Αιμορραγία ένα υδραυλικό συμπλέκτη, όπως αυτά που χρησιμοποιούνται στο Ford Ranger είναι απαραίτητη μετά την τυχόν επισκευές έχουν γίνει με το συμπλέκτη ή να αποκαταστήσει τη λειτουργικότητα. Η διαδικασία μπορεί να είναι περίπλοκη, και η δυνατότητα να καταστρέψει συμπλέκτη σας υπάρχει, αν δεν είστε προσεκτικοί. Πολλές στρατηγικές μπορούν να κάνουν αιμορραγία συμπλέκτη Ranger σας πολύ ευκολότερη, μειώνοντας τον κίνδυνο βλάβης. Προστασία του κύριου κυλίνδρου

Η Όταν ματώνουν την αντλία φρένων και τη σύνδεση της γραμμής με ένα Ford Ranger, είναι σημαντικό ότι δεν θα βλάψει αναπόσπαστο εσωτερικά εξαρτήματα στρέφοντας τη μέγγενη που τους κρατά πολύ σφιχτά. Ένα ύφασμα που πραγματοποιήθηκε μεταξύ του κυλίνδρου και τη μέγγενη μπορεί να μειώσει τον κίνδυνο βλάβης. Κρατώντας την αντλία φρένων με το χέρι σε μια σταθερή επιφάνεια, όπως το τσιμεντένιο πάτωμα του γκαράζ σας μπορεί επίσης να εργαστεί για να αποφύγετε την πρόκληση βλάβης στα εσωτερικά εξαρτήματα του κυλίνδρου.

Η Reservoir Συμπληρώστε Επίπεδα


συμπλέκτη κεντρικού κυλίνδρου επίπεδα του Ranger δεξαμενή θα πρέπει να είναι πλήρης σε όλη τη διάρκεια της διαδικασίας αιμορραγία συμπλέκτη. Αυτό είναι απαραίτητο για την αποφυγή φυσαλίδων αέρα από την είσοδο της γραμμής και του κυρίως κυλίνδρου. Σύμφωνα με το Ford Ranger και Explorer ιστοσελίδα Ford 4x4, ένα DOT 3 υγρού φρένων, που πληροί τις προδιαγραφές της Ford όταν χύνεται σε γραμμή πλήρωσης του κυλίνδρου θα επιτύχει αυτόν τον στόχο.

Η Χρησιμοποιήστε μια αντλία κενού


πλήρωσης του κυλίνδρου σκλάβων στο συμπλέκτη μπορεί να περιλαμβάνει την αφαίρεση εξ ολοκλήρου από το στοιχείο, αν δεν ληφθούν τα κατάλληλα μέτρα. Χρησιμοποιώντας μια αντλία κενού για να γεμίσει τον κύλινδρο slave απαιτεί μόνο ανοίγοντας τη βίδα εξαέρωσης και παραμερίζοντας ένα ή δύο άλλα μέρη, αλλά καμία αποσυναρμολόγηση των εξαρτημάτων είναι απαραίτητη. Φροντίστε να ρυθμίσετε την αντλία κενού για να στείλετε ρευστό μέσα στον κύλινδρο σκλάβων και όχι κενό υγρό έξω από τον κύλινδρο. Την αφαίρεση υγρού από τον κύλινδρο θα μπορούσε να αναγκάσει αέρα μέσα στο συστατικό το οποίο είναι πολύ κακό για την λειτουργία του συμπλέκτη.

Η