Η αναλογία συμπίεσης για κυρτών Πίστονς σε ένα Chevy 350
πιστόνια είναι διαθέσιμα με τρία βασικά, θολωτές σχέδια, επίπεδη κορυφή και κοίλο. Κοίλο κορυφές των εμβόλων έχουν ως αποτέλεσμα τη μείωση των λόγων συμπίεσης. Η αναλογία συμπίεσης για ένα Chevy 350 κινητήρα με κοίλο έμβολα εξαρτάται από διάφορους παράγοντες. Αναλογίες συμπίεσης
Η αναλογίες συμπίεσης
αντικατοπτρίζουν την ποσότητα της πλήρους, ασκούπιστου διαθεσιμότητα (έμβολο στο κάτω μέρος της διαδρομής) προς το όγκο σάρωσης (συμπιεσμένο, έμβολο στην κορυφή της διαδρομής). Εάν ένας κύλινδρος έχει όγκο 45 κυβικά εκατοστά ασκούπιστου και ένα συμπιεσμένο όγκο 5 κυβικά εκατοστά, λέγεται να έχει μια αναλογία συμπίεσης 9-προς-1.
Η Παράγοντες που επηρεάζουν
Λόγος συμπίεσης
Το σχήμα της κορυφής του εμβόλου δεν είναι ο μόνος παράγοντας που επηρεάζει την αναλογία συμπίεσης. Το σχήμα και τον όγκο του θαλάμου καύσης της κυλινδροκεφαλής και πρόσωπα της βαλβίδας, και το πάχος της φλάντζας της κεφαλής έχουν επίσης ουσιαστικό ρόλο.
Η διάφοροι τόμοι Dish
Η
Αντικατάσταση κοίλο έμβολα για τον κινητήρα 350 είναι διαθέσιμα σε διαφορετικές ποσότητες, συνήθως κυμαίνεται από 10 έως περισσότερο από 25 cc. Μια μεγαλύτερα αποτελέσματα πιάτο σε μια χαμηλότερη αναλογία συμπίεσης.
Η
μικρό πιάτο Versus Μεγάλη
πιάτο Χρησιμοποιώντας μια αριθμομηχανή αναλογία συμπίεσης με δύο εισόδους όγκο πιάτο (20.3 έναντι 12.5 cc) και υποθέτοντας απόθεμα 350 άντεξε /εγκεφαλικό επεισόδιο, ένα 64 cc θαλάμου καύσης και 0.041-ίντσα παχιά φλάντζα κεφαλής, οι αναλογίες συμπίεσης είναι 8,73 προς 1 και 9.44-σε-1, αντίστοιχα. Συγκριτικά, μια πραγματική "κατ 'αρχή" έμβολο θα έχει ένα λόγο συμπίεσης περίπου 11-προς-1.
Η