Όταν οι εκπομπές των ρύπων ιδρύθηκαν πολλά νέα αυτοκίνητα προβλήματα προέκυψαν. Ένας από αυτούς είναι μια αργή ρεζερβουάρ βενζίνης γέμιση. Τι θα πρέπει να είναι μια γρήγορη-και-εύκολη δουλειά μετατρέπεται σε μια ενόχληση. Ο λόγος που συμβαίνει αυτό είναι το σύστημα εξαερισμού ρεζερβουάρ δεν λειτουργεί σωστά. Όλα των ατμών αερίου πρέπει να παγιδευτεί σε ένα ενεργοποιημένο δοχείο ξυλάνθρακα, στη συνέχεια αντλείται μέσω ηλεκτρικές βαλβίδες από τον κινητήρα όταν βρίσκεται σε λειτουργία. Το συγκρότημα δοχείο βαλβίδων, επίσης, ανοίγει αυτόματα για να επιτρέψουν τον ανεφοδιασμό. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Jack
Jack στέκεται
φακό
3/8 σετ υποδοχή Κατσαβίδι
που
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Jack το πίσω μέρος του οχήματος επάνω. Εγκατάσταση τρίποδα κάτω από το πλαίσιο. Κοντά στον κεντρικό σωλήνα πλήρωσης αερίου, κάτω από το όχημα είναι ένα μαύρο δοχείο. Επιθεωρήστε τους εύκαμπτους σωλήνες ατμού που συνδέονται με το δοχείο. Βεβαιωθείτε ότι δεν έχουν καταρρεύσει ή να καταστραφεί. Ελέγξτε τις ηλεκτρικές συνδέσεις και βεβαιωθείτε ότι είναι ασφαλείς και σφιχτό. 2

Επιθεωρήστε το δοχείο ξυλάνθρακα βαλβίδα εξαέρωσης. Εάν αυτή η βαλβίδα δεν λειτουργεί, το δοχείο ατμού θα κορεσθεί με βενζίνη. Επιθεωρήστε τη βαλβίδα εξαέρωσης δοχείου και το λάστιχο. Αν δεν λειτουργεί, η δεξαμενή δεν θα ανακουφίσει την πίεση για να τροφοδοτεί. Αυτά τα κυκλώματα είναι πολύπλοκη και ελέγχεται από τον υπολογιστή του κινητήρα. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο συντήρησης για τις διαδικασίες επισκευής.
Η
3
μερική απομάκρυνση των πίσω χαλί στην περιοχή καταπακτή. Από κάτω είναι ένα κάλυμμα πρόσβασης στο συγκρότημα της αντλίας καυσίμου και της κορυφής της δεξαμενής καυσίμου. Αφαιρέστε το κάλυμμα. Ελέγξτε το σωλήνα ατμού που συνδέονται με τη δεξαμενή. Αν έχει καταρρεύσει ή υποστεί ζημιά, θα χρειάζεται επισκευή.

Η