Το 1990 έως και το 1995 Ford Taurus ήρθε εξοπλισμένο με τα Teves Mark 4 τέσσερις τροχούς σύστημα αντιεμπλοκής κατά την πέδηση. Το σύστημα αυτό αντικαταστάθηκε το 1996 με το πιο συμπαγές Bosch 5,0 τέσσερις τροχούς σύστημα ABS. Και τα δύο συστήματα ελέγχου τους εμπρός τροχούς ανεξάρτητα και οι πίσω τροχοί σε συνδυασμό, και την αντιμετώπιση προβλημάτων τους είναι η ίδια. Δοκιμές με τη δυνατότητα σάρωσης Εργαλεία |

Δοκιμές αυτά συστήματα αντιεμπλοκής των φρένων αρχίζει με ένα εργαλείο σάρωσης. Θα σας λέει πού να ξεκινήσετε την αντιμετώπιση προβλημάτων. Οι κωδικοί αποθηκεύονται στον υπολογιστή δείχνουν ABS το οποίο κύκλωμα αισθητήρα ή στο σύστημα έχει ένα πρόβλημα. Datastream λειτουργία θα σας επιτρέψει να δείτε αν οι αισθητήρες λειτουργούν, ή να μην προμηθεύουν το σήμα που απαιτείται από τον υπολογιστή για να ελέγξει το σύστημα.

ABS με δυνατότητα εργαλεία σάρωσης είναι διαθέσιμο στο τοπικό κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων σας, και αυτές τις μέρες , αντιμετώπιση πολλών συστημάτων απαιτεί μία. Ψάξτε για ένα μπορεί να διασυνδέεται σύστημα ABS Taurus σας.
P Υπάρχουν δύο διαθέσιμες δοκιμές με το εργαλείο σάρωσης. Πρώτον, διαβάστε τους κώδικες προβλήματος. Αυτό το τεστ θα σας πει ποια κωδικού (-ών) αποθηκεύονται στη μνήμη του υπολογιστή, καθώς και περιγραφή του κυκλώματος ή συστατικό το οποίο έχει την αποτυχία.

Η ροή δεδομένων σας επιτρέπει να παρακολουθούν τα σήματα του αισθητήρα καθώς οδηγείτε το αυτοκίνητο . Μετακινηθείτε προς τα κάτω για να δείτε τις μετρήσεις των αισθητήρων ταχύτητας τροχού και το αυτοκίνητο. Και οι τέσσερις αισθητήρες θα πρέπει να διαβάσει περίπου το ίδιο, και να αυξάνονται και να μειώνονται σταθερά με την ταχύτητα του οχήματος.
Η
τροχού αισθητήρα ταχύτητας Δοκιμές
Η
Η πιο κοινή αιτία των αποτυχιών του αισθητήρα ταχύτητας τροχού στον Ταύρο είναι μόλυνση από μεταλλικά σωματίδια από το σύστημα πέδησης. Εάν ένας κωδικός πρόβλημα για έναν αισθητήρα έρχεται, κάνει την αφαίρεση και τον καθαρισμό του αισθητήρα του μετάλλου το πρώτο πράγμα που κάνετε. Αυτό θα εξαλείψει τις περισσότερες αποτυχίες εδώ. Η επόμενη δοκιμή είναι μια δοκιμή αντοχής. Έλεγχος για αντίσταση στο ίδιο τον αισθητήρα με μέτρηση με έναν μετρητή ohm. Ο αισθητήρας θα πρέπει να έχει κάποια αντίσταση, αλλά είναι χαμηλή. Εάν ένας αισθητήρας έχει μηδενική αντίσταση και η αντίσταση είναι άπειρη, αντικαταστήστε το.

Η διαμορφωτής Valve Assembly Testing
Η
Το συγκρότημα βαλβίδας διαμορφωτή περιέχει τις ηλεκτροβάνες ότι ο υπολογιστής ανοίγει και κλείνει για να ελέγχει την πίεση πέδησης στους τροχούς. Για να ελέγξετε τις βαλβίδες, αποσυνδέστε τον ηλεκτρικό συνδετήρα, και να κάνουμε μια αντίσταση έλεγχο σε κάθε ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Και πάλι, όπως και με τον αισθητήρα ταχύτητας τροχού, θα υπάρξει κάποια αντίσταση. Εάν ένα σωληνοειδές βρέθηκε να έχει καμία αντίσταση ή άπειρη αντίσταση, αντικαταστήστε το.

Η