύλιο ασφάλισης δεξιόστροφα για να κλειδώσει το δακτύλιο στη θέση του. Αν ο δακτύλιος ασφάλισης παρέχει αντίσταση στην εγκατάσταση, πιέστε προς τα κάτω στην αντλία καυσίμου και το δακτύλιο ασφάλισης με το ένα χέρι, ενώ με το σφυρί απαλά απευθείας στις καρτέλες δακτυλίου καυσίμων κλειδαριά.
Τετάρτη 13 Slide
το μεγάλο κομμάτι του πίσω χαρτόνι κάτω από το όχημα, με το ρεζερβουάρ σε αυτό. Πιέστε το δοχείο πάνω στο μπροστινό μέρος των ιμάντων δεξαμενής καυσίμου, και shimmy τους ιμάντες στη θέση ένα κάθε φορά, κάτω από τη δεξαμενή καυσίμου. Ανοίγουμε το ρεζερβουάρ καυσίμου προς τα εμπρός με το ένα χέρι, ενώ πιέζει την υποδοχή με το κομμάτι ξύλο κάτω από το δοχείο. Αν το κομμάτι ξύλο πέφτει μακριά, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το βύσμα από μόνη της για αυτό το βήμα.
Η 14
Σηκώστε το γρύλο ελαφρά, μέχρι να νιώσετε ότι είστε αρκετά κοντά για να εγκαταστήσετε ξανά τα λουριά καλωδίων και σωλήνων. Τοποθετήστε το μικρό σωλήνα και σφιγκτήρα στην κορυφή του συγκροτήματος της αντλίας καυσίμου. Σφίξτε το σφιγκτήρα μεταξύ 20 έως 30 πόδια-λίβρες της ροπής, χρησιμοποιώντας ένα 3/8-inch καστάνιας και την υποδοχή. Τοποθετήστε τη μικρή ηλεκτρική καλωδίωση στη νέα αντλία και πιέστε το μέχρι να ακουστεί ένα κλικ στη θέση του. Τοποθετήστε τη μεγάλη ηλεκτρική καλωδίωση στη νέα αντλία καυσίμου και σπρώξτε μέχρι να ακούσετε το κλικ στη θέση του.
Η 15
Τοποθετήστε τα δύο πίσω σωλήνες στο νέο ρεζερβουάρ, μαζί με τους σφιγκτήρες. Σφίξτε τους σφιγκτήρες του σωλήνα μεταξύ 20 και 30 κιλά αφθώδους πυρετού, της ροπής, όταν οι σωλήνες πλήρως ενισχυμένο επάνω ενάντια στο πίσω μέρος του ρεζερβουάρ καυσίμου.
Τετάρτη 16
Σηκώστε την υποδοχή, με τη δεξαμενή καυσίμου που στηρίζεται σε αυτό, στη θέση του ακριβώς κάτω από το σώμα του οχήματος. Ευθυγραμμίστε τους ιμάντες ρεζερβουάρ καυσίμου και περιστρέψτε τα μπουλόνια και λουράκι μερικές φορές με το χέρι. Σφίξτε τους κοχλίες του ιμάντα ρεζερβουάρ καυσίμου εντελώς προς τα κάτω πλαίσιο του Malibu, χρησιμοποιώντας ένα 3/8-inch καστάνιας και την υποδοχή. Σφίξτε τα μπουλόνια 70 μεταξύ 90 τζάουλ ροπή, ή έως ότου ένα χέρι δεν μπορεί πλέον να μετατρέψει την καστάνια.
Τετάρτη 17
Γυρίστε το κλειδί ανάφλεξης του οχήματος με το "II" θέση ή τα αξεσουάρ θέση, και στη συνέχεια πίσω. Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία τουλάχιστον τρεις έως πέντε φορές. Μην γυρίζετε τον κινητήρα του αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας. Γυρίζοντας το κλειδί στη θέση αξεσουάρ μερικές φορές θα επιτρέψει το καύσιμο της μονάδας αποστολής στον πρωθυπουργό τον κινητήρα, τις σωληνώσεις καυσίμου, και η νέα αντλία καυσίμου με καύσιμο. Αν δεν πληρωθεί αυτά τα στοιχεία θα μπορούσε να οδηγήσει σε εσωτερική βλάβη είτε του κινητήρα ή τη νέα αντλία.
Η 18
Ξεκινήστε το όχημα και αφήστε το να τρέξει για περίπου ένα λεπτό. Χαμηλώστε το όχημα μετά την εκτέλεση αυτού τελική διαδικασία ελέγχου.

Η