Η Ford F-250 pickup φορτηγών κατασκευάστηκε με πίσω δισκόφρενα, με υδραυλική δαγκάνα πιέζει μαξιλάρια κατά ένα περιστρεφόμενο στροφείο για να σταματήσει το όχημα. Ο ρότορας υλικό μπορεί να φθαρούν ή να καταστραφεί από την κατάχρηση ή τα συντρίμμια, και θα απαιτήσει την απομάκρυνση για αντικατάσταση. Ο μέσος μηχανικός πίσω αυλή μπορεί να αφαιρέσει ένα πίσω ρότορα από το F-250 σε περίπου είκοσι λεπτά. Οι Προετοιμασία
Η
τα πίσω φρένα πρόσβαση μόνο με την αφαίρεση του τροχού και ελαστικού. Ανύψωση του οχήματος στο πλαίσιο σιδηροδρομικών με δάπεδο υποδοχή θα επιτρέψει την αφαίρεση του τροχού? Θέτοντας ένα γρύλο στήριξης στάση κοντά στο πάτωμα υποδοχή θα δώσει πρόσθετη προστασία. Γυρίστε το lug ξηροί καρποί αριστερόστροφα για την αφαίρεση, και ο τροχός θα πρέπει να βρίσκεται μακριά από το χώρο εργασίας για την ασφάλεια. Ελέγξτε το συγκρότημα φρένων για τυχόν ζημιά ή τα συντρίμμια.

Η δαγκάνα
Η
Το πάχος είναι τοποθετημένη στη διάταξη πέδησης με δύο πίσω βίδες, και αφού αυτά τα μπουλόνια περιστρέφεται αριστερόστροφα τη δαγκάνα είναι ελεύθερος να γλιστρήσεις του ρότορα. Τα επιθέματα μπορούν να πέσουν έξω από το πάχος εάν έχει υποστεί φθορά, και θα πρέπει να ανοιχτούν απαλά με ένα κατσαβίδι για αντικατάσταση. Θα πρέπει πάντα να αλλάξετε τα τακάκια κατά την αλλαγή του ρότορα, έτσι ώστε να ζευγαρώσουν μαζί. Απαράμιλλη ρότορες και τα τακάκια δεν θα παρέχει τη βέλτιστη δύναμη πέδησης, και θα μπορούσε να φορέσει τον εξοπλισμό γρηγορότερα. Ασφαλίστε την δαγκάνα στον βραχίονα ελέγχου με δεματικά και δεν του επιτρέπουν να κουνιέμαι από τις γραμμές φρένων.

Η Rotor
Η
Ο ρότορας είναι πλέον διαθέσιμη , και μπορεί να υπάρχει ένα περικόχλιο ατράκτου κρατώντας το ρότορα με την πλήμνη σε ορισμένα μοντέλα. Όσον αφορά το αριστερόστροφα θα κυκλοφορήσει το ρότορα. Ρυμουλκό το ρότορα ομοιόμορφα και σταθερά και θα τραβήξει μακριά από το κέντρο. Αποκτήστε το στροφείο κατεργασία για την ανάπλαση του, ή να την αντικαταστήσει με μια νέα μονάδα.

Η