Ένας θερμοστάτης αυτοκίνητο είναι ένα ζωτικής σημασίας κρίκο στην σύστημα ψύξης του οχήματος. Αν και μικρό σε μέγεθος και ανέξοδη, ένας θερμοστάτης παρέχει μια ποικιλία από κινητήρα και ψύξης λειτουργίες του συστήματος, οι λειτουργίες που είναι εξαιρετικά σημαντική για τη συνολική λειτουργική αποτελεσματικότητα ενός οχήματος. Αυτό που ακολουθεί είναι μια σύντομη λίστα περιγράφει τις πολλές λειτουργίες του θερμοστάτη. Συνδέει την μηχανή και καλοριφέρ

Η On περισσότερα οχήματα, ένας θερμοστάτης βρίσκεται στο άνω εύκαμπτο σωλήνα ψυγείου, ένα σωλήνα που συνδέει καλοριφέρ του οχήματος με το μπλοκ του κινητήρα. Ένας θερμοστάτης έχει σχεδιαστεί με ένα μικρό εσωτερικό μηχανισμό εμβόλου που ελέγχει τη ροή του ψυκτικού υγρού εντός και εκτός του κινητήρα του οχήματος.

Η Αποτρέπει Υπερθέρμανση κινητήρα

Η Ένας θερμοστάτης διατηρεί επίσης έναν κινητήρα από υπερθέρμανση με το άνοιγμα και επιτρέποντας θερμαινόμενο ψυκτικού του κινητήρα στο ψυγείο, το οποίο ψύχει το ψυκτικό του κινητήρα, μειώνοντας έτσι την θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα.

Η Αντιδρά σε θερμοκρασίες ψυκτικού
Η
Όντας ένα θερμοευαίσθητο βαλβίδα, ένας θερμοστάτης αυτοκίνητο έχει σχεδιαστεί για να ανταποκριθεί στις μεταβαλλόμενες θερμοκρασίες ψυκτικού του κινητήρα. Τα περισσότερα οχήματα διαθέτουν θερμοστάτες που έχουν σχεδιαστεί για να ανοίξει σε προκαθορισμένες θερμοκρασίες ψυκτικού του κινητήρα, όπως 180, 195 ή 210 βαθμούς F.
Η
ταχύτητες του κινητήρα Warm-Up


Ένας θερμοστάτης αυτοκίνητο είναι ευαίσθητο στη θερμότητα βαλβίδα που ανοίγει και κλείνει σε απάντηση στις μεταβαλλόμενες θερμοκρασίες ψυκτικού του κινητήρα. Όταν ένα κρύο κινητήρα του οχήματος έχει ξεκινήσει, ο θερμοστάτης κλείνει και σταματά ψυκτικού του κινητήρα από το να ρέει έξω από τον κινητήρα και στο ψυγείο, μια διαδικασία που διευκολύνει την προθέρμανση του κινητήρα.

Η Εμποδίζει Engine Υποθέρμανση


Η εύρυθμη λειτουργία και η λειτουργία του θερμοστάτη αυτοκινήτου βοηθά στη ρύθμιση της θερμοκρασίας λειτουργίας του κινητήρα. Ένας θερμοστάτης εμποδίζει μια μηχανή από την παραμονή πάρα πολύ κρύο με το κλείσιμο και κλείδωμα ψυκτικού του κινητήρα στο εσωτερικό του κινητήρα του οχήματος, το οποίο επιταχύνει προθέρμανσης του κινητήρα.

Η