Πριν από την έλευση των ηλεκτρικών συστημάτων εκκίνησης, τα αυτοκίνητα ξεκίνησαν από το χέρι πρώτες στροφές του στροφαλοφόρου. Όταν οδηγείτε στο μανάβικο για να πάρει φαγητό για την οικογένειά σας, είναι το στροφαλοφόρο του κινητήρα του αυτοκινήτου σας που σας βοηθά να καταστεί αυτό δυνατό. Αλλά τι, ακριβώς, είναι ένα στροφαλοφόρο άξονα, και γιατί η συντριπτική πλειοψηφία των κινητήρων εσωτερικής καύσης έχει ένα; Γεγονότα


Ο στρόφαλος, το οποίο είναι ένα από μια σειρά των δεσμών μεταξύ των εμβόλων και τους κινητήριους τροχούς, είναι ένα μονοκόμματο τμήμα που βρίσκεται στο κάτω άκρο του κινητήρα που εκμεταλλεύεται τις τεράστιες δυνάμεις που παράγονται από οι εκρήξεις στο θάλαμο καύσης. Το εμπρόσθιο άκρο του στροφαλοφόρου άξονα, που είναι γνωστή ως το ρύγχος, γυρίζει το γρανάζι, ή ιμάντα χρονισμού, να οδηγεί τον εκκεντροφόρο. Το ρύγχος μετατρέπει επίσης την τροχαλία κίνησης που τρέχει μια ζώνη συνδέεται με το δυναμό, ανεμιστήρας, αντλία νερού και το υδραυλικό τιμόνι. Το άλλο άκρο του στροφαλοφόρου άξονα συνδέεται με το σφόνδυλο, η οποία είναι οδοντωτή, επιτρέποντας τη μίζα για να περιστρέψετε το στροφαλοφόρο άξονα.

Η Λειτουργία


Όταν το μπουζί ανάψει η μίγμα αέρα-καυσίμου στο θάλαμο καύσης, οι προκύπτουσες δυνάμεις έκρηξης τα έμβολα προς τα κάτω με τεράστια δύναμη. Η λειτουργία του στροφαλοφόρου άξονα είναι να αλλάξει η επάνω-και-κάτω κίνηση των εμβόλων σε μια περιστροφική κίνηση. Αυτό επιτυγχάνεται από την κατοχή οι μπιέλες (τα οποία συνδέονται με τα έμβολα) συνδεθεί με το στροφαλοφόρο άξονα σε ένα όφσετ τρόπο, έτσι ώστε καθώς αυτές ανεβαίνουν και κάτω γωνία τις αλλαγές τους. Αυτό μπορεί εύκολα να δει στη σύνδεση βίντεο που παρέχεται με το παρόν άρθρο.

Η Parts

Η A στροφαλοφόρου έχει αυτό που είναι γνωστό ως "περιοδικά", αντίβαρα, ένα στροφαλοφόρου ρύγχος και ένα στροφαλοφόρο άξονα φλάντζας. Τα κύρια κομβία στροφαλοφόρου είναι όταν ο στροφαλοφόρος άξονας εντάσσεται στα κύρια έδρανα του μπλοκ κινητήρα. Οι στροφαλοφόρου ράβδου είναι όπου οι μπιέλες βιδωμένη στο στροφαλοφόρο άξονα. Τα αντίβαρα, τα οποία σχηματίζονται δεξιά στο στροφαλοφόρο άξονα, χρησιμεύουν για την εξισορρόπηση του στροφαλοφόρου και την πρόληψη δόνηση. Τα περιοδικά ειδικά μηχανικά και γυαλισμένο για να εξασφαλιστεί η ομαλή λειτουργία του κινητήρα. Οι κοχλίες σφονδύλου του στροφαλοφόρου άξονα φλάντζας.
Η
Υλικά

η πρώτες μηχανές να κάνουν χρήση ενός στροφαλοφόρου άξονα που χρησιμοποιείται από χυτοσίδηρο στροφαλοφόρου άξονα, αλλά οι στροφαλοφόροι σήμερα συνήθως γίνεται με χύτευση ή σφυρηλάτηση χάλυβα κραμάτων και μερικές φορές ένα υλικό γνωστό ως όλκιμο σίδηρο (οζώδης ή σφαιροειδούς γραφίτη). Επειδή ο στροφαλοφόρος άξονας είναι μερικές φορές υποστηρίζεται μόνο σε δύο θέσεις, θα πρέπει να είναι ισχυρή. Επιπλέον, η φθορά μεταξύ του στροφαλοφόρου άξονα και τα ρουλεμάν απαιτεί το μέταλλο να σκληρύνει.
Οφέλη

Η
των κινητήρων τους ελκυστήρες που καλλιεργούσαν τα χωράφια που μεγάλωσε το να παράγουν αγόρασα στο κατάστημα βασίζονται σε ένα στροφαλοφόρο άξονα, όπως και οι κινητήρες φορτηγών που θα παραδοθεί στο κατάστημα. Βενζίνη από μόνη της είναι άχρηστη, αλλά και για έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης που χρησιμοποιεί έμβολα να είναι για κάθε χρήση, ο στροφαλοφόρος άξονας είναι το τμήμα του κινητήρα που επιτρέπει η ισχύς του κινητήρα να είναι εκ περιτροπής. Δεδομένου ότι τα περισσότερα οχήματα που βασίζονται στην αρχή του τροχού, τα οφέλη του στροφαλοφόρου άξονα είναι άμεσα εμφανής.

Η