Καρμπυρατέρ είναι υπεύθυνοι για την ανάμειξη του αέρα και καυσίμου στον κινητήρα του οχήματος και σωματικά "ψεκασμό" το μίγμα στην εισαγωγή του κινητήρα, προκειμένου να τροφοδοτήσει το όχημα και την αύξηση της ιπποδύναμης του. Οι διάφοροι τύποι καρμπυρατέρ κυμαίνονται σε μέγεθος και τον τύπο με βάση το όχημα και τον κινητήρα της ανάγκες. Οι κοινοί τύποι καρμπυρατέρ βασίζεται σε "τύπους Βεντούρι" τους, "ποσότητα βαρέλι" και "τύπους σχέδιο." Τύποι Σχέδιο καρμπυρατέρ
Η Καρμπυρατέρ
διαφέρουν σε είδος ανάλογα με τον τύπο του σχεδίου τους, η οποία αναφέρεται σε ποια κατεύθυνση το καρμπυρατέρ "αντλεί" αέρα μέσα στην είσοδο. Ένα καρμπυρατέρ updraft αντλεί αέρα προς τα πάνω εντός του κινητήρα. Ένα καρμπυρατέρ downdraft αντλεί αέρα προς τα κάτω μέσα στον κινητήρα. Ένας άλλος τύπος που ονομάζεται sidedraft καρμπυρατέρ ρεύματα αέρα οριζόντια μέσα από το καρμπυρατέρ και τον ίδιο τον κινητήρα. Πολλά τα πρώτα μοντέλα αυτοκινήτων που χρησιμοποιείται η μέθοδος sidedraft? Τα περισσότερα από τα αυτοκίνητα και τις μηχανές του σήμερα χρησιμοποιούν τη μέθοδο downdraft. Ορισμένα οχήματα, όπως τα περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα και άλλα οχήματα κατασκευών, χρησιμοποιήστε το "updraft" μέθοδος.

Η Τύποι Venturi
Η
Το «βεντούρι» είναι ένα στενό μέρος στο καρμπυρατέρ που αυξάνει τον αέρα και την πίεση του καυσίμου, αναγκάζοντας τον αέρα /καυσίμου μίγματος στη μηχανή σε ένα πιο ισχυρό τρόπο. Καρμπυρατέρ μπορούν να έχουν διαφορετικούς τύπους "venturi:« μονόκλινα, δίκλινα και τρίκλινα. Σε ένα διπλό και τριπλό σύστημα οι "σωλήνες" στοιβάζονται το ένα δίπλα στο άλλο και ποικίλλουν σε μέγεθος. Αυτό βοηθά να δημιουργήσει μεγαλύτερη πίεση και εξάτμισης, δημιουργώντας μια πιο αποτελεσματική ποσότητα καυσίμου και αέρα να εισέλθει στον κινητήρα και μπορεί να αυξήσει την αποτελεσματικότητα του καρμπυρατέρ στο σύνολό της.

Η Τύποι Barrel



Το βαρέλι του καρμπυρατέρ είναι υπεύθυνη για την παροχή ενός χώρου για τον "αέρα και καυσίμου" για να αναμειχθεί μαζί πριν από τη συμπλήρωση της πρόσληψης του κινητήρα. Το βεντούρι βρίσκεται κοντά στον κύλινδρο και ωθεί καυσίμου και αέρα μέσα στο βαρέλι όπου στη συνέχεια αναμιγνύονται μαζί. Υπάρχουν διαφορετικές ποσότητες βαρέλια καρμπυρατέρ. Μια ενιαία βαρέλι είναι συνήθως χρησιμοποιείται για τα οχήματα με μικρούς κινητήρες, επειδή αυτές οι μηχανές δεν απαιτούν τόσο πολύ αέρα ή καυσίμου ως ένα μεγαλύτερο κινητήρα. Ένα δύο βαρέλι καρμπυρατέρ χρησιμοποιείται για τις μηχανές σε αυτοκίνητα και φορτηγά και παρέχει την απαραίτητη ιπποδύναμη. Μια τεσσάρων βαρέλι καρμπυρατέρ έχει συνήθως δύο βαρέλια πάνω και δύο βαρέλια που μπορεί να ενεργοποιηθεί ώστε να παράσχει πρόσθετη δύναμη και την ιπποδύναμη.

Η