DIY Φρένα σε ένα 1997 Toyota 4Runner
Το 1997 Toyota 4Runner ήταν το δεύτερο έτος μοντέλο του οχήματος. Είναι χρησιμοποιείται ως επί το πλείστον το ίδιο πλαίσιο και προδιαγραφές, συμπεριλαμβανομένων των 4 τροχούς αντιεμπλοκής των τροχών και ένα 4 - ή 2-πόρτα επιλογή. Η 4Runner ήταν γνωστή για την ευρυχωρία του και την ομαλότητα της πορείας. Δισκόφρενα του 4Runner το μόνο που χρειάζεται αλλαγή κάθε 3 έως 5 χρόνια. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Tire σιδήρου
2 τεμάχια ξύλου
Jack
Jack στέκεται
κλειδί καρυδάκια
Bungee καλώδιο
C-σφιγκτήρα
Η Εμφάνιση Περισσότερα Οδηγίες
Η 1
Χαλαρώστε όλα τα lug ξηροί καρποί με τα ελαστικά που θα άρση 1-1/2 περιστροφές με το λοστό. Τοποθετήστε το μπλοκ πίσω από τους τροχούς δεν θα την αφαίρεση. Εργασία μόνο είτε στο μπροστινό ή το πίσω μέρος του οχήματος σε ένα χρόνο. 2
Τόπος
το γρύλο κάτω από τον άξονα έξω από το όχημα και να αυξήσουν μέχρι υπάρχει τουλάχιστον 2 ίντσες μεταξύ του εδάφους και το ελαστικό. Ασφαλίστε το γρύλο στο πλαίσιο του ίδιου άξονα για την υποστήριξη. Αφαιρέστε το ελαστικό.
Η
3 ξεμανδαλώνω
το φρένο βραχίονα στήριξης με το καρυδάκι. Το στήριγμα είναι το μισό κομμάτι σελήνης που συνδέονται με το ρότορα, το οποίο βρίσκεται ακριβώς πίσω από το ελαστικό. Όταν αμανδάλωτος, το κρεμάσετε στο τιμόνι καλά με το bungee καλώδιο. Καλής ποιότητας 4
Αφαιρέστε τα τακάκια των φρένων από το στήριγμα. Τα μαξιλάρια μόνο που εκεί και θα να τα βγάλει εύκολα με το χέρι.
5
Συμπίεση του κυλίνδρου φρένου με το c-σφιγκτήρα. Ο κύλινδρος είναι στο κέντρο του στηρίγματος. Τοποθετήστε το c-σφιγκτήρα γύρω από το βραχίονα έτσι ώστε το ένα άκρο πιέζεται πάνω στο πίσω μέρος του βραχίονα και το άλλο είναι έναντι του κυλίνδρου. Συμπίεση μέχρι να είναι στο ίδιο επίπεδο με το βραχίονα.
Η 6
Τοποθετήστε τα καινούργια τακάκια των φρένων. Τα καινούργια τακάκια των φρένων θα γλιστρήσει εύκολα στην ίδια γωνία που οι παλιοί ήταν μέσα
Η 7 Bolt
το στήριγμα πίσω στο στροφείο. Ρυθμίστε το ελαστικό πίσω στο ρότορα και σφίξτε με το χέρι όλα τα καρύδια λοβός. Χαμηλώστε το όχημα και σφίξτε όλες τις λαβές με το λοστό.
Η