Βαλβίδα άλεσης χρησιμοποιείται κυρίως για να κοπεί και να εξομαλύνει τις βαλβίδες του κινητήρα του αυτοκινήτου, που κάθονται στον πυρήνα του κινητήρα. Τα εργαλεία που χρησιμοποιούνται για τη μείωση αυτών των πυρήνων ή κυλίνδρους έξω και στη συνέχεια λειάνετε έχουν αναπτυχθεί σημαντικά τα τελευταία χρόνια. Εργαλεία Κοπής


Το πρώτο βήμα για την άλεση μιας βαλβίδας είναι να έφερε την τρύπα στον πυρήνα του κινητήρα για να κάνει τη βαλβίδα της φιάλης. Η οπή μπορεί να είναι τέσσερις, έξι, οκτώ ή ακόμη και 10 κυλίνδρους, ανάλογα με τον κατασκευαστή του κινητήρα. Μια ποικιλία των κοπτικών εργαλείων που απαιτούνται για την έφεραν οι φιάλες βαλβίδας. Κάθε τρύπα βαρεθεί αρχίζει με μια μικρή οπή διαμέτρου και αυξάνεται στην επιθυμητή διάμετρο. Τα τρυπάνια που συνδέεται με ένα τύπο να κάνει τις αρχικές περικοπές. Τα τρυπάνια μπορεί να είναι διαμάντι μύτες ή καρβίδιο αιχμή για ρευστό δύναμη και την κοπή χύνεται πάνω από το κομμάτι όπως είναι βαρετό στη βαλβίδα της φιάλης.
Η Λειαντικά
Η

Μια τρίφτη επισυνάπτεται στο τέλος του Τύπου για να εξομαλύνει τη βαλβίδα της φιάλης. Αυτό το αποξεστικό υλικό είναι παρόμοιο με τους κόκκους της γυαλόχαρτο, αλλά κατασκευάζονται από ένα σκληρυμένο υλικό όπως κυβικό νιτρίδιο του βορίου ή τα διαμάντια. Τα λειαντικά γίνονται λεπτότερα καθώς η βαλβίδα εξομαλύνεται. Το εργαλείο λείανσης είναι στρογγυλό και έχει ένα κομμάτι που συνδέονται με το κέντρο, οπότε η λειαντικά μπορεί να συνδεθεί με το μηχάνημα που χρησιμοποιείται για να περιστρέψετε το εργαλείο λείανσης. Λιπαντικό χύνεται άλεσης εργαλείο, καθώς χρησιμοποιείται για να εξομαλύνει τη βαλβίδα της φιάλης, για να αποτρέψει τη θερμότητα από το κτίριο μέχρι και το ράγισμα του πυρήνα του κινητήρα.

Η φινιρίσματος Εργαλεία
Η
Μόλις η βαλβίδα της φιάλης έχει βαρεθεί και το έδαφος, είναι απαραίτητο να ολοκληρωθεί η βαλβίδα του κυλίνδρου στην επιθυμητή διάμετρο. Η βαλβίδα λείανσης εργαλείο που χρησιμοποιείται για να τελειώσει αυτή η διαδικασία κατεργασίας με τη βαλβίδα της φιάλης είναι μια έδρα βαλβίδας συσκευή τελικής επεξεργασίας. Χρησιμοποιεί φινίρισμα λειαντικά για το άλεσμα της βαλβίδας στην επιθυμητή διάμετρο εντός εκατοστά του ίντσες. Το χάσμα ανάμεσα στην κεφαλή της βαλβίδας και βαλβίδα της φιάλης είναι λεπτό, αλλά πρέπει να είναι αρκετά ώστε το λιπαντικό, όπως το πετρέλαιο, μπορεί να πιεστεί πάνω σε βαλβίδα της φιάλης και μεταξύ της κεφαλής της βαλβίδας για να εμποδίσουν τη φθορά και υπερθέρμανση.
Η

Η