Η Plymouth Neon, χτισμένο με ένα 2.0-λίτρων ή ένα κινητήρα 2.2-λίτρων, αποδείχθηκε ότι είναι δημοφιλείς με τους καταναλωτές για την οικονομία καυσίμου και την κομψή σχεδίαση. Ο κινητήρας, που χτίστηκε από τη Mitsubishi, ήταν γενικά πολύ ανθεκτικό, με τα περισσότερα από τα μη έναρξης προβλήματα που οφείλονται σε σπασμένα ιμάντες χρονισμού ή προβλήματα αισθητήρα του κινητήρα. Κάποτε υπήρχε ένα τεχνικό δελτίο που εκδίδεται από την Chrysler με λεπτομερείς οδηγίες σχετικά με έκκεντρο αποτυχίες αισθητήρα που θα μπορούσε να οδηγήσει σε μια μη-start κατάσταση. Με λίγα ελέγχους, εντοπίζοντας το πρόβλημα μπορεί να είναι εύκολο να το κάνουμε. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
3/8-inch σετ socket
κατσαβίδι που
υγρό έναρξης αερολυμάτων (όπως η Berryman B-12)
Μπουζί
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

1
Αφαιρέστε το ρελέ της αντλίας καυσίμου που βρίσκεται στον ηλεκτρικό πίνακα των υπηρεσιών δίπλα στη μπαταρία. Αφαιρέστε το σωλήνα εισαγωγής αέρα στο σώμα της πεταλούδας. Ανοίξτε το σώμα της πεταλούδας και υγρού ψεκασμού έναρξη αεροζόλ στο άνοιγμα. Πατήστε τη μίζα του κινητήρα πάνω. Αν αρχίσει, το πρόβλημα είναι στο κύκλωμα της αντλίας καυσίμου. Ελέγξτε την ασφάλεια της αντλίας καυσίμου, ρελέ και το φίλτρο καυσίμου. Συνήθως το πρόβλημα είναι ένα ελαττωματικό αντλίας καυσίμου. Αφαιρέστε την αντλία από το ρεζερβουάρ και να την αντικαταστήσει. 2

Ελέγξτε το σπινθήρα. Αφαιρέστε το καλώδιο του μπουζί και τοποθετήστε ένα μπουζί. Τοποθετήστε το βύσμα για το μεταλλικό του κινητήρα έτσι ώστε να γειώνει. Έχετε ένα βοηθό στρόφαλο του κινητήρα και παρατηρήστε το βύσμα. Θα πρέπει να προκαλέσει, όπως ο κινητήρας είναι λυγισμένο πάνω. Εάν όχι, το πρόβλημα είναι πιθανό ένα έκκεντρο ή αισθητήρας στροφαλοφόρου άξονα αισθητήρα. Ο υπολογιστής του αυτοκινήτου πρέπει να γνωρίζουν τη σωστή χρονική στιγμή για να στείλει τη σπίθα. Εάν οι αισθητήρες δεν επικοινωνεί με τον υπολογιστή, ο κινητήρας δεν μπορεί να στείλει σήματα ψεκασμού καυσίμου ή σπινθήρα σήματα. Ελέγξτε τον αισθητήρα cam προσεκτικά και ελέγξτε την καλωδίωση. Εγκαταστήστε ένα ενημερωμένο αισθητήρα cam εάν είναι απαραίτητο και να επιδιορθώσει το συνδετήρα καλωδίωσης.
Η
3
Επιθεωρήστε τον ιμάντα χρονισμού με την αφαίρεση του επάνω καλύμματος του ιμάντα χρονισμού. Μια ριγέ ιμάντα χρονισμού είναι συνήθως εμφανής για τον εντοπισμό των αγνοουμένων από γρανάζια ζώνη ή φθαρμένο υλικό ιμάντα. Μερικές φορές ο ιμάντας μπορεί να φαίνεται άθικτο, αλλά η περιστροφή του κινητήρα θα αποκαλύψει ότι μερικά γρανάζια του ιμάντα έχουν να κόβεται. Ο κινητήρας δεν θα εκτελεστεί επειδή οι βαλβίδες δεν λειτουργούν σε συγχρονισμό με τα έμβολα. Αντικαταστήστε τον ιμάντα για να πάρει ο κινητήρας λειτουργεί και πάλι. Καλής ποιότητας 4
Ελέγξτε την εξάτμιση για περιορισμένο καταλυτικό μετατροπέα. Αν όλα δοκιμάζει μια χαρά και το αυτοκίνητο δεν θα ξεκινήσει, θα μπορούσε να είναι μια κλειστή ή μπλοκάρει το σύστημα εξάτμισης. Χαλαρώστε τον κύριο σωλήνα εξάτμισης που συνδέεται με την πολλαπλή εξαγωγής. Αυτό θα απελευθερώσει τη ροή των καυσαερίων. Πατήστε τη μίζα του αυτοκινήτου και να δούμε αν ξεκινάει. Αν δεν ξεκινήσει, ο κινητήρας θα είναι δυνατά, όπως η εξάτμιση παρακάμπτει το μετατροπέα και σιγαστήρα. Αντικαταστήστε τον μετατροπέα για να ολοκληρωθεί η επισκευή.

Η